Kramer KB 10: Technische Daten (1953)
KB 10 (1953): Prototyp eines Tragschleppers mit wassergekühltem Fichtel-&-Sachs-Zweitakt-Diesel (9 PS), nur ein Exemplar.
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Technische Eckdaten
- Leistung
- 9 PS / 6,6 kW
- Hubraum
- 0,503 l
- Zylinder
- 1
- Getriebe
- 5/1, ZF A-5
- Leergewicht
- 750 kg
- Baujahre
- 1953–1953
Technische Daten
Besonderheiten
- KB 10: 9 PS (6,6 kW), wassergekühlter Fichtel-&-Sachs-Zweitakt-Diesel, 0,503 l
- 5 Vorwärts-/1 Rückwärtsgang, bis 19,8 km/h
- Prototyp 1953, ein Exemplar; Tragschlepper-Konzept
Grunddaten
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| Marke | Kramer |
|---|---|
| Modell | KB 10 |
| Baureihe | KB-Reihe |
| Generation | 1953 |
| Leistung | 9 PS / 6,6 kW |
| Baujahre | 1953–1953 |
Motor
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| Motortyp | Wassergekühlter Zweitakt-Einzylinder-Dieselmotor mit Wirbelkammer-Einspritzung und Frischölschmierung, 0,503 l (Bohrung/Hub 80/100 mm), Fichtel & Sachs Diesel 500 |
|---|---|
| Hersteller | Fichtel & Sachs |
| Hubraum | 0,503 l |
| Zylinder | 1 |
| Kraftstoff | Diesel |
| Nenndrehzahl | 2.000 min⁻¹ |
| Max. Drehmoment | 34,3 Nm bei 1.900 min⁻¹ |
Getriebe & Antrieb
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| Getriebeart | 5/1, ZF A-5 |
|---|---|
| Vorwärtsgänge | 5 |
| Rückwärtsgänge | 1 |
| Antrieb | Hinterrad |
| Höchstgeschwindigkeit | 19,8 km/h |
Elektrik
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| Bordspannung | 12 V |
|---|
Abmessungen
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| Länge | 2.300 mm |
|---|---|
| Breite | 1.500 mm |
| Höhe | 1.350 mm |
| Radstand | 1.420 mm |
| Spurweite vorne | 1.250 mm |
| Spurweite hinten | 1.250 mm |
Kapazitäten & Gewichte
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| Leergewicht | 750 kg |
|---|---|
| Leistungsgewicht | 83,3 kg/PS |
Reifen
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| Standard hinten | 7-24 |
|---|
Modellhistorie
Der Kramer KB 10 war ein kleiner Tragschlepper, der auf der DLG-Ausstellung 1953 vorgestellt wurde und als Einstiegsmodell gedacht war. Er blieb ein Prototyp, weil der wassergekühlte Zweitaktmotor sehr laut war; Kramer setzte stattdessen auf den Deutz-F1L-612-Motor, Grundlage des erfolgreichen Kramer KL.
Erfahrungen und Bewertungen
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Häufige Fragen
Wie viel PS hat der Kramer KB 10?
Der Kramer KB 10 leistet 9 PS (6,6 kW).
Welchen Motor hat der Kramer KB 10?
1 Zylinder, Wassergekühlter Zweitakt-Einzylinder-Dieselmotor mit Wirbelkammer-Einspritzung und Frischölschmierung, 0,503 l (Bohrung/Hub 80/100 mm), Fichtel & Sachs Diesel 500, 0,503 l Hubraum.
Welches Getriebe hat der Kramer KB 10?
Der Kramer KB 10 hat 5/1, ZF A-5, Höchstgeschwindigkeit 19,8 km/h.
Wie schwer ist der Kramer KB 10?
Das Leergewicht beträgt 750 kg.
Aus welchen Baujahren stammt der Kramer KB 10?
Der Kramer KB 10 wurde von 1953 bis 1953 gebaut.
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- 9 PS
- Bauzeit
- 1948–1953
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- 11 PS
- Bauzeit
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- Leistung
- 11 PS
- Bauzeit
- 1953–1956
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- 11 PS
- Bauzeit
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- Leistung
- 12 PS
- Bauzeit
- 1952–1953
3 PS stärker · zeitgleich gebaut · rund 350 kg schwerer
Datengrundlage
Woher die Werte stammen, wann sie zuletzt geprüft wurden und was die Marker bedeuten.
Herkunft der Daten
Zuletzt geprüft2026-10-16
Die Angaben stammen aus geprüften Fachquellen.
Legende
- abgl.Abgeleitet – aus anderen Werten berechnet, nicht direkt angegeben.
- –Ohne Marker: Herstellerangabe bzw. geprüfte Fachquelle.
Fachbegriffe wie Load-Sensing oder Wegzapfwelle erklärt das Glossar.
Anmerkungen zu einzelnen Werten3
- Baujahre
- Wikibooks-Traktorenlexikon nennt Bauzeit 1953–1953.
- Spurweite vorne
- Quelle nennt Spurweite 1.250–1.500 mm ohne Aufteilung vorne/hinten; Mindestwert eingetragen.
- Spurweite hinten
- Quelle nennt Spurweite 1.250–1.500 mm ohne Aufteilung vorne/hinten; Mindestwert eingetragen.
Hinweise zur Recherche
Katalogwerte aus der Wikibooks-Traktorenlexikon-Seite Kramer_KB_10. Bauzeit 5/1953, Stückzahl 1 (Prototyp); Verdichtung 20:1, Einspritzdruck 125 bar, Leerlauf 700–800/min, Verbrauch 212 g/PSh, Kühlwasser 4 l; Kupplung Einscheiben-Trockenkupplung; Bosch-Einspritzpumpe und -Düse, Bosch-Lichtmaschine LJ/GEH 90/12/1800 FR 11, Bosch-Anlasser EGE 1,3/12 AR 5; Blockbauweise. Nicht angegeben: Gangstufen, Bodenfreiheit, vordere Bereifung, Tank, Zapfwelle. Die Quellenseite führt teils Platzhalter (XXX, X.XXX); diese Felder sind leer. Keine Herstellerquelle auffindbar (geprüft 2026-10-16). Kein DLG-/OECD-Bericht für dieses Modell gefunden; gemessene Werte bleiben leer.