New Holland T5.115 2012 (Tier 4A)
New Holland T5.115 (2012–2017): 3,4-l-Vierzylinder FPT F5C mit 114 PS, Tier 4A ohne AdBlue, Bau in Jesi (Italien); baugleich mit Case IH Farmall 115U.
Nicht mehr die aktuelle Generation. Aktuell ist New Holland T5.115 2017 (Utility, Stufe 4a) (2017–2022).
Technische Eckdaten
- Leistung
- 114 PS / 84 kW
- Hubraum
- 3,4 l
- Zylinder
- 4
- Getriebe
- Powershuttle-Getriebe
- Leergewicht
- 4.250 kg
- Baujahre
- 2012–2017
Besonderheiten
- 2012–2017 gebautes Modell der New-Holland-T5-Baureihe (Nachfolger der T5000-Generation), Bau in Jesi (Italien): 3,4-l-Vierzylinder FPT F5C mit 114 PS, Tier 4A noch ohne AdBlue
- Powershuttle-Getriebe (12/12 Gänge) oder DualCommand (24/24, zwei Lastschaltstufen); Hydraulik 65 l/min (optional 84), Heckhubkraft 5420 kg, bis zu 3 Steuergeräte
- Parallel ab 2013 als leistungsgleiche ElectroCommand-Ausführung (T5.115 EC) mit 4-fach-Lastschaltgetriebe erhältlich (eigene Datei); baugleich mit Case IH Farmall 115U und Steyr Multi 4115 (EC)
Grunddaten▾
| Marke | New Holland |
|---|---|
| Modell | T5.115 |
| Baureihe | T5[1] |
| Generation | 2012 (Tier 4A)[1] |
| Leistung | 114 PS / 84 kW[1] |
| Baujahre | 2012–2017[1] |
Motor▾
| Motortyp | FPT F5C, 3.400 l[1] |
|---|---|
| Hersteller | FPT (Fiat Powertrain Technologies)[1] |
| Hubraum | 3,4 l[1] |
| Zylinder | 4[1] |
| Kraftstoff | Diesel[1] |
| Maximalleistung (Boost) | 114 PS / 84 kW[1] |
| Nenndrehzahl | 2.300 min⁻¹[1] |
| Max. Drehmoment | 461 Nm bei 1.500 min⁻¹[1] |
| Drehmomentanstieg | 32 %[1] |
| Abgas / Nachbehandlung | Tier 4A[1] |
Getriebe & Antrieb▾
| Getriebeart | Powershuttle-Getriebe (12/12 Gänge, Kriechgang 20/20, elektrohydraulische Powershuttle-Wendeschaltung am Lenkrad, 1,8–40,0 km/h, Kriechgang 0,8–40,0). Alternativ DualCommand-Getriebe (24/24 Gänge, zwei Lastschaltstufen, 1,8–40,0 km/h) lieferbar.[1] |
|---|---|
| Antrieb | Allrad[1] |
Hydraulik▾
| Fördermenge (Serie) | 65 l/min[1] |
|---|---|
| Fördermenge (max.) | 84 l/min[1] |
| Hubkraft Heck | 5.420 daN[1] |
| Hubkraft Front | 2.250 daN[1] |
| Steuergeräte hinten | 2[1] |
Zapfwelle▾
| Heck-Drehzahlen | 540 / 540E / 1000[1] |
|---|---|
| Frontzapfwelle | ja (1000)[1] |
| Wegzapfwelle | ja[1] |
Fahrwerk & Bremsen▾
| Wendekreis | 8,1 m[1] |
|---|
Abmessungen▾
| Länge | 4.160 mm[1] |
|---|---|
| Breite | 1.910 mm[1] |
| Höhe | 2.660 mm[1] |
| Radstand | 2.350 mm[1] |
Kapazitäten & Gewichte▾
| Leergewicht | 4.250 kg[1] |
|---|---|
| Zul. Gesamtgewicht | 7.400 kg[1] |
| Dieseltank | 140 l[1] |
Reifen▾
| Standard vorne | 480/65 R24[1] |
|---|---|
| Standard hinten | 540/65 R38[1] |
Modellhistorie
Ab 2013 ausgelieferte T5-Generation, kleinerer aber drehmomentstärkerer FPT-F5C-Motor als die T5000-Vorserie (T5030–T5070, 2008–2012), Tier 4A noch ohne AdBlue. 2017 abgelöst durch die nächste T5-Utility-Generation (T5.75–T5.115) mit gleicher Modellbezeichnung, aber überarbeiteten Werten.
