New Holland T5.100S 2022 (T5S, Stufe V)
New Holland T5.100S (2022–2025): 3,6-l-Vierzylinder FPT F36 mit 100 PS, EU Stufe V, eigenständige T5S-Einstiegslinie neben der T5-Utility-Basislinie, Bau in Jesi (Italien).
Nicht mehr die aktuelle Generation. Aktuell ist New Holland T5.100S MY2026 (überarbeitet) (seit 2026).
Technische Eckdaten
- Leistung
- 100 PS / 74 kW
- Hubraum
- 3,6 l
- Zylinder
- 4
- Getriebe
- SynchroShuttle-Getriebe
- Leergewicht
- 4.025 kg
- Baujahre
- 2022–2025
Besonderheiten
- 2022 vorgestellte, eigenständige T5S-Einstiegslinie (nicht Schmalspur, sondern breiter/schwerer als die parallele T5-Utility-Basislinie): 3,6-l-Vierzylinder FPT F36 mit 100 PS, EU Stufe V (DOC+DPF+SCR)
- SynchroShuttle- oder PowerShuttle-Getriebe, je 12/12 Gänge; Hydraulik mit Standard/High-Flow/MegaFlow-System bis 82 l/min, Heckhubkraft 4400 kg, Wegezapfwelle serienmäßig
- Neue Vier-Pfosten-Kabine mit durchgehenden Türen, HD-Vorderachse und mitschwenkenden Kotflügeln serienmäßig; Druckluftbremse und Frontzapfwelle optional
Grunddaten▾
| Marke | New Holland |
|---|---|
| Modell | T5.100S |
| Baureihe | T5S[1] |
| Generation | 2022 (T5S, Stufe V)[1] |
| Leistung | 100 PS / 74 kW[1] |
| Baujahre | 2022–2025[1] |
Motor▾
| Motortyp | FPT F36, 3.600 l[1] |
|---|---|
| Hersteller | FPT (Fiat Powertrain Technologies)[1] |
| Hubraum | 3,6 l[1] |
| Zylinder | 4[1] |
| Kraftstoff | Diesel[1] |
| Maximalleistung (Boost) | 100 PS / 74 kW[1] |
| Nenndrehzahl | 2.300 min⁻¹[1] |
| Max. Drehmoment | 450 Nm bei 1.300 min⁻¹[1] |
| Drehmomentanstieg | 47 %[1] |
| Abgas / Nachbehandlung | Stage V (DOC, DPF, SCR)[1] |
Getriebe & Antrieb▾
| Getriebeart | SynchroShuttle-Getriebe (12/12 Gänge, Kriechgang 20/20, mechanische Wendeschaltung) oder PowerShuttle-Getriebe (12/12 Gänge, Kriechgang 20/20, elektrohydraulische Wendeschaltung), 0,9–40,0 km/h (Kriechgang 0,1–40,0).[1] |
|---|---|
| Antrieb | Allrad[1] |
Hydraulik▾
| Fördermenge (Serie) | 48 l/min[1] |
|---|---|
| Fördermenge (max.) | 82 l/min[1] |
| Hubkraft Heck | 4.400 daN[1] |
| Hubkraft Front | 1.670 daN[1] |
| Steuergeräte hinten | 3[1] |
Zapfwelle▾
| Heck-Drehzahlen | 540 / 540E[1] |
|---|---|
| Frontzapfwelle | ja (1000)[1] |
| Wegzapfwelle | ja[1] |
Fahrwerk & Bremsen▾
| Anhängerbremse | Druckluftbremse (optional)[1] |
|---|---|
| Wendekreis | 8,47 m[1] |
Abmessungen▾
| Länge | 4.390 mm[1] |
|---|---|
| Breite | 2.170 mm[1] |
| Höhe | 2.650 mm[1] |
| Radstand | 2.350 mm[1] |
Kapazitäten & Gewichte▾
| Leergewicht | 4.025 kg[1] |
|---|---|
| Zul. Gesamtgewicht | 6.500 kg[1] |
| Dieseltank | 129 l[1] |
| AdBlue-Tank | 9,5 l[1] |
Reifen▾
| Standard vorne | 440/65 R24[1] |
|---|---|
| Standard hinten | 540/65 R34[1] |
Modellhistorie
2022 als eigenständige, einfachere T5S-Baureihe neben der T5-Utility-Basislinie eingeführt (kein Schmalspurmodell – breitere Bereifung und größerer Radstand als die T5.80–T5.120). Oktober 2025 abgelöst durch die überarbeitete MY2026-Generation (neue Vorderachse, Dynamic Start & Stop, zusätzlich T5.110S); kein Vorgängermodell.
