Landini 5-110: Technische Daten & Generationen (seit 2018)
Der Landini 5-110 ist ein Allrad-Standardtraktor der Serie 5, die die ältere Serie 5H abgelöst hat. Es gibt zwei Generationen mit unterschiedlichen Motorlieferanten. Die erste Generation nutzt den Deutz TCD 3.6 mit 3,6 l Hubraum, Common Rail und Abgasstufe IIIB ohne Partikelfilter; der 5-110 kommt damit auf 107 PS (79 kW) und 420 Nm. Mit der Stage-V-Generation (ab der zweiten Jahreshälfte 2021) wechselte Landini auf den FPT F36, ebenfalls ein Vierzylinder mit 3,6 l Hubraum, jetzt mit DOC und SCRoF-Abgasnachbehandlung unter der Motorhaube: 102 PS (75 kW) und 430 Nm. Die Stage-V-Version hat weniger Leistung, aber mehr Drehmoment als der Deutz-Vorgänger. Der Tank wuchs von 120 auf 135 l. Getriebeseitig blieb das Baukastenprinzip: Speed Four mit 12/12 Gängen, Power Four mit Hi-Lo und 24/24 Gängen sowie T-Tronic mit drei Lastschaltstufen und 36/12 Gängen, in der Stage-V-Generation auch als RoboShift. Die Hubkraft hinten beträgt in beiden Generationen bis zu 4.500 kg. Die vollständigen Daten stehen je Generation auf einer eigenen Datenseite.
Vorgänger war die Serie 5H T4i; parallel gibt es seit 2021 das Einzelmodell 5-085 und die Hochrad-Ausführung Serie 5 HC.
Stand: 2026-09-27
Generationen des Landini 5-110
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Landini 5-110 Serie 5 Stage V (seit 2021)Aktuell
seit 2021
FPT F36, 3,6 l 4-Zylinder-Turbodiesel mit Ladeluftkühlung, 16 Ventile, Common Rail·102 PS·Stufe V
Landini 5-110 Serie 5 Deutz (Stufe IIIB, 2018–2021)
2018–2021
Deutz TCD 3.6, 3,6 l 4-Zylinder-Turbodiesel mit Ladeluftkühlung, Common Rail·107 PS·Stufe IIIB
Technische Daten der Generationen im Vergleich
24 Merkmale
Hervorgehoben: Wert weicht zwischen den Generationen ab.
| Merkmal | Serie 5 Stage V (seit 2021)seit 2021Aktuell | Serie 5 Deutz (Stufe IIIB, 2018–2021)2018–2021 |
|---|---|---|
| Motor | FPT F36, 3,6 l 4-Zylinder-Turbodiesel mit Ladeluftkühlung, 16 Ventile, Common Rail (weicht ab) | Deutz TCD 3.6, 3,6 l 4-Zylinder-Turbodiesel mit Ladeluftkühlung, Common Rail (weicht ab) |
| Nennleistung | 102 PS / 75 kW (weicht ab) | 107 PS / 79 kW (weicht ab) |
| Maximalleistung | 102 PS / 75 kW | – |
| Hubraum | 3,6 l | 3,6 l |
| Zylinder | 4 | 4 |
| Nenndrehzahl | 2.200 min⁻¹ | 2.200 min⁻¹ |
| Max. Drehmoment | 430 Nm (weicht ab) | 420 Nm (weicht ab) |
| Drehmomentanstieg | 32 % | – |
| Abgasstufe | Stufe V (weicht ab) | Stufe IIIB (Tier 4 interim) (weicht ab) |
| Getriebe | Speed Four Wendegetriebe 12/12 | Speed Four Wendegetriebe 12/12 |
| Höchstgeschwindigkeit | 40 km/h | 40 km/h |
| Heck-Zapfwelle | 540 / 540E | 540 / 540E |
| Hydraulik (max.) | 82 l/min | – |
| Arbeitsdruck | – | 180 bar |
| Hubkraft Heck | 4.500 daN | 4.500 daN |
| Hubkraft Front | 2.200 daN | 2.200 daN |
| Kraftheber-Kat. hinten | Kat. II | – |
| Steuergeräte hinten (max.) | 4 (weicht ab) | 3 (weicht ab) |
| Leergewicht | 4.000 kg (weicht ab) | 4.460 kg (weicht ab) |
| Zul. Gesamtgewicht | 7.000 kg | – |
| Länge | 4.460 mm (weicht ab) | 4.410 mm (weicht ab) |
| Radstand | 2.355 mm (weicht ab) | 2.360 mm (weicht ab) |
| Dieseltank | 135 l (weicht ab) | 120 l (weicht ab) |
| AdBlue-Tank | 13 l | – |
Unterschiede zwischen den Generationen
Die wichtigsten Änderungen zwischen aufeinanderfolgenden Generationen, aus den erfassten Daten.
