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Landini 7-145: Technische Daten & Generationen (2009–2021)

Der Landini 7-145 ist ein Allrad-Standardtraktor der Serie 7, der Baureihe der oberen Mittelklasse, die Landini seit 2009 als Nachfolgerin der Powermax- und Powermaster-Traktoren baut. Die Modellbezeichnung 7-145 wurde in zwei Generationen verwendet, die technisch nicht identisch sind – teils mit Vier-, teils mit Sechszylindermotor. In der ersten Serie 7 (2009–2011) arbeitet ein Sechszylinder von FPT mit 6,7 l Hubraum und Abgasstufe IIIA (Tier 3); der 7-145 leistet dort 141 PS Nennleistung (maximal 145 PS), das Getriebe ist ein Lastschaltgetriebe 32/24, elektrohydraulische Wendeschaltung, die Hubkraft hinten beträgt 8.000 kg und das Leergewicht rund 6,5 t. In der Serie 7 Robo-Six mit Stufe IV (2017–2021) arbeitet ein Vierzylinder von FPT mit 4,5 l Hubraum und Abgasstufe IV (Tier 4 final); der 7-145 leistet dort 137 PS Nennleistung (maximal 141 PS), das Getriebe ist ein Robo-Six Lastschaltgetriebe 30/15 oder stufenloses V-Shift, die Hubkraft hinten beträgt 6.300 kg und das Leergewicht rund 6,4 t. Die vollständigen Daten stehen je Generation auf einer eigenen Datenseite.

Die Verkettung folgt der gleichen Modellbezeichnung; eine ausdrückliche Nachfolgeangabe des Herstellers liegt nicht vor.

Stand: 2026-09-28

Generationen des Landini 7-145

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Alle Landini-Modelle
  • Landini 7-145 Serie 7 Robo-Six Tier 4 finalLetzte Generation

    2017–2021

    FPT BetaPower NEF TAA, 4,5 l 4-Zylinder-Turbodiesel mit Ladeluftkühlung, Common Rail, SCR + DOC·137 PS·Stufe IV

  • Landini 7-145 Serie 7

    2009–2011

    FPT NEF CR TAA, 6,7 l 6-Zylinder-Turbodiesel mit Ladeluftkühlung, Common Rail·141 PS·Stufe IIIA

Technische Daten der Generationen im Vergleich

22 Merkmale

Hervorgehoben: Wert weicht zwischen den Generationen ab.

Landini 7-145: technische Daten der Generationen im Vergleich
MerkmalSerie 7 Robo-Six Tier 4 final2017–2021Letzte GenerationSerie 72009–2011
MotorFPT BetaPower NEF TAA, 4,5 l 4-Zylinder-Turbodiesel mit Ladeluftkühlung, Common Rail, SCR + DOC (weicht ab)FPT NEF CR TAA, 6,7 l 6-Zylinder-Turbodiesel mit Ladeluftkühlung, Common Rail (weicht ab)
Nennleistung137 PS / 101 kW (weicht ab)141 PS / 104 kW (weicht ab)
Maximalleistung141 PS / 104 kW (weicht ab)145 PS / 107 kW (weicht ab)
Hubraum4,5 l (weicht ab)6,7 l (weicht ab)
Zylinder4 (weicht ab)6 (weicht ab)
Nenndrehzahl2.200 min⁻¹2.200 min⁻¹
Max. Drehmoment594 Nm (weicht ab)632 Nm (weicht ab)
Drehmomentanstieg36 %–
AbgasstufeStufe IV (Tier 4 final) (weicht ab)Stufe IIIA (Tier 3) (weicht ab)
GetriebeRobo-Six Lastschaltgetriebe 30/15 (weicht ab)Lastschaltgetriebe 32/24 (weicht ab)
Höchstgeschwindigkeit40 km/h (weicht ab)43 km/h (weicht ab)
Heck-Zapfwelle540 / 540E / 1000 / 1000E (weicht ab)540 / 1000 (weicht ab)
Hydraulik (max.)123 l/min–
Arbeitsdruck–206 bar
Hubkraft Heck6.300 daN (weicht ab)8.000 daN (weicht ab)
Steuergeräte hinten (max.)7–
Leergewicht6.400 kg (weicht ab)6.500 kg (weicht ab)
Zul. Gesamtgewicht11.500 kg–
Länge5.070 mm (weicht ab)5.210 mm (weicht ab)
Radstand2.600 mm (weicht ab)2.750 mm (weicht ab)
Dieseltank320 l (weicht ab)300 l (weicht ab)
AdBlue-Tank38 l–

