Massey Ferguson 7S.190 2021 (7S-Baureihe)

Massey Ferguson 7S.190 (seit 2022): 6,6-l-Sechszylinder AGCO Power mit 190 PS Nennleistung (220 PS mit EPM-Boost), ausschließlich mit stufenlosem Dyna-VT-Getriebe, Bau in Beauvais (Frankreich).

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Technische Eckdaten

Leistung
190 PS / 140 kW
Hubraum
6,6 l
Zylinder
6
Getriebe
Ausschließlich stufenloses Dyna-VT-Getriebe
Leergewicht
7.500 kg
Baujahre
seit 2022
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Besonderheiten

  • Zweitgrößtes Modell der im Herbst 2021 vorgestellten MF-7S-Baureihe (Nachfolger der MF 7700 S, Markteinführung 2022), Bau in Beauvais (Frankreich); Kabine übernimmt Technologien der MF-8S-Baureihe, Neo-Retro-Design mit silberner Kabine und neu gestalteter Motorhaube
  • 6,6-l-Sechszylinder AGCO Power mit All-in-One-Abgasnachbehandlung (EU Stufe V, SCR), 190 PS Nennleistung (220 PS mit EPM-Boost); anders als die kleineren Modelle ausschließlich mit stufenlosem Dyna-VT-Getriebe erhältlich
  • Serienmäßig Load-Sensing-Hydraulik mit 110 l/min, optional CCLS-System mit 150 bzw. 190 l/min, bis zu 5 doppeltwirkende Steuergeräte, höchste Heckhubkraft der Baureihe (9.600 kg)
Grunddaten
MarkeMassey Ferguson
Modell7S.190
Baureihe7S[1]
Generation2021 (7S-Baureihe)[1]
Leistung190 PS / 140 kW[1]
Baujahreseit 2022[1]
Motor
MotortypAGCO Power, 6,6 l[1]
HerstellerAGCO Power[1]
Hubraum6,6 l[1]
Zylinder6[1]
KraftstoffDiesel[1]
Maximalleistung (Boost)220 PS / 162 kW[1]
Nenndrehzahl1.950 min⁻¹[1]
Max. Drehmoment850 Nm bei 1.500 min⁻¹[1]
Abgas / NachbehandlungEU Stufe V[1]
Getriebe & Antrieb
GetriebeartAusschließlich stufenloses Dyna-VT-Getriebe (Getriebecode ML180, 2 Fahrbereiche), elektrohydraulische Wendeschaltung, 0–40 km/h, optional 50-km/h-Version; kein Dyna-6-Lastschaltgetriebe für dieses Modell verfügbar.[1]
AntriebAllrad[1]
Höchstgeschwindigkeit40 km/h[1]
Hydraulik
Fördermenge (Serie)110 l/min[1]
Fördermenge (max.)190 l/min[1]
Arbeitsdruck200 bar[1]
Hubkraft Heck9.600 daN[1]
Steuergeräte hinten5[1]
Load-Sensingja[1]
Zapfwelle
Heck-Drehzahlen540 / 1000[1]
Frontzapfwelleja (1000)[1]
Kabine
BedienkonzeptDatatronic 5[1]
Abmessungen
Länge4.930 mm[1]
Höhe3.000 mm[1]
Radstand2.880 mm[1]
Kapazitäten & Gewichte
Leergewicht7.500 kg[1]
Zul. Gesamtgewicht14.000 kg[1]
Dieseltank305 l[1]
AdBlue-Tank30 l[1]

Modellhistorie

Erste MF-7S-Generation (Vorstellung Herbst 2021, Markteinführung 2022), Bau in Beauvais (Frankreich), unmittelbarer Nachfolger der MF 7700 S. Vorgänger MF 7719 S (ab SIMA 2019 190 PS) anhand identischer Nennleistung verkettet (derived, keine durchgängige Modellnummer).

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    Baureihe 7S · 2021 (7S-Baureihe) · 155 PS · seit 2022

Häufige Fragen

Kurzantworten – vor allem für Suchmaschinen.

Wie viel PS hat der Massey Ferguson 7S.190?

Der Massey Ferguson 7S.190 leistet 190 PS (140 kW), mit Boost bis 220 PS.

Welchen Motor hat der Massey Ferguson 7S.190?

6 Zylinder, AGCO Power, 6,6 l, 6,6 l Hubraum.

Welches Getriebe hat der Massey Ferguson 7S.190?

Der Massey Ferguson 7S.190 hat Ausschließlich stufenloses Dyna-VT-Getriebe (Getriebecode ML180, 2 Fahrbereiche), elektrohydraulische Wendeschaltung, 0–40 km/h, optional 50-km/h-Version; kein Dyna-6-Lastschaltgetriebe für dieses Modell verfügbar., Höchstgeschwindigkeit 40 km/h.

Wie schwer ist der Massey Ferguson 7S.190?

Das Leergewicht beträgt 7.500 kg, das zulässige Gesamtgewicht 14.000 kg.

Aus welchen Baujahren stammt der Massey Ferguson 7S.190?

Der Massey Ferguson 7S.190 wird seit 2022 gebaut.

Stand: 2026-09-16

Prüfstatus

  • Nicht markierte Werte: Herstellerangabe laut Quelle [1].

Anmerkungen zu einzelnen Werten

  • basics.powerPS: Modellzahl entspricht der Maximalleistung ohne EPM-Boost nach ISO 14396 (tractorbook nennt keine separate Nennleistung).
  • engine.maxPowerPS: 220 PS mit EPM-Boost laut tractorbook identisch zum größeren 7S.210 – ungewöhnlich, aber unverändert aus der Quelle übernommen.
  • pto.rearSpeeds: Optional zusätzlich 540E/1000E-Wirtschaftsgang (tractorbook).
  • chassis.maxSpeedKmh: 40 km/h serienmäßig, optional 50-km/h-Version (tractorbook).

Katalogwerte aus der Massey-Ferguson-gestützten tractorbook.de-Tabelle 7S.155–7S.210 (2021) [0]. Bereifung in Quelle nur als drei Werte über fünf Modelle verteilt, ohne eindeutige Zuordnung je Modell – leer gelassen statt geraten. Kein DLG-Bericht gefunden -> performanceMeasured bleibt leer.

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