- Nachfolger: New Holland T5.100S MY2026 (überarbeitet)
Erfahrungen & Nutzer-Bewertungen
BetaNoch keine Bewertungen – teile als Erste:r deine Erfahrung.
Ähnliche Modelle
New Holland T5.110S (MY2026): 3,6-l-Vierzylinder FPT F36 mit 110 PS, neues Spitzenmodell der überarbeiteten T5S-Einstiegslinie, EU Stufe V, Bau in Jesi (Italien); baugleich mit Case IH Farmall 110A.
Baureihe T5S · MY2026 (neues Spitzenmodell) · 110 PS · seit 2026
New Holland T5.90S (MY2026): 3,6-l-Vierzylinder FPT F36 mit 90 PS, überarbeitete T5S-Einstiegslinie mit neuer Vorderachse und Dynamic Start & Stop, EU Stufe V, Bau in Jesi (Italien); baugleich mit Case IH Farmall 90A.
Baureihe T5S · MY2026 (überarbeitet) · 90 PS · seit 2026
New Holland T5.100 DC (MY2025): 3,6-l-Vierzylinder FPT F36 mit 100 PS, überarbeitete DualCommand-Basislinie mit Brake-to-Clutch, optionaler SuperSteer-Vorderachse und höherer Heckhubkraft, EU Stufe V, Bau in Jesi (Italien); baugleich mit Case IH Farmall 100C und Steyr 4100 Plus.
Baureihe T5 · MY2025 (DualCommand, überarbeitet) · 100 PS · seit 2025
New Holland T5.110 DC/AC (seit 2019): 4,5-l-Vierzylinder FPT NEF 45 mit 100 PS (110 PS Maximalleistung), DynamicCommand-Lastschaltgetriebe oder stufenloses AutoCommand, EU Stufe V, Bau in Jesi (Italien); baugleich mit Case IH Vestrum 110 CVX und Steyr Expert 4100 CVT.
Baureihe T5 · 2019 (DynamicCommand/AutoCommand, Stufe V) · 100 PS · seit 2019
Häufige Fragen
Kurzantworten – vor allem für Suchmaschinen.
Wie viel PS hat der New Holland T5.100S?▾
Der New Holland T5.100S leistet 100 PS (74 kW), mit Boost bis 100 PS.
Welchen Motor hat der New Holland T5.100S?▾
4 Zylinder, FPT F36, 3.600 l, 3,6 l Hubraum.
Welches Getriebe hat der New Holland T5.100S?▾
Der New Holland T5.100S hat SynchroShuttle-Getriebe (12/12 Gänge, Kriechgang 20/20, mechanische Wendeschaltung) oder PowerShuttle-Getriebe (12/12 Gänge, Kriechgang 20/20, elektrohydraulische Wendeschaltung), 0,9–40,0 km/h (Kriechgang 0,1–40,0)..
Wie schwer ist der New Holland T5.100S?▾
Das Leergewicht beträgt 4.025 kg, das zulässige Gesamtgewicht 6.500 kg.
Aus welchen Baujahren stammt der New Holland T5.100S?▾
Der New Holland T5.100S wurde von 2022 bis 2025 gebaut.