- Vorgänger: New Holland T5070 2009 (T5000, Tier 3)
- Nachfolger: New Holland T5.115 2017 (Utility, Stufe 4a)
Erfahrungen & Nutzer-Bewertungen
BetaNoch keine Bewertungen – teile als Erste:r deine Erfahrung.
Ähnliche Modelle
New Holland T5.115 EC (2013–2016): 3,4-l-Vierzylinder FPT F5C mit 114 PS, ElectroCommand-Vierfach-Lastschaltgetriebe (vom T6 abgeleitet), Bau in Jesi (Italien); baugleich mit Case IH Farmall 115U Pro und Steyr Multi 4115.
Baureihe T5 · 2012 (ElectroCommand, Tier 4A) · 114 PS · 2013–2016
New Holland T5.120 DC (MY2025): 3,6-l-Vierzylinder FPT F36 mit 117 PS, überarbeitetes Spitzenmodell der DualCommand-Basislinie mit Brake-to-Clutch und höherer Heckhubkraft, EU Stufe V, Bau in Jesi (Italien); baugleich mit Case IH Farmall 120C und Steyr 4120 Plus.
Baureihe T5 · MY2025 (DualCommand, überarbeitet) · 117 PS · seit 2025
New Holland T5.120 EC (seit 2016): 3,4-l-Vierzylinder FPT F5 F34 mit 117 PS, ElectroCommand-Vierfach-Lastschaltgetriebe, Bau in Jesi (Italien); baugleich mit Case IH Luxxum 120 und Steyr Multi 4120. 2022 auf Stufe-V-Motor mit AdBlue umgestellt.
Baureihe T5 · 2016 (ElectroCommand, Stufe IV → V ab 2022) · 117 PS · seit 2016
New Holland T5.110 DC (MY2025): 3,6-l-Vierzylinder FPT F36 mit 110 PS, überarbeitete DualCommand-Basislinie mit Brake-to-Clutch, optionaler SuperSteer-Vorderachse und höherer Heckhubkraft, EU Stufe V, Bau in Jesi (Italien); baugleich mit Case IH Farmall 110C und Steyr 4110 Plus.
Baureihe T5 · MY2025 (DualCommand, überarbeitet) · 110 PS · seit 2025
Häufige Fragen
Kurzantworten – vor allem für Suchmaschinen.
Wie viel PS hat der New Holland T5.115?▾
Der New Holland T5.115 leistet 114 PS (84 kW), mit Boost bis 114 PS.
Welchen Motor hat der New Holland T5.115?▾
4 Zylinder, FPT F5C, 3.400 l, 3,4 l Hubraum.
Welches Getriebe hat der New Holland T5.115?▾
Der New Holland T5.115 hat Powershuttle-Getriebe (12/12 Gänge, Kriechgang 20/20, elektrohydraulische Powershuttle-Wendeschaltung am Lenkrad, 1,8–40,0 km/h, Kriechgang 0,8–40,0). Alternativ DualCommand-Getriebe (24/24 Gänge, zwei Lastschaltstufen, 1,8–40,0 km/h) lieferbar..
Wie schwer ist der New Holland T5.115?▾
Das Leergewicht beträgt 4.250 kg, das zulässige Gesamtgewicht 7.400 kg.
Aus welchen Baujahren stammt der New Holland T5.115?▾
Der New Holland T5.115 wurde von 2012 bis 2017 gebaut.