Massey Ferguson 4708 M 2020 (4700-M-Baureihe)
Massey Ferguson 4708 M (seit 2020): 3,3-l-Dreizylinder AGCO Power 33CTA mit 82 PS, mechanisches Synchrongetriebe 12/12 oder optional Dyna-2, Bau in Changzhou (China); Nachfolger des MF 4708.
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Technische Eckdaten
- Leistung
- 82 PS / 60 kW
- Hubraum
- 3,3 l
- Zylinder
- 3
- Getriebe
- Synchrongetriebe 12/12
- Leergewicht
- 3.950 kg
- Baujahre
- seit 2020
Besonderheiten
- Einstiegsmodell der 2020 eingeführten MF-4700-M-Baureihe (Nachfolger des MF 4708, „M" steht für mittleres Ausstattungsniveau), Bau nun in Changzhou (China) statt bisher Beauvais (Frankreich)
- 3,3-l-Dreizylinder AGCO Power 33CTA mit Vierventiltechnik und Common-Rail-Einspritzung, DOC+SC+SCR-Abgasnachbehandlung (EU Stufe V), 82 PS
- Modernisierte Motorhaube, überarbeitetes Armaturenbrett, verstärkte Felgen, RMI-Diagnosebuchse und automatischer Batterie-Trennschalter; erhältlich mit Kabine oder Überrollbügel
Grunddaten▾
| Marke | Massey Ferguson |
|---|---|
| Modell | 4708 M |
| Baureihe | 4700 M[1] |
| Generation | 2020 (4700-M-Baureihe)[1] |
| Leistung | 82 PS / 60 kW[1] |
| Baujahre | seit 2020[1] |
Motor▾
| Motortyp | AGCO Power 33CTA, 3,3 l[1] |
|---|---|
| Hersteller | AGCO Power[1] |
| Hubraum | 3,3 l[1] |
| Zylinder | 3[1] |
| Kraftstoff | Diesel[1] |
| Maximalleistung (Boost) | 82 PS / 60 kW[1] |
| Nenndrehzahl | 2.000 min⁻¹[1] |
| Max. Drehmoment | 350 Nm bei 1.500 min⁻¹[1] |
| Abgas / Nachbehandlung | EU Stufe V[1] |
Getriebe & Antrieb▾
| Getriebeart | Synchrongetriebe 12/12 (24/24 mit Kriechgang) mit serienmäßig mechanischer Wendeschaltung, optional elektrohydraulische Wendeschaltung (PowerShuttle), 2,0–40,0 km/h (0,1–40,0 mit Kriechgang); alternativ optionales Dyna-2-Getriebe 24/24 (48/48 mit Kriechgang) mit zweistufiger Lastschaltung, Speedmatching und Knopfdruck-Kupplung.[1] |
|---|---|
| Antrieb | Allrad[1] |
| Höchstgeschwindigkeit | 40 km/h[1] |
Hydraulik▾
| Fördermenge (Serie) | 65 l/min[1] |
|---|---|
| Arbeitsdruck | 200 bar[1] |
| Hubkraft Heck | 3.000 daN[1] |
Zapfwelle▾
| Heck-Drehzahlen | 540 / 1000[1] |
|---|
Fahrwerk & Bremsen▾
| Wendekreis | 7,7 m[1] |
|---|
Abmessungen▾
| Länge | 4.450 mm[1] |
|---|---|
| Höhe | 2.550 mm[1] |
| Radstand | 2.250 mm[1] |
Kapazitäten & Gewichte▾
| Leergewicht | 3.950 kg[1] |
|---|---|
| Dieseltank | 125 l[1] |
| AdBlue-Tank | 14,5 l[1] |
Reifen▾
| Standard vorne | 320/85R24[1] |
|---|---|
| Standard hinten | 420/85R34[1] |
Modellhistorie
Nachfolger des MF 4708 (2020), löste gemeinsam mit 4709 M/4710 M die Global-4700-Baureihe ab. Produktionsverlagerung von Beauvais (Frankreich) nach Changzhou (China), analog zur Zusammenführung von 5700/6700 in die MF-5700-M-Baureihe 2019.
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Häufige Fragen
Kurzantworten – vor allem für Suchmaschinen.
Wie viel PS hat der Massey Ferguson 4708 M?▾
Der Massey Ferguson 4708 M leistet 82 PS (60 kW), mit Boost bis 82 PS.
Welchen Motor hat der Massey Ferguson 4708 M?▾
3 Zylinder, AGCO Power 33CTA, 3,3 l, 3,3 l Hubraum.
Welches Getriebe hat der Massey Ferguson 4708 M?▾
Der Massey Ferguson 4708 M hat Synchrongetriebe 12/12 (24/24 mit Kriechgang) mit serienmäßig mechanischer Wendeschaltung, optional elektrohydraulische Wendeschaltung (PowerShuttle), 2,0–40,0 km/h (0,1–40,0 mit Kriechgang); alternativ optionales Dyna-2-Getriebe 24/24 (48/48 mit Kriechgang) mit zweistufiger Lastschaltung, Speedmatching und Knopfdruck-Kupplung., Höchstgeschwindigkeit 40 km/h.
Wie schwer ist der Massey Ferguson 4708 M?▾
Das Leergewicht beträgt 3.950 kg.
Aus welchen Baujahren stammt der Massey Ferguson 4708 M?▾
Der Massey Ferguson 4708 M wird seit 2020 gebaut.