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John Deere 8330T: Technische Daten (2006–2009)

John Deere 8330T (2006–2009) – 9,0-l-Sechszylinder-Turbo (Tier IIIa) der Baureihe 8030T mit Gummibandkettenlaufwerk aus Waterloo mit 270 PS.

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Technische Eckdaten

Leistung
270 PS / 199 kW
Hubraum
9 l
Zylinder
6
Getriebe
AutomaticPowrShift 16/5
Leergewicht
12.859 kg
Baujahre
2006–2009
PDF-Datenblatt

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John Deere 8330T (2006–2009)

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Technische Daten

Besonderheiten

  • 9,0-l-Sechszylinder 6.090 HF485: 270 PS (199 kW) Nennleistung, 290 PS Maximalleistung, 1.254 Nm
  • Hydraulik 126,8 l/min bei 200 bar, Hubkraft hinten 7.640 kg
  • Radstand 2,26 m, Leergewicht 12.859 kg

Grunddaten

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Grunddaten
MarkeJohn Deere
Modell8330T
Baureihe8030T
Generation8330T (2006–2009)
Leistung270 PS / 199 kW
Baujahre2006–2009

Motor

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Motor
MotortypJohn Deere PowerTech 6.090 HF485
HerstellerJohn Deere
Hubraum9 l
Zylinder6
KraftstoffDiesel
Maximalleistung (Boost)290 PS / 214 kW
Nenndrehzahl2.100 min⁻¹
Max. Drehmoment1.254 Nm bei 1.600 min⁻¹
Drehmomentanstieg40 %
Abgas / NachbehandlungTier IIIa

Getriebe & Antrieb

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Getriebe & Antrieb
GetriebeartAutomaticPowrShift 16/5, 1,9–30 km/h; elektrohydraulische Wendeschaltung
Vorwärtsgänge16
Rückwärtsgänge5
AntriebRaupenlaufwerk (Gummibandketten 460 mm, optional 640 mm)
Höchstgeschwindigkeit30 km/h

Hydraulik

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Hydraulik
Fördermenge (Serie)126,8 l/min
Arbeitsdruck200 bar
Hubkraft Heck7.640 daN

Zapfwelle

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Zapfwelle
Heck-Drehzahlen1000
Frontzapfwellenein

Abmessungen

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Abmessungen
Länge5.250 mm
Breite2.630 mm
Höhe3.120 mm
Radstand2.260 mm

Kapazitäten & Gewichte

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Kapazitäten & Gewichte
Leergewicht12.859 kg
Leistungsgewicht47,6 kg/PS
Dieseltank492 l

Modellhistorie

Die Ende 2005 vorgestellte Raupenbaureihe 8030T löste die Baureihe 8020T ab. Neu waren die 9-l-Common-Rail-Motoren mit Vierventiltechnik (Tier IIIa), der VariCool-Lüfter und eine überarbeitete Kabine; als Getriebe diente das AutomaticPowrShift 16/5. Die Radvariante 8030 umfasst fünf Modelle, die Raupenausführung drei.

Erfahrungen und Bewertungen

Zum John Deere 8330T (2006–2009) gibt es noch keine Erfahrungsberichte. Fährst du ihn oder hast du ihn gefahren? Konkrete Erfahrungen helfen mehr als eine reine Note:

  • Zuverlässigkeit: Ausfälle, Betriebsstunden bis zur ersten Reparatur
  • Verbrauch: Diesel in l/h – bei welcher Arbeit?
  • Komfort: Kabine, Bedienung, Sitz, Lärm
  • Reparaturen: Was ging kaputt, was kostete es?

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Häufige Fragen

Wie viel PS hat der John Deere 8330T?

Der John Deere 8330T leistet 270 PS (199 kW), mit Boost bis 290 PS.

Welchen Motor hat der John Deere 8330T?

6 Zylinder, John Deere PowerTech 6.090 HF485, 9 l Hubraum.

Welches Getriebe hat der John Deere 8330T?

Der John Deere 8330T hat AutomaticPowrShift 16/5, 1,9–30 km/h; elektrohydraulische Wendeschaltung, Höchstgeschwindigkeit 30 km/h.

Wie schwer ist der John Deere 8330T?

Das Leergewicht beträgt 12.859 kg.

Wie viel Hubkraft hat der John Deere 8330T?

Die Heckhubkraft beträgt 7.640 daN; die Hydraulik fördert 126,8 l/min bei 200 bar.

