John Deere 8400R 2014
2016 eingefuehrtes Flaggschiff der 8R-Generation: 9,0-l-Sechszylinder John Deere PowerTech PSS mit 400 PS Nennleistung, Stufe IV/Tier 4 final mit SCR ab Werk, kein 16/5-Getriebe.
Technische Eckdaten
- Leistung
- 400 PS / 294 kW
- Hubraum
- 9 l
- Zylinder
- 6
- Getriebe
- PowrShift e23
- Leergewicht
- 13.528 kg
- Baujahre
- 2016–2020
Besonderheiten
- 2016 eingefuehrtes Flaggschiff der 8R-Generation (Bau in Waterloo/Iowa): 9,0-l-PowerTech-PSS mit 400 PS, Stufe IV/Tier 4 final mit SCR ab Werk
- PowrShift e23 (23/12) oder stufenloses AutoPowr, kein 16/5-Getriebe; LoadSensing-Hydraulik 227 l/min (optional 321), Heckhubkraft 12.125 kg
- CommandView-III-Kabine mit CommandARM und Generation-4-CommandCenter, TLS-Plus-Vorderachsfederung, bis zu 6 Zusatzsteuergeraete
Grunddaten▾
| Marke | John Deere |
|---|---|
| Modell | 8400R |
| Baureihe | 8R[1] |
| Generation | 2014[1] |
| Leistung | 400 PS / 294 kW[1] |
| Baujahre | 2016–2020[1] |
Motor▾
| Motortyp | John Deere PowerTech PSS 9.0, 9,0 l[1] |
|---|---|
| Hersteller | John Deere[1] |
| Hubraum | 9 l[1] |
| Zylinder | 6[1] |
| Kraftstoff | Diesel[1] |
| Maximalleistung (Boost) | 450 PS / 331 kW[1] |
| Nenndrehzahl | 2.100 min⁻¹[1] |
| Max. Drehmoment | 1.806 Nm bei 1.600 min⁻¹[1] |
| Drehmomentanstieg | 35 %[1] |
| Abgas / Nachbehandlung | EU Stufe IV / Tier 4 final (DPF + DOC + SCR + AGR) ab Werk[1] |
Getriebe & Antrieb▾
| Getriebeart | PowrShift e23 (23/12 Gaenge, 40 bzw. optional 50 km/h) oder stufenloses AutoPowr (2 Fahrbereiche, 40 bzw. optional 50 km/h); kein 16/5-Getriebe; elektrohydraulische Wendeschaltung mit Powershuttle[1] |
|---|---|
| Vorwärtsgänge | 23[1] |
| Rückwärtsgänge | 12[1] |
| Antrieb | Allrad[1] |
| Höchstgeschwindigkeit | 50 km/h[1] |
Hydraulik▾
| Fördermenge (Serie) | 227 l/min[1] |
|---|---|
| Fördermenge (max.) | 321 l/min[1] |
| Arbeitsdruck | 204 bar[1] |
| Hubkraft Heck | 12.125 daN[1] |
| Hubkraft Front | 5.200 daN[1] |
| Steuergeräte hinten | 6[1] abgl. |
| Load-Sensing | ja[1] |
Zapfwelle▾
| Heck-Drehzahlen | 1000[1] abgl. |
|---|---|
| Frontzapfwelle | ja (1000)[1] |
Fahrwerk & Bremsen▾
| Vorderachsfederung | TLS Plus, hydropneumatisch (optional Einzelradfederung)[1] |
|---|---|
| Kabinenfederung | optional (HSC Plus, adaptive hydraulische Kabinenfederung)[1] abgl. |
Elektrik▾
| Bordspannung | 12 V[1] |
|---|
Kabine▾
| Sitzplätze | 2[1] |
|---|---|
| Klimatisierung | Klimaautomatik serienmaessig[1] |
| Bedienkonzept | CommandView-III-Kabine mit CommandARM-Bedienkonsole; CommandCenter Generation 4 (7 oder 10 Zoll)[1] |
| ISOBUS | ja[1] |
Abmessungen▾
| Länge | 6.180 mm[1] |
|---|---|
| Breite | 2.600 mm[1] |
