Landini 7-145: Technische Daten & Generationen (2009–2021)
Der Landini 7-145 ist ein Allrad-Standardtraktor der Serie 7, der Baureihe der oberen Mittelklasse, die Landini seit 2009 als Nachfolgerin der Powermax- und Powermaster-Traktoren baut. Die Modellbezeichnung 7-145 wurde in zwei Generationen verwendet, die technisch nicht identisch sind – teils mit Vier-, teils mit Sechszylindermotor. In der ersten Serie 7 (2009–2011) arbeitet ein Sechszylinder von FPT mit 6,7 l Hubraum und Abgasstufe IIIA (Tier 3); der 7-145 leistet dort 141 PS Nennleistung (maximal 145 PS), das Getriebe ist ein Lastschaltgetriebe 32/24, elektrohydraulische Wendeschaltung, die Hubkraft hinten beträgt 8.000 kg und das Leergewicht rund 6,5 t. In der Serie 7 Robo-Six mit Stufe IV (2017–2021) arbeitet ein Vierzylinder von FPT mit 4,5 l Hubraum und Abgasstufe IV (Tier 4 final); der 7-145 leistet dort 137 PS Nennleistung (maximal 141 PS), das Getriebe ist ein Robo-Six Lastschaltgetriebe 30/15 oder stufenloses V-Shift, die Hubkraft hinten beträgt 6.300 kg und das Leergewicht rund 6,4 t. Die vollständigen Daten stehen je Generation auf einer eigenen Datenseite.
Die Verkettung folgt der gleichen Modellbezeichnung; eine ausdrückliche Nachfolgeangabe des Herstellers liegt nicht vor.
Stand: 2026-09-28
Generationen des Landini 7-145
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Landini 7-145 Serie 7 Robo-Six Tier 4 finalLetzte Generation
2017–2021
FPT BetaPower NEF TAA, 4,5 l 4-Zylinder-Turbodiesel mit Ladeluftkühlung, Common Rail, SCR + DOC·137 PS·Stufe IV
Landini 7-145 Serie 7
2009–2011
FPT NEF CR TAA, 6,7 l 6-Zylinder-Turbodiesel mit Ladeluftkühlung, Common Rail·141 PS·Stufe IIIA
Technische Daten der Generationen im Vergleich
22 Merkmale
Hervorgehoben: Wert weicht zwischen den Generationen ab.
| Merkmal | Serie 7 Robo-Six Tier 4 final2017–2021Letzte Generation | Serie 72009–2011 |
|---|---|---|
| Motor | FPT BetaPower NEF TAA, 4,5 l 4-Zylinder-Turbodiesel mit Ladeluftkühlung, Common Rail, SCR + DOC (weicht ab) | FPT NEF CR TAA, 6,7 l 6-Zylinder-Turbodiesel mit Ladeluftkühlung, Common Rail (weicht ab) |
| Nennleistung | 137 PS / 101 kW (weicht ab) | 141 PS / 104 kW (weicht ab) |
| Maximalleistung | 141 PS / 104 kW (weicht ab) | 145 PS / 107 kW (weicht ab) |
| Hubraum | 4,5 l (weicht ab) | 6,7 l (weicht ab) |
| Zylinder | 4 (weicht ab) | 6 (weicht ab) |
| Nenndrehzahl | 2.200 min⁻¹ | 2.200 min⁻¹ |
| Max. Drehmoment | 594 Nm (weicht ab) | 632 Nm (weicht ab) |
| Drehmomentanstieg | 36 % | – |
| Abgasstufe | Stufe IV (Tier 4 final) (weicht ab) | Stufe IIIA (Tier 3) (weicht ab) |
| Getriebe | Robo-Six Lastschaltgetriebe 30/15 (weicht ab) | Lastschaltgetriebe 32/24 (weicht ab) |
| Höchstgeschwindigkeit | 40 km/h (weicht ab) | 43 km/h (weicht ab) |
| Heck-Zapfwelle | 540 / 540E / 1000 / 1000E (weicht ab) | 540 / 1000 (weicht ab) |
| Hydraulik (max.) | 123 l/min | – |
| Arbeitsdruck | – | 206 bar |
| Hubkraft Heck | 6.300 daN (weicht ab) | 8.000 daN (weicht ab) |
| Steuergeräte hinten (max.) | 7 | – |
| Leergewicht | 6.400 kg (weicht ab) | 6.500 kg (weicht ab) |
| Zul. Gesamtgewicht | 11.500 kg | – |
| Länge | 5.070 mm (weicht ab) | 5.210 mm (weicht ab) |
| Radstand | 2.600 mm (weicht ab) | 2.750 mm (weicht ab) |
| Dieseltank | 320 l (weicht ab) | 300 l (weicht ab) |
| AdBlue-Tank | 38 l | – |
Unterschiede zwischen den Generationen
Die wichtigsten Änderungen zwischen aufeinanderfolgenden Generationen, aus den erfassten Daten.