Aus welchen Baujahren stammt der John Deere 8330T?

Der John Deere 8330T wurde von 2006 bis 2009 gebaut.

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    John Deere 8430T (2006–2009) – 9,0-l-Sechszylinder-Turbo (Tier IIIa) der Baureihe 8030T mit Gummibandkettenlaufwerk aus Waterloo mit 295 PS.

    Leistung
    295 PS
    Bauzeit
    2006–2009

    25 PS stärker · zeitgleich gebaut · ähnliches Gewicht

  • John Deere 8270R

    Baureihe 8R

    Modell der 2009 eingeführten ersten 8R-Generation: 9,0-l-Sechszylinder John Deere PowerTech PSX mit 270 PS Nennleistung, EU Stufe IIIa, 16/5-PowrShift oder stufenlos AutoPowr.

    Leistung
    270 PS
    Bauzeit
    2009–2011

    gleiche Leistungsklasse · zeitgleich gebaut · rund 850 kg leichter

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    Leistung
    270 PS
    Bauzeit
    2006–2010

    gleiche Leistungsklasse · zeitgleich gebaut · rund 2.600 kg leichter

  • Valtra S262 S-Serie (2008, zweite Generation)

    Baureihe S

    Valtra S262 (2008–2011): 8,4-l-Sechszylinder von AGCO (Sisu) mit 265 PS (295 PS Maximalleistung), Bau in Beauvais (Frankreich); Großtraktor der S-Serie mit AVT-Stufenlosgetriebe und Achtzylinder-Nachfolger 84CTA (8,4 l, SCR).

    Leistung
    265 PS
    Bauzeit
    2008–2011

    gleiche Leistungsklasse · zeitgleich gebaut · rund 2.550 kg leichter

  • Claas Xerion 2500

    Baureihe Xerion Generation I

    Kleineres Modell der ersten Xerion-Generation: 8,7-l-Sechszylinder von Perkins mit 269 PS Nennleistung (ab 1999, Motor 1306-EDi), drehbare Mittelkabine, hydrostatischer Fahrantrieb HM-8.

    Leistung
    269 PS
    Bauzeit
    1997–2004

    gleiche Leistungsklasse · ca. 2 Jahre früher gebaut · rund 2.350 kg leichter

  • New Holland T8030 2006 (T8000-Serie)

    Baureihe T8000

    New Holland T8030 (2006–2011): 8,3-l-Sechszylinder Cummins 6TAA-8304 mit 273 PS Nennleistung (307 PS Maximalleistung), UltraCommand-Lastschaltgetriebe, Bau in Racine (Wisconsin, USA); baugleich Case IH Magnum 280.

    Leistung
    273 PS
    Bauzeit
    2006–2011

    gleiche Leistungsklasse · zeitgleich gebaut · rund 3.600 kg leichter

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Datengrundlage

Woher die Werte stammen, wann sie zuletzt geprüft wurden und was die Marker bedeuten.

Herkunft der Daten

Zuletzt geprüft2026-10-02

Die Angaben stammen aus geprüften Fachquellen.

Legende

  • abgl.Abgeleitet – aus anderen Werten berechnet, nicht direkt angegeben.
  • –Ohne Marker: Herstellerangabe bzw. geprüfte Fachquelle.

Fachbegriffe wie Load-Sensing oder Wegzapfwelle erklärt das Glossar.

Anmerkungen zu einzelnen Werten7
Leistung
Nennleistung 199 kW/270 PS, Maximalleistung 214 kW/290 PS.
Motortyp
Motortyp 6.090 HF485, 9,0 l Sechszylinder mit Turbolader und Ladeluftkühlung, Common-Rail mit Vierventiltechnik.
Maximalleistung (Boost)
Maximalleistung 214 kW/290 PS.
Max. Drehmoment
1.254 Nm bei 1.600 min⁻¹, Drehmomentanstieg 40 %.
Getriebeart
AutomaticPowrShift 16/5, 1,9–30 km/h.
Fördermenge (Serie)
126,8 l/min Standard, optional 161 l/min.
Hubkraft Heck
7.640 kg (optional 8.769 kg) (Tabelle), nach Konvention 1:1 als daN.

Hinweise zur Recherche

Gummibandketten 460 mm (optional 640 mm), Bodenauflage 2,26 m. Kein DLG-/OECD-Bericht für dieses Modell gefunden (Suche 2026-10-02).

Angaben ohne Gewähr.

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