McCormick X7.450: Technische Daten & Generationen (2013–2021)
Der McCormick X7.450 ist ein Vierzylinder-Allradtraktor der Baureihe X7.4, die McCormick 2013 zusammen mit der Sechszylinder-Reihe X7.6 als Nachfolger der X70 einführte. Die Modellbezeichnung wurde in zwei Generationen verwendet, die technisch nicht identisch sind. In der ersten Generation (2013–2017, Tier 4i mit SCR) leistet der FPT-Motor mit 4,5 l Hubraum 152 PS Nennleistung; als Getriebe dient das PS-Drive-Lastschaltgetriebe 24/24, ab 2015 alternativ das stufenlose VT-Drive, die Heckhubkraft beträgt 9.300 kg. Die auf der Agritechnica 2017 vorgestellte zweite Generation (2017–2021, Tier 4 final) leistet 151 PS Nennleistung und mit Power Plus bis 165 PS; sie bekam das P6-Drive mit sechs Lastschaltstufen (30/15) und wahlweise eine offene Efficient- oder eine Load-Sensing-Premium-Hydraulik. Der Radstand von 2.600 mm blieb in beiden Generationen gleich. 2022 folgte die X7 mit kurzem Radstand (X7.417/X7.418) mit neuen Modellbezeichnungen.
Die Verkettung folgt der gleichen Modellbezeichnung.
Stand: 2026-09-28
Generationen des McCormick X7.450
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McCormick X7.450 X7.4 Tier 4 finalLetzte Generation
2017–2021
FPT NEF 45 (bei McCormick „BetaPower“), 4,5 l 4-Zylinder-Turbodiesel mit Ladeluftkühlung, Common Rail, 4 Ventile je Zylinder·151 PS·Stufe IV
McCormick X7.450 X7.4 Tier 4i
2013–2017
FPT NEF 45 (bei McCormick „BetaPower“), 4,5 l 4-Zylinder-Turbodiesel mit Ladeluftkühlung, Common Rail, 4 Ventile je Zylinder·152 PS·Stufe IIIB
Technische Daten der Generationen im Vergleich
20 Merkmale
Hervorgehoben: Wert weicht zwischen den Generationen ab.
| Merkmal | X7.4 Tier 4 final2017–2021Letzte Generation | X7.4 Tier 4i2013–2017 |
|---|---|---|
| Motor | FPT NEF 45 (bei McCormick „BetaPower“), 4,5 l 4-Zylinder-Turbodiesel mit Ladeluftkühlung, Common Rail, 4 Ventile je Zylinder | FPT NEF 45 (bei McCormick „BetaPower“), 4,5 l 4-Zylinder-Turbodiesel mit Ladeluftkühlung, Common Rail, 4 Ventile je Zylinder |
| Nennleistung | 151 PS / 111 kW (weicht ab) | 152 PS / 112 kW (weicht ab) |
| Maximalleistung | 155 PS / 114 kW (weicht ab) | 160 PS / 118 kW (weicht ab) |
| Hubraum | 4,5 l | 4,5 l |
| Zylinder | 4 | 4 |
| Nenndrehzahl | 2.200 min⁻¹ | 2.200 min⁻¹ |
| Max. Drehmoment | 652 Nm (weicht ab) | 676 Nm (weicht ab) |
| Abgasstufe | Stufe IV (Tier 4 final) (weicht ab) | Stufe IIIB (Tier 4i) (weicht ab) |
| Getriebe | P6-Drive: 6-fach-Lastschaltgetriebe 30/15 mit elektrohydraulischer… (weicht ab) | PS-Drive: 4-fach-Lastschaltgetriebe 24/24 mit elektrohydraulischer… (weicht ab) |
| Höchstgeschwindigkeit | 40 km/h | 40 km/h |
| Heck-Zapfwelle | 540 / 540E / 1000 / 1000E | 540 / 540E / 1000 / 1000E |
| Frontzapfwelle | ja (1000) | ja (1000) |
| Hubkraft Heck | 6.300 daN (weicht ab) | 9.300 daN (weicht ab) |
| Hubkraft Front | 3.500 daN | 3.500 daN |
| Leergewicht | 6.800 kg (weicht ab) | 5.750 kg (weicht ab) |
| Zul. Gesamtgewicht | 11.500 kg | – |
| Länge | 5.070 mm | 5.070 mm |
| Radstand | 2.600 mm | 2.600 mm |
| Dieseltank | 280 l | 280 l |
| AdBlue-Tank | 46 l (weicht ab) | 38 l (weicht ab) |
Unterschiede zwischen den Generationen
Die wichtigsten Änderungen zwischen aufeinanderfolgenden Generationen, aus den erfassten Daten.
