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Landini 7-210: Technische Daten & Generationen (seit 2009)

Der Landini 7-210 ist ein Allrad-Standardtraktor der Serie 7, der Baureihe der oberen Mittelklasse, die Landini seit 2009 als Nachfolgerin der Powermax- und Powermaster-Traktoren baut. Die Modellbezeichnung 7-210 wurde in zwei Generationen verwendet, die technisch nicht identisch sind. In der ersten Serie 7 (2009–2011) arbeitet ein Sechszylinder von FPT mit 6,7 l Hubraum und Abgasstufe IIIA (Tier 3); der 7-210 leistet dort 182 PS Nennleistung (maximal 198 PS), das Getriebe ist ein Lastschaltgetriebe 32/24, elektrohydraulische Wendeschaltung, die Hubkraft hinten beträgt 10.950 kg und das Leergewicht rund 7,7 t. In der großen Stage-V-Serie 7 mit 2,82 m Radstand (seit 2021) arbeitet ein Sechszylinder von FPT mit 6,7 l Hubraum und Abgasstufe V; der 7-210 leistet dort 194 PS Nennleistung (maximal 200 PS), das Getriebe ist ein Robo-Six Lastschaltgetriebe 30/15 oder stufenloses V-Shift, die Hubkraft hinten beträgt 9.300 kg und das Leergewicht rund 8,3 t. Die vollständigen Daten stehen je Generation auf einer eigenen Datenseite.

Die Verkettung folgt der gleichen Modellbezeichnung; eine ausdrückliche Nachfolgeangabe des Herstellers liegt nicht vor.

Stand: 2026-09-28

Generationen des Landini 7-210

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Alle Landini-Modelle
  • Landini 7-210 Serie 7 Stage V (seit 2021)Aktuell

    seit 2021

    FPT NEF 67 (Betapower Fuel Efficiency), 6,7 l 6-Zylinder-Turbodiesel mit Ladeluftkühlung, 24 Ventile, Common Rail·194 PS·Stufe V

  • Landini 7-210 Serie 7

    2009–2011

    FPT NEF CR TAA, 6,7 l 6-Zylinder-Turbodiesel mit Ladeluftkühlung, Common Rail·182 PS·Stufe IIIA

Technische Daten der Generationen im Vergleich

26 Merkmale

Hervorgehoben: Wert weicht zwischen den Generationen ab.

Landini 7-210: technische Daten der Generationen im Vergleich
MerkmalSerie 7 Stage V (seit 2021)seit 2021AktuellSerie 72009–2011
MotorFPT NEF 67 (Betapower Fuel Efficiency), 6,7 l 6-Zylinder-Turbodiesel mit Ladeluftkühlung, 24 Ventile, Common Rail (weicht ab)FPT NEF CR TAA, 6,7 l 6-Zylinder-Turbodiesel mit Ladeluftkühlung, Common Rail (weicht ab)
Nennleistung194 PS / 143 kW (weicht ab)182 PS / 134 kW (weicht ab)
Maximalleistung200 PS / 147 kW (weicht ab)198 PS / 145 kW (weicht ab)
Hubraum6,7 l6,7 l
Zylinder66
Nenndrehzahl2.200 min⁻¹2.200 min⁻¹
Max. Drehmoment840 Nm (weicht ab)800 Nm (weicht ab)
Drehmomentanstieg36 %–
AbgasstufeStufe V (weicht ab)Stufe IIIA (Tier 3) (weicht ab)
GetriebeRobo-Six Lastschaltgetriebe 30/15 (weicht ab)Lastschaltgetriebe 32/24 (weicht ab)
Höchstgeschwindigkeit40 km/h (weicht ab)43 km/h (weicht ab)
Heck-Zapfwelle540 / 540E / 1000 / 1000E (weicht ab)540 / 1000 (weicht ab)
Frontzapfwelleja (1000)–
Hydraulik (max.)160 l/min (weicht ab)163 l/min (weicht ab)
Arbeitsdruck–208 bar
Hubkraft Heck9.300 daN (weicht ab)10.950 daN (weicht ab)
Hubkraft Front3.500 daN–
Kraftheber-Kat. hintenKat. III–
Steuergeräte hinten (max.)3–
Schallpegel70 dB(A)–
Leergewicht8.300 kg (weicht ab)7.700 kg (weicht ab)
Zul. Gesamtgewicht13.000 kg–
Länge5.360 mm (weicht ab)5.310 mm (weicht ab)
Radstand2.820 mm (weicht ab)2.870 mm (weicht ab)
Dieseltank350 l350 l
AdBlue-Tank52 l–

