New Holland Boomer 50
Der New Holland Boomer 50 ist traditionell das Topmodell der kompakten Boomer-Baureihe (bis zur Einführung des noch stärkeren Boomer 55 im Jahr 2022), wahlweise mit mechanischem 16/16- oder hydrostatischem Getriebe mit drei Fahrbereichen erhältlich. Der Vorgänger Boomer 3045 (2009–2014) leistete 46 PS aus einem 2,2-l-Vierzylinder von Shibaura; die Nachfolgegeneration Boomer 50 (2015–2021) übernahm die Modellzahl mit einem neuen 2,5-l-Mitsubishi-Motor und 47 PS. Seit 2022 führt die aktuelle Stufe-V-Generation die Modellzahl mit einem 1,88-l-Dreizylinder und deutlich höherer Nennleistung (52 PS) fort, ist aber nicht mehr das stärkste Modell der Baureihe. Alle Generationen bieten serienmäßig Allradantrieb; die 2015er- und die aktuelle Generation lassen sich zusätzlich mit der komfortablen BoomerSuite-Kabine ausstatten. Die vollständigen Motor-, Getriebe-, Hydraulik- und Gewichtsdaten stehen je Generation auf einer eigenen Datenseite.
Zeitleiste: 2009 (Boomer 3045, Shibaura-Vierzylinder 2,2 l, 46 PS) -> 2015 (Boomer 50, Mitsubishi-Vierzylinder 2,5 l, 47 PS, EU Stufe 3a, optional BoomerSuite-Kabine, Topmodell der Baureihe) -> 2022 (neue Stufe-V-Generation, Dreizylinder 1,88 l, 52 PS, seither nicht mehr Topmodell wegen neuem Boomer 55).
Aktuelle Generation: seit 2022 (Klasse 3, Stufe V) (seit 2022)
Generationen
seit 2022 · Mitsubishi, 1.879 l · 1,879 l · 52 PS
2015–2021 · Mitsubishi, 2.500 l · 2,5 l · 47 PS
Generationen im Vergleich
| seit 2022 (Klasse 3, Stufe V) | 2015–2021 | |
|---|---|---|
| Motor | Mitsubishi, 1.879 l | Mitsubishi, 2.500 l |
| Nennleistung | 52 PS / 39 kW | 47 PS / 35 kW |
| Maximalleistung | 52 PS / 39 kW | 47 PS / 35 kW |
| Hubraum | 1,879 l | 2,5 l |
| Zylinder | 3 | 4 |
| Nenndrehzahl | 2.600 min⁻¹ | 2.600 min⁻¹ |
| Abgasstufe | Stufe V | Stufe 3a |
| Getriebe | Mechanisches Getriebe 16/16 | Mechanisches Getriebe 16/16 mit optionaler Kriechgruppe |
| Höchstgeschwindigkeit | 27,06 km/h | 24,4 km/h |
| Heck-Zapfwelle | 540 / 540E / 1000 | 540 |
| Hubkraft Heck | 1.250 daN | 1.250 daN |
| Steuergeräte hinten (max.) | 2 | 2 |
| Leergewicht | 1.720 kg | 1.725 kg |
| Länge | 3.250 mm | 3.070 mm |
| Radstand | 1.860 mm | 1.760 mm |
| Dieseltank | 40 l | 36 l |
| Bauzeit | seit 2022 | 2015–2021 |
Häufige Fragen
Kurzantworten – vor allem für Suchmaschinen.
Welche Generationen des New Holland Boomer 50 gibt es?▾
2 Generationen: seit 2022 (Klasse 3, Stufe V) (seit 2022, Mitsubishi, 1.879 l); 2015–2021 (2015–2021, Mitsubishi, 2.500 l). Je Generation gibt es eine eigene Datenseite.
Was unterscheidet 2015–2021 und seit 2022 (Klasse 3, Stufe V) des New Holland Boomer 50?▾
Wesentliche Unterschiede: Nennleistung 47 → 52 PS; Getriebe bis 24,4 km/h → bis 27,06 km/h.
Welchen Motor hat der New Holland Boomer 50?▾
Mitsubishi, 1.879 l (alle Generationen).
Wie viel PS hat der New Holland Boomer 50?▾
47–52 PS Nennleistung, je nach Generation.
Seit wann wird der New Holland Boomer 50 gebaut?▾
Seit 2015; er ist weiterhin in Produktion.
Wo finde ich die vollständigen technischen Daten zum New Holland Boomer 50?▾
Je Generation auf einer eigenen Datenseite: New Holland Boomer 50 seit 2022 (Klasse 3, Stufe V), New Holland Boomer 50 2015–2021. Diese Übersichtsseite verlinkt jede davon.