X7.4 Tier 4izuX7.4 Tier 4 final
2013–2017 → 2017–2021
- Nennleistung
- 152 PS / 112 kW → 151 PS / 111 kW
- Maximalleistung
- 160 PS / 118 kW → 155 PS / 114 kW
- Max. Drehmoment
- 676 → 652 Nm
- Abgasstufe
- Stufe IIIB → Stufe IV
- Getriebe
- PS-Drive: 4-fach-Lastschaltgetriebe 24/24 mit elektrohydraulischer… → P6-Drive: 6-fach-Lastschaltgetriebe 30/15 mit elektrohydraulischer…
- Hubkraft Heck
- 9.300 → 6.300 daN
Häufige Fragen zum McCormick X7.450
Wie viel PS hat der McCormick X7.450?
151–152 PS Nennleistung, je nach Generation (mit Leistungsanhebung bis 160 PS).
Wie schwer ist der McCormick X7.450?
Das Leergewicht liegt je nach Generation bei 5.750–6.800 kg: X7.4 Tier 4i 5.750 kg; X7.4 Tier 4 final 6.800 kg.
Welchen Motor hat der McCormick X7.450?
FPT NEF 45 (bei McCormick „BetaPower“), 4,5 l 4-Zylinder-Turbodiesel mit Ladeluftkühlung, Common Rail, 4 Ventile je Zylinder (alle Generationen).
Wann wurde der McCormick X7.450 gebaut?
Von 2013 bis 2021 (2 Generationen).
Welche Generationen des McCormick X7.450 gibt es?
2 Generationen: X7.4 Tier 4 final (2017–2021, FPT NEF 45 (bei McCormick „BetaPower“), 4,5 l 4-Zylinder-Turbodiesel mit Ladeluftkühlung, Common Rail, 4 Ventile je Zylinder); X7.4 Tier 4i (2013–2017, FPT NEF 45 (bei McCormick „BetaPower“), 4,5 l 4-Zylinder-Turbodiesel mit Ladeluftkühlung, Common Rail, 4 Ventile je Zylinder). Je Generation gibt es eine eigene Datenseite.
Was unterscheidet die Generationen X7.4 Tier 4i (2013–2017) und X7.4 Tier 4 final (2017–2021) des McCormick X7.450?
Wesentliche Unterschiede: Nennleistung: 152 PS / 112 kW → 151 PS / 111 kW; Maximalleistung: 160 PS / 118 kW → 155 PS / 114 kW; Max. Drehmoment: 676 → 652 Nm; Abgasstufe: Stufe IIIB → Stufe IV; Getriebe: PS-Drive: 4-fach-Lastschaltgetriebe 24/24 mit elektrohydraulischer… → P6-Drive: 6-fach-Lastschaltgetriebe 30/15 mit elektrohydraulischer…; Hubkraft Heck: 9.300 → 6.300 daN.
Wo finde ich die vollständigen technischen Daten zum McCormick X7.450?
Je Generation auf einer eigenen Datenseite: McCormick X7.450 X7.4 Tier 4 final (2017–2021), McCormick X7.450 X7.4 Tier 4i (2013–2017). Diese Übersichtsseite verlinkt jede davon.
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