Serie 5 Deutz (Stufe IIIB, 2018–2021)zuSerie 5 Stage V (seit 2021)
2018–2021 → seit 2021
- Motor
- Deutz TCD 3.6, 3,6 l 4-Zylinder-Turbodiesel mit Ladeluftkühlung, Common Rail → FPT F36, 3,6 l 4-Zylinder-Turbodiesel mit Ladeluftkühlung, 16 Ventile, Common Rail
- Nennleistung
- 107 PS / 79 kW → 102 PS / 75 kW
- Max. Drehmoment
- 420 → 430 Nm
- Abgasstufe
- Stufe IIIB → Stufe V
- Leergewicht
- 4.460 → 4.000 kg
- Länge
- 4.410 → 4.460 mm
Häufige Fragen zum Landini 5-110
Wie viel PS hat der Landini 5-110?
102–107 PS Nennleistung, je nach Generation.
Wie schwer ist der Landini 5-110?
Das Leergewicht liegt je nach Generation bei 4.000–4.460 kg: Serie 5 Deutz (Stufe IIIB, 2018–2021) 4.460 kg; Serie 5 Stage V (seit 2021) 4.000 kg.
Welchen Motor hat der Landini 5-110?
Je nach Generation – Serie 5 Deutz (Stufe IIIB, 2018–2021): 3,6 l Hubraum von Deutz; Serie 5 Stage V (seit 2021): 3,6 l Hubraum von FPT.
Seit wann wird der Landini 5-110 gebaut?
Seit 2018; er ist weiterhin in Produktion (aktuelle Generation: Serie 5 Stage V (seit 2021)).
Welche Generationen des Landini 5-110 gibt es?
2 Generationen: Serie 5 Stage V (seit 2021) (seit 2021, FPT F36, 3,6 l 4-Zylinder-Turbodiesel mit Ladeluftkühlung, 16 Ventile, Common Rail); Serie 5 Deutz (Stufe IIIB, 2018–2021) (2018–2021, Deutz TCD 3.6, 3,6 l 4-Zylinder-Turbodiesel mit Ladeluftkühlung, Common Rail). Je Generation gibt es eine eigene Datenseite.
Was unterscheidet die Deutz- und die FPT-Generationen des Landini 5-110?
Die Deutz-Generationen (Serie 5 Deutz (Stufe IIIB, 2018–2021), 2018–2021) haben einen Vierzylinder von Deutz mit 3,6 l Hubraum und das Getriebe Speed Four Wendegetriebe 12/12. Ab der Generation Serie 5 Stage V (seit 2021) fährt der Landini 5-110 mit einem Vierzylinder von FPT mit 3,6 l Hubraum und dem Getriebe Speed Four Wendegetriebe 12/12.
Was unterscheidet die Generationen Serie 5 Deutz (Stufe IIIB, 2018–2021) und Serie 5 Stage V (seit 2021) des Landini 5-110?
Wesentliche Unterschiede: Motor: Deutz TCD 3.6, 3,6 l 4-Zylinder-Turbodiesel mit Ladeluftkühlung, Common Rail → FPT F36, 3,6 l 4-Zylinder-Turbodiesel mit Ladeluftkühlung, 16 Ventile, Common Rail; Nennleistung: 107 PS / 79 kW → 102 PS / 75 kW; Max. Drehmoment: 420 → 430 Nm; Abgasstufe: Stufe IIIB → Stufe V; Leergewicht: 4.460 → 4.000 kg; Länge: 4.410 → 4.460 mm.
Wo finde ich die vollständigen technischen Daten zum Landini 5-110?
Je Generation auf einer eigenen Datenseite: Landini 5-110 Serie 5 Stage V (seit 2021), Landini 5-110 Serie 5 Deutz (Stufe IIIB, 2018–2021). Diese Übersichtsseite verlinkt jede davon.
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