John Deere 9570R: Technische Daten (2014–2021)
Knicklenker-Radtraktor der John-Deere-9er-Serie (2014–2021): 15-l-Cummins-Sechszylinder mit 547 PS Nenn- und 602 PS Maximalleistung, Stufe IV, PowerShift e18.
Eigenes Foto vom John Deere 9570R (2014–2021)?
Nur eigene Aufnahmen oder mit Freigabe.
Technische Eckdaten
- Leistung
- 547 PS / 402 kW
- Hubraum
- 14,945 l
- Zylinder
- 6
- Getriebe
- John Deere PowerShift e18
- Leergewicht
- 19.700 kg
- Baujahre
- 2014–2021
Technische Daten
Besonderheiten
- Knicklenker-Radtraktor der 2014 auf Stufe IV (Tier 4f) überarbeiteten 9er-Serie: 547 PS Nennleistung, bis 602 PS Maximalleistung
- 15-l-Cummins-QSX15-Motor, PowerShift e18 mit 18/6 Gängen, bis 42,7 km/h
- LoadSensing-Hydraulik 220 l/min (optional 435 l/min), Kraftstofftank 1.490 l
Grunddaten
▾
| Marke | John Deere |
|---|---|
| Modell | 9570R |
| Baureihe | 9R |
| Generation | 9R-Serie Stufe IV (2014–2021) |
| Leistung | 547 PS / 402 kW |
| Baujahre | 2014–2021 |
Motor
▾
| Motortyp | Cummins QSX15 (15 l) |
|---|---|
| Hersteller | Cummins |
| Hubraum | 14,945 l |
| Zylinder | 6 |
| Kraftstoff | Diesel |
| Maximalleistung (Boost) | 602 PS / 443 kW |
| Nenndrehzahl | 2.100 min⁻¹ |
| Max. Drehmoment | 2.631 Nm bei 1.600 min⁻¹ |
| Drehmomentanstieg | 38 % |
| Abgas / Nachbehandlung | Stufe IV / Tier 4f (DPF + DOC + SCR) |
Getriebe & Antrieb
▾
| Getriebeart | John Deere PowerShift e18 (18/6 Gänge, Automatikfunktion serienmäßig) |
|---|---|
| Vorwärtsgänge | 18 |
| Rückwärtsgänge | 6 |
| Antrieb | Allrad (Knicklenker, Räder) |
| Höchstgeschwindigkeit | 42,7 km/h |
Hydraulik
▾
| Fördermenge (Serie) | 220 l/min |
|---|---|
| Fördermenge (max.) | 435 l/min |
| Arbeitsdruck | 200 bar |
| Hubkraft Heck | 6.800 daN |
| Load-Sensing | ja |
Zapfwelle
▾
| Heck-Drehzahlen | 1000 |
|---|
Fahrwerk & Bremsen
▾
| Wendekreis | 12 m |
|---|
Abmessungen
▾
| Länge | 7.690 mm |
|---|---|
| Breite | 3.050 mm |
| Höhe | 3.980 mm |
| Radstand | 3.910 mm |
Kapazitäten & Gewichte
▾
| Leergewicht | 19.700 kg |
|---|---|
| Leistungsgewicht | 36,0 kg/PS |
| Zul. Gesamtgewicht | 27.220 kg |
| Dieseltank | 1.490 l |
| AdBlue-Tank | 83 l |
Reifen
▾
| Standard vorne | 800/70R38 |
|---|---|
| Standard hinten | 800/70R38 |
Modellhistorie
John Deere überholte 2014 die 9er-Baureihe, um die Abgasstufe IV zu erfüllen. Die beiden Spitzenmodelle bekamen einen 15-l-Cummins-Motor statt eines John-Deere-Triebwerks; verbaut wurde nur noch das e18-PowerShift-Getriebe mit 18/6 Gängen, dazu die CommandView-III-Kabine. Neben den Radtraktoren (9R) und Raupentraktoren (9RT) gab es erstmals den Raupen-Knicklenker 9RX. Die Reihe lief bis 2020/21; 2021 folgte die erneuerte 9er-Serie (9R 440–640).
Erfahrungen und Bewertungen
Noch keine Bewertung zum John Deere 9570R (2014–2021). Fährst du ihn? Ein Tipp auf die Sterne genügt.
Bewertungen erscheinen erst nach Prüfung, der Name ist optional. Was mit deinen Angaben passiert, steht in der Datenschutzerklärung.
Häufige Fragen
Wie viel PS hat der John Deere 9570R?
Der John Deere 9570R leistet 547 PS (402 kW), mit Boost bis 602 PS.
Welchen Motor hat der John Deere 9570R?
6 Zylinder, Cummins QSX15 (15 l), 14,945 l Hubraum.
Welches Getriebe hat der John Deere 9570R?
Der John Deere 9570R hat John Deere PowerShift e18 (18/6 Gänge, Automatikfunktion serienmäßig), Höchstgeschwindigkeit 42,7 km/h.
Wie schwer ist der John Deere 9570R?