| Höhe | 3.290 mm[1] |
| Radstand | 3.080 mm[1] |
Kapazitäten & Gewichte▾
| Leergewicht | 13.528 kg[1] |
|---|---|
| Zul. Gesamtgewicht | 18.000 kg[1] |
| Max. Zuladung | 4.472 kg[1] abgl. |
| Dieseltank | 623 l[1] |
| AdBlue-Tank | 25 l[1] |
Reifen▾
| Standard vorne | 650/60R34[1] |
|---|---|
| Standard hinten | 900/60R42[1] |
Varianten & Ausstattungslinien
- Premium-Edition
- Ultimate-Edition
Modellhistorie
2016 erweiterte John Deere die 2014 gestartete 8R-Generation nach oben um das neue Flaggschiff 8400R (von Anfang an mit SCR-Nachbehandlung, Stufe IV / Tier 4 final); zugleich erhielten die uebrigen 8R-Modelle die neuen Tier-4-final-konformen Motoren (Leistungsangaben unveraendert). 2019 loeste die auf den Namen 8R 280-8R 410 umgestellte Generation (Agritechnica 2019) diese Baureihe ab; der 8400R wurde sinngemaess vom 8R 410 fortgefuehrt.
- Nachfolger: John Deere 8R 410 MY2020
Erfahrungen & Nutzer-Bewertungen
BetaNoch keine Bewertungen – teile als Erste:r deine Erfahrung.
Ähnliche Modelle
Flaggschiff der 8R-Generation seit 2019: 9,0-l-Sechszylinder John Deere PowerTech PSS mit 410 PS Nennleistung, EU Stufe V, ausschliesslich PowrShift e23.
Baureihe 8R · MY2020 · 410 PS · seit 2019
Modell der 2014 eingefuehrten 8R-Generation: 9,0-l-Sechszylinder John Deere PowerTech PSS mit 370 PS Nennleistung, zunaechst Stufe IIIb, ab 2016 Stufe IV/Tier 4 final mit SCR, kein 16/5-Getriebe.
Baureihe 8R · 2014 · 370 PS · 2014–2020
Modell der 8R-Generation seit 2019: 9,0-l-Sechszylinder John Deere PowerTech PSS mit 370 PS Nennleistung, EU Stufe V, Getriebe e23 oder stufenlos AutoPowr.
Baureihe 8R · MY2020 · 370 PS · seit 2019
Flaggschiff der 2011 eingefuehrten zweiten 8R-Generation: 9,0-l-Sechszylinder John Deere PowerTech PSX mit 360 PS Nennleistung, EU Stufe IIIb, ausschliesslich stufenlos AutoPowr.
Baureihe 8R · 2011 · 360 PS · 2011–2013
Häufige Fragen
Kurzantworten – vor allem für Suchmaschinen.
Wie viel PS hat der John Deere 8400R?▾
Der John Deere 8400R leistet 400 PS (294 kW), mit Boost bis 450 PS.
Welchen Motor hat der John Deere 8400R?▾
6 Zylinder, John Deere PowerTech PSS 9.0, 9,0 l, 9 l Hubraum.
Welches Getriebe hat der John Deere 8400R?▾
Der John Deere 8400R hat PowrShift e23 (23/12 Gaenge, 40 bzw. optional 50 km/h) oder stufenloses AutoPowr (2 Fahrbereiche, 40 bzw. optional 50 km/h); kein 16/5-Getriebe; elektrohydraulische Wendeschaltung mit Powershuttle, Höchstgeschwindigkeit 50 km/h.
Wie schwer ist der John Deere 8400R?▾
Das Leergewicht beträgt 13.528 kg, das zulässige Gesamtgewicht 18.000 kg.
Aus welchen Baujahren stammt der John Deere 8400R?▾
Der John Deere 8400R wurde von 2016 bis 2020 gebaut.