McCormick X7.670: Technische Daten & Generationen (2013–2021)
Der McCormick X7.670 ist ein Sechszylinder-Allradtraktor der Baureihe X7.6, die McCormick 2013 als Nachfolger der X70 einführte. Die Modellbezeichnung wurde in zwei Generationen verwendet, die technisch nicht identisch sind. In der ersten Generation (2013–2017, Tier 4i mit SCR) leistet der FPT-Motor mit 6,7 l Hubraum 166 PS Nennleistung; als Getriebe dient das PS-Drive-Lastschaltgetriebe 24/24 mit vier Lastschaltstufen, ab 2015 alternativ das stufenlose VT-Drive, die Heckhubkraft beträgt 9.300 kg. Die auf der Agritechnica 2017 vorgestellte zweite Generation (2017–2021, Tier 4 final mit SCR und DOC) leistet 176 PS Nennleistung und mit Power Plus bis 192 PS; sie bekam das P6-Drive mit sechs Lastschaltstufen (30/15) und wahlweise eine offene Efficient- oder eine Load-Sensing-Premium-Hydraulik. 2019 folgte die Stage-V-Baureihe X7.620 bis X7.624 mit neuen Modellbezeichnungen.
Die Verkettung folgt der gleichen Modellbezeichnung.
Stand: 2026-09-28
Generationen des McCormick X7.670
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McCormick X7.670 X7.6 Tier 4 finalLetzte Generation
2017–2021
FPT N67 (NEF, bei McCormick „BetaPower“), 6,7 l 6-Zylinder-Turbodiesel mit Ladeluftkühlung, Common Rail, 4 Ventile je Zylinder·176 PS·Stufe IV
McCormick X7.670 X7.6 Tier 4i
2013–2017
FPT N67 (NEF, bei McCormick „BetaPower“), 6,7 l 6-Zylinder-Turbodiesel mit Ladeluftkühlung, Common Rail, 4 Ventile je Zylinder·166 PS·Stufe IIIB
Technische Daten der Generationen im Vergleich
20 Merkmale
Hervorgehoben: Wert weicht zwischen den Generationen ab.
| Merkmal | X7.6 Tier 4 final2017–2021Letzte Generation | X7.6 Tier 4i2013–2017 |
|---|---|---|
| Motor | FPT N67 (NEF, bei McCormick „BetaPower“), 6,7 l 6-Zylinder-Turbodiesel mit Ladeluftkühlung, Common Rail, 4 Ventile je Zylinder | FPT N67 (NEF, bei McCormick „BetaPower“), 6,7 l 6-Zylinder-Turbodiesel mit Ladeluftkühlung, Common Rail, 4 Ventile je Zylinder |
| Nennleistung | 176 PS / 129 kW (weicht ab) | 166 PS / 122 kW (weicht ab) |
| Maximalleistung | 181 PS / 133 kW (weicht ab) | 177 PS / 130 kW (weicht ab) |
| Hubraum | 6,7 l | 6,7 l |
| Zylinder | 6 | 6 |
| Nenndrehzahl | 2.200 min⁻¹ | 2.200 min⁻¹ |
| Max. Drehmoment | 758 Nm (weicht ab) | 798 Nm (weicht ab) |
| Abgasstufe | Stufe IV (Tier 4 final) (weicht ab) | Stufe IIIB (Tier 4i) (weicht ab) |
| Getriebe | P6-Drive: 6-fach-Lastschaltgetriebe 30/15 mit elektrohydraulischer… (weicht ab) | PS-Drive: 4-fach-Lastschaltgetriebe 24/24 mit elektrohydraulischer… (weicht ab) |
| Höchstgeschwindigkeit | 40 km/h | 40 km/h |
| Heck-Zapfwelle | 540 / 540E / 1000 / 1000E | 540 / 540E / 1000 / 1000E |
| Frontzapfwelle | ja (1000) | ja (1000) |
| Hubkraft Heck | 6.300 daN (weicht ab) | 9.300 daN (weicht ab) |
| Hubkraft Front | 3.500 daN | 3.500 daN |
| Leergewicht | 7.200 kg (weicht ab) | 7.010 kg (weicht ab) |
| Zul. Gesamtgewicht | 13.000 kg | – |
| Länge | 5.260 mm (weicht ab) | 5.360 mm (weicht ab) |
| Radstand | 2.820 mm | 2.820 mm |
| Dieseltank | 320 l | 320 l |
| AdBlue-Tank | 46 l (weicht ab) | 38 l (weicht ab) |
Unterschiede zwischen den Generationen
Die wichtigsten Änderungen zwischen aufeinanderfolgenden Generationen, aus den erfassten Daten.