Das Leergewicht beträgt 19.700 kg, das zulässige Gesamtgewicht 27.220 kg.
Wie viel Hubkraft hat der John Deere 9570R?
Die Heckhubkraft beträgt 6.800 daN; die Hydraulik fördert 220 l/min bei 200 bar.
Aus welchen Baujahren stammt der John Deere 9570R?
Der John Deere 9570R wurde von 2014 bis 2021 gebaut.
Ähnliche Modelle
Alternativen mit ähnlicher Leistung und Bauzeit – aus der eigenen Marke und von anderen Herstellern.
John Deere 9R 490 MY2021
Baureihe 9R
Rad-Knicklenker der John-Deere-9er-Serie seit 2021: 13,6-l-Sechszylinder mit bis zu 539 PS Maximalleistung, EU Stufe V, PowerShift e18.
- Leistung
- 539 PS
- Bauzeit
- seit 2021
gleiche Leistungsklasse · zeitgleich gebaut · rund 1.150 kg schwerer
John Deere 9620R 9R-Serie Stufe IV (2014–2021)
Baureihe 9R
Knicklenker-Radtraktor der John-Deere-9er-Serie (2014–2021): 15-l-Cummins-Sechszylinder mit 595 PS Nenn- und 643 PS Maximalleistung, Stufe IV, PowerShift e18.
- Leistung
- 595 PS
- Bauzeit
- 2014–2021
48 PS stärker · zeitgleich gebaut · ähnliches Gewicht
Fendt 1159 MT Gen1
Baureihe 1100 MT
Fendt 1159 MT – Raupentraktor der ersten 1100-MT-Generation: AGCO-Power-V12 (16,8 l) mit 592 PS Maximalleistung und 16-Gang-Lastschaltgetriebe von Caterpillar.
- Leistung
- 548 PS
- Bauzeit
- 2017–2020
gleiche Leistungsklasse · zeitgleich gebaut · ähnliches Gewicht
Claas Xerion 5000
Baureihe Xerion 4000/5000
Topmodell der 2013 vorgestellten Xerion-Generation: 12,8-l-Sechszylinder OM471LA von Mercedes-Benz mit 520 PS Nennleistung, Tier 4i, erstmals Mercedes-Motor statt Caterpillar.
- Leistung
- 520 PS
- Bauzeit
- 2014–2019
27 PS schwächer · zeitgleich gebaut · rund 3.150 kg leichter
Case IH Optum 440 CVX
Baureihe Optum
Case IH Optum 440 CVX (seit 2026): 8,7-l-Sechszylinder FPT Cursor 9 mit 435 PS, Topmodell der neuen Optum-Generation, CVXDrive-Stufenlosgetriebe, EU Stufe V, Bau in St. Valentin (Österreich).
- Leistung
- 435 PS
- Bauzeit
- seit 2026
112 PS schwächer · ca. 5 Jahre später gebaut · rund 7.250 kg leichter
Valtra S416 S6 (2024, sechste Generation)
Baureihe S
Valtra S416 (seit 2024): 8,4-l-Sechszylinder von AGCO Power mit 420 PS (420 PS mit Boost), Bau in Suolahti (Finnland); Großtraktor der sechsten S-Generation (S6) mit 84 LXTN-D5 (Stufe V) und ML260-Stufenlosgetriebe.
- Leistung
- 420 PS
- Bauzeit
- seit 2024
127 PS schwächer · ca. 3 Jahre später gebaut · rund 7.700 kg leichter
Datengrundlage
Woher die Werte stammen, wann sie zuletzt geprüft wurden und was die Marker bedeuten.
Herkunft der Daten
Zuletzt geprüft2026-10-05
Die Angaben stammen aus geprüften Fachquellen.
Legende
- abgl.Abgeleitet – aus anderen Werten berechnet, nicht direkt angegeben.
- –Ohne Marker: Herstellerangabe bzw. geprüfte Fachquelle.
Fachbegriffe wie Load-Sensing oder Wegzapfwelle erklärt das Glossar.
Anmerkungen zu einzelnen Werten6
- Leistung
- Nennleistung 547 PS / 402 kW bei 2.100 min⁻¹; Maximalleistung 602 PS / 443 kW bei 1.900 min⁻¹.
- Maximalleistung (Boost)
- Maximalleistung 602 PS / 443 kW.
- Max. Drehmoment
- 2631 Nm bei 1.600 min⁻¹.
- Fördermenge (Serie)
- 220 l/min, optional 435 l/min, 200 bar.
- Hubkraft Heck
- Heckhubkraft 6.800 kg, optional 9.100 kg; kg-Wert als daN-Näherung.
- Höchstgeschwindigkeit
- 3,6–42,7 km/h.
Hinweise zur Recherche
Kein DLG-/OECD-Bericht gefunden (Nordamerika-Plattform); gemessene Werte leer. Nachfolgegeneration (9R/9RX/9RT 2021, andere Modellzahlen) bewusst nicht per Generationsverweis verkettet; Vorgängerreihe 9020/9030 nur teilweise im Katalog.