Diese Generationen mit allen Daten vergleichen →

Unterschiede zwischen den Generationen

Die wichtigsten Änderungen zwischen aufeinanderfolgenden Generationen, aus den erfassten Daten.

  1. Serie 7zuSerie 7 Stage V (seit 2021)

    2009–2011 → seit 2021

    Motor
    FPT NEF CR TAA, 6,7 l 6-Zylinder-Turbodiesel mit Ladeluftkühlung, Common Rail → FPT NEF 67 (Betapower Fuel Efficiency), 6,7 l 6-Zylinder-Turbodiesel mit Ladeluftkühlung, 24 Ventile, Common Rail
    Nennleistung
    182 PS / 134 kW → 194 PS / 143 kW
    Maximalleistung
    198 PS / 145 kW → 200 PS / 147 kW
    Max. Drehmoment
    800 → 840 Nm
    Abgasstufe
    Stufe IIIA → Stufe V
    Getriebe
    Lastschaltgetriebe 32/24 → Robo-Six Lastschaltgetriebe 30/15

Häufige Fragen zum Landini 7-210

Wie viel PS hat der Landini 7-210?

182–194 PS Nennleistung, je nach Generation (mit Leistungsanhebung bis 200 PS).

Wie schwer ist der Landini 7-210?

Das Leergewicht liegt je nach Generation bei 7.700–8.300 kg: Serie 7 7.700 kg; Serie 7 Stage V (seit 2021) 8.300 kg.

Welchen Motor hat der Landini 7-210?

FPT NEF 67 (Betapower Fuel Efficiency), 6,7 l 6-Zylinder-Turbodiesel mit Ladeluftkühlung, 24 Ventile, Common Rail (alle Generationen).

Seit wann wird der Landini 7-210 gebaut?

Seit 2009; er ist weiterhin in Produktion (aktuelle Generation: Serie 7 Stage V (seit 2021)).

Welche Generationen des Landini 7-210 gibt es?

2 Generationen: Serie 7 Stage V (seit 2021) (seit 2021, FPT NEF 67 (Betapower Fuel Efficiency), 6,7 l 6-Zylinder-Turbodiesel mit Ladeluftkühlung, 24 Ventile, Common Rail); Serie 7 (2009–2011, FPT NEF CR TAA, 6,7 l 6-Zylinder-Turbodiesel mit Ladeluftkühlung, Common Rail). Je Generation gibt es eine eigene Datenseite.

Was unterscheidet die Generationen Serie 7 (2009–2011) und Serie 7 Stage V (seit 2021) des Landini 7-210?

Wesentliche Unterschiede: Motor: FPT NEF CR TAA, 6,7 l 6-Zylinder-Turbodiesel mit Ladeluftkühlung, Common Rail → FPT NEF 67 (Betapower Fuel Efficiency), 6,7 l 6-Zylinder-Turbodiesel mit Ladeluftkühlung, 24 Ventile, Common Rail; Nennleistung: 182 PS / 134 kW → 194 PS / 143 kW; Maximalleistung: 198 PS / 145 kW → 200 PS / 147 kW; Max. Drehmoment: 800 → 840 Nm; Abgasstufe: Stufe IIIA → Stufe V; Getriebe: Lastschaltgetriebe 32/24 → Robo-Six Lastschaltgetriebe 30/15.

Wo finde ich die vollständigen technischen Daten zum Landini 7-210?

Je Generation auf einer eigenen Datenseite: Landini 7-210 Serie 7 Stage V (seit 2021), Landini 7-210 Serie 7 (2009–2011). Diese Übersichtsseite verlinkt jede davon.

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