Serie 7zuSerie 7 Robo-Six Tier 4 final
2009–2011 → 2017–2021
- Motor
- FPT NEF CR TAA, 6,7 l 6-Zylinder-Turbodiesel mit Ladeluftkühlung, Common Rail → FPT BetaPower NEF TAA, 4,5 l 4-Zylinder-Turbodiesel mit Ladeluftkühlung, Common Rail, SCR + DOC
- Nennleistung
- 141 PS / 104 kW → 137 PS / 101 kW
- Maximalleistung
- 145 PS / 107 kW → 141 PS / 104 kW
- Hubraum
- 6,7 → 4,5 l
- Max. Drehmoment
- 632 → 594 Nm
- Abgasstufe
- Stufe IIIA → Stufe IV
Häufige Fragen zum Landini 7-145
Wie viel PS hat der Landini 7-145?
137–141 PS Nennleistung, je nach Generation (mit Leistungsanhebung bis 145 PS).
Wie schwer ist der Landini 7-145?
Das Leergewicht liegt je nach Generation bei 6.400–6.500 kg: Serie 7 6.500 kg; Serie 7 Robo-Six Tier 4 final 6.400 kg.
Welchen Motor hat der Landini 7-145?
FPT BetaPower NEF TAA, 4,5 l 4-Zylinder-Turbodiesel mit Ladeluftkühlung, Common Rail, SCR + DOC (alle Generationen).
Wann wurde der Landini 7-145 gebaut?
Von 2009 bis 2021 (2 Generationen).
Welche Generationen des Landini 7-145 gibt es?
2 Generationen: Serie 7 Robo-Six Tier 4 final (2017–2021, FPT BetaPower NEF TAA, 4,5 l 4-Zylinder-Turbodiesel mit Ladeluftkühlung, Common Rail, SCR + DOC); Serie 7 (2009–2011, FPT NEF CR TAA, 6,7 l 6-Zylinder-Turbodiesel mit Ladeluftkühlung, Common Rail). Je Generation gibt es eine eigene Datenseite.
Was unterscheidet die Generationen Serie 7 (2009–2011) und Serie 7 Robo-Six Tier 4 final (2017–2021) des Landini 7-145?
Wesentliche Unterschiede: Motor: FPT NEF CR TAA, 6,7 l 6-Zylinder-Turbodiesel mit Ladeluftkühlung, Common Rail → FPT BetaPower NEF TAA, 4,5 l 4-Zylinder-Turbodiesel mit Ladeluftkühlung, Common Rail, SCR + DOC; Nennleistung: 141 PS / 104 kW → 137 PS / 101 kW; Maximalleistung: 145 PS / 107 kW → 141 PS / 104 kW; Hubraum: 6,7 → 4,5 l; Max. Drehmoment: 632 → 594 Nm; Abgasstufe: Stufe IIIA → Stufe IV.
Wo finde ich die vollständigen technischen Daten zum Landini 7-145?
Je Generation auf einer eigenen Datenseite: Landini 7-145 Serie 7 Robo-Six Tier 4 final (2017–2021), Landini 7-145 Serie 7 (2009–2011). Diese Übersichtsseite verlinkt jede davon.
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