Diese Generationen mit allen Daten vergleichen →

Unterschiede zwischen den Generationen

Die wichtigsten Änderungen zwischen aufeinanderfolgenden Generationen, aus den erfassten Daten.

  1. Serie 7zuSerie 7 Robo-Six Tier 4 final

    2009–2011 → 2017–2021

    Motor
    FPT NEF CR TAA, 6,7 l 6-Zylinder-Turbodiesel mit Ladeluftkühlung, Common Rail → FPT BetaPower NEF TAA, 4,5 l 4-Zylinder-Turbodiesel mit Ladeluftkühlung, Common Rail, SCR + DOC
    Nennleistung
    141 PS / 104 kW → 137 PS / 101 kW
    Maximalleistung
    145 PS / 107 kW → 141 PS / 104 kW
    Hubraum
    6,7 → 4,5 l
    Max. Drehmoment
    632 → 594 Nm
    Abgasstufe
    Stufe IIIA → Stufe IV

Häufige Fragen zum Landini 7-145

Wie viel PS hat der Landini 7-145?

137–141 PS Nennleistung, je nach Generation (mit Leistungsanhebung bis 145 PS).

Wie schwer ist der Landini 7-145?

Das Leergewicht liegt je nach Generation bei 6.400–6.500 kg: Serie 7 6.500 kg; Serie 7 Robo-Six Tier 4 final 6.400 kg.

Welchen Motor hat der Landini 7-145?

FPT BetaPower NEF TAA, 4,5 l 4-Zylinder-Turbodiesel mit Ladeluftkühlung, Common Rail, SCR + DOC (alle Generationen).

Wann wurde der Landini 7-145 gebaut?

Von 2009 bis 2021 (2 Generationen).

Welche Generationen des Landini 7-145 gibt es?

2 Generationen: Serie 7 Robo-Six Tier 4 final (2017–2021, FPT BetaPower NEF TAA, 4,5 l 4-Zylinder-Turbodiesel mit Ladeluftkühlung, Common Rail, SCR + DOC); Serie 7 (2009–2011, FPT NEF CR TAA, 6,7 l 6-Zylinder-Turbodiesel mit Ladeluftkühlung, Common Rail). Je Generation gibt es eine eigene Datenseite.

Was unterscheidet die Generationen Serie 7 (2009–2011) und Serie 7 Robo-Six Tier 4 final (2017–2021) des Landini 7-145?

Wesentliche Unterschiede: Motor: FPT NEF CR TAA, 6,7 l 6-Zylinder-Turbodiesel mit Ladeluftkühlung, Common Rail → FPT BetaPower NEF TAA, 4,5 l 4-Zylinder-Turbodiesel mit Ladeluftkühlung, Common Rail, SCR + DOC; Nennleistung: 141 PS / 104 kW → 137 PS / 101 kW; Maximalleistung: 145 PS / 107 kW → 141 PS / 104 kW; Hubraum: 6,7 → 4,5 l; Max. Drehmoment: 632 → 594 Nm; Abgasstufe: Stufe IIIA → Stufe IV.

Wo finde ich die vollständigen technischen Daten zum Landini 7-145?

Je Generation auf einer eigenen Datenseite: Landini 7-145 Serie 7 Robo-Six Tier 4 final (2017–2021), Landini 7-145 Serie 7 (2009–2011). Diese Übersichtsseite verlinkt jede davon.

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    159 PS
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