X7.6 Tier 4izuX7.6 Tier 4 final
2013–2017 → 2017–2021
- Nennleistung
- 166 PS / 122 kW → 176 PS / 129 kW
- Maximalleistung
- 177 PS / 130 kW → 181 PS / 133 kW
- Max. Drehmoment
- 798 → 758 Nm
- Abgasstufe
- Stufe IIIB → Stufe IV
- Getriebe
- PS-Drive: 4-fach-Lastschaltgetriebe 24/24 mit elektrohydraulischer… → P6-Drive: 6-fach-Lastschaltgetriebe 30/15 mit elektrohydraulischer…
- Hubkraft Heck
- 9.300 → 6.300 daN
Häufige Fragen zum McCormick X7.670
Wie viel PS hat der McCormick X7.670?
166–176 PS Nennleistung, je nach Generation (mit Leistungsanhebung bis 181 PS).
Wie schwer ist der McCormick X7.670?
Das Leergewicht liegt je nach Generation bei 7.010–7.200 kg: X7.6 Tier 4i 7.010 kg; X7.6 Tier 4 final 7.200 kg.
Welchen Motor hat der McCormick X7.670?
FPT N67 (NEF, bei McCormick „BetaPower“), 6,7 l 6-Zylinder-Turbodiesel mit Ladeluftkühlung, Common Rail, 4 Ventile je Zylinder (alle Generationen).
Wann wurde der McCormick X7.670 gebaut?
Von 2013 bis 2021 (2 Generationen).
Welche Generationen des McCormick X7.670 gibt es?
2 Generationen: X7.6 Tier 4 final (2017–2021, FPT N67 (NEF, bei McCormick „BetaPower“), 6,7 l 6-Zylinder-Turbodiesel mit Ladeluftkühlung, Common Rail, 4 Ventile je Zylinder); X7.6 Tier 4i (2013–2017, FPT N67 (NEF, bei McCormick „BetaPower“), 6,7 l 6-Zylinder-Turbodiesel mit Ladeluftkühlung, Common Rail, 4 Ventile je Zylinder). Je Generation gibt es eine eigene Datenseite.
Was unterscheidet die Generationen X7.6 Tier 4i (2013–2017) und X7.6 Tier 4 final (2017–2021) des McCormick X7.670?
Wesentliche Unterschiede: Nennleistung: 166 PS / 122 kW → 176 PS / 129 kW; Maximalleistung: 177 PS / 130 kW → 181 PS / 133 kW; Max. Drehmoment: 798 → 758 Nm; Abgasstufe: Stufe IIIB → Stufe IV; Getriebe: PS-Drive: 4-fach-Lastschaltgetriebe 24/24 mit elektrohydraulischer… → P6-Drive: 6-fach-Lastschaltgetriebe 30/15 mit elektrohydraulischer…; Hubkraft Heck: 9.300 → 6.300 daN.
Wo finde ich die vollständigen technischen Daten zum McCormick X7.670?
Je Generation auf einer eigenen Datenseite: McCormick X7.670 X7.6 Tier 4 final (2017–2021), McCormick X7.670 X7.6 Tier 4i (2013–2017). Diese Übersichtsseite verlinkt jede davon.
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