New Holland T5.95 2017 (Utility, Stufe 4a)
New Holland T5.95 (2017–2022): 3,4-l-Vierzylinder FPT F5C mit 99 PS, EU Stufe 4a (ohne AdBlue), T5-Utility-Basislinie, Bau in Jesi (Italien).
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Technische Eckdaten
- Leistung
- 99 PS / 73 kW
- Hubraum
- 3,4 l
- Zylinder
- 4
- Getriebe
- DualCommand Getriebe mit 24/24 Gängen
- Leergewicht
- 3.700 kg
- Baujahre
- 2017–2022
Besonderheiten
- 2017–2022 gebautes Modell der New-Holland-T5-Utility-Basislinie, Bau in Jesi (Italien): 3,4-l-Vierzylinder FPT F5C mit 99 PS, EU Stufe 4a ohne AdBlue-Nachbehandlung
- DualCommand-Getriebe (24/24 Gänge, zwei Lastschaltstufen) oder SynchroShuttle/SplitCommand; Hydraulik 49 l/min (optional 64), Heckhubkraft 4400 kg, zulässiges Gesamtgewicht optional auf 6500 kg erweiterbar
- Optionale SuperSteer-Vorderachse verkleinert den Wendekreis von 8,47 m auf 7,81 m (Lenkwinkel 76° statt 55°); Kabine mit Heizung und Luftfedersitz serienmäßig, Klimaanlage optional
Grunddaten▾
| Marke | New Holland |
|---|---|
| Modell | T5.95 |
| Baureihe | T5[1] |
| Generation | 2017 (Utility, Stufe 4a)[1] |
| Leistung | 99 PS / 73 kW[1] |
| Baujahre | 2017–2022[1] |
Motor▾
| Motortyp | FPT F5C, 3.400 l[1] |
|---|---|
| Hersteller | FPT (Fiat Powertrain Technologies)[1] |
| Hubraum | 3,4 l[1] |
| Zylinder | 4[1] |
| Kraftstoff | Diesel[1] |
| Nenndrehzahl | 2.300 min⁻¹[1] |
| Max. Drehmoment | 407 Nm bei 1.500 min⁻¹[1] |
| Abgas / Nachbehandlung | EU Stufe 4a[1] |
Getriebe & Antrieb▾
| Getriebeart | DualCommand Getriebe mit 24/24 Gängen (Kriechgang 40/40), zwei Lastschaltstufen, elektrohydraulische Powershuttle-Wendeschaltung am Lenkrad, 2,1–40,0 km/h (Kriechgang 0,4–40,0). Alternativ SynchroShuttle/PowerShuttle-Getriebe (12/12 Gänge, Kriechgang 20/20, mechanische Wendeschaltung, optional elektrohydraulisch, 30 oder 40 km/h) oder SplitCommand-Getriebe (24/24 Gänge, 30 oder 40 km/h) lieferbar.[1] |
|---|---|
| Antrieb | Allrad[1] |
Hydraulik▾
| Fördermenge (Serie) | 49 l/min[1] |
|---|---|
| Fördermenge (max.) | 64 l/min[1] |
| Hubkraft Heck | 4.400 daN[1] |
| Hubkraft Front | 1.700 daN[1] |
Zapfwelle▾
| Heck-Drehzahlen | 540 / 540E[1] |
|---|---|
| Frontzapfwelle | ja (1000)[1] |
| Wegzapfwelle | ja[1] |
Fahrwerk & Bremsen▾
| Wendekreis | 8,47 m[1] |
|---|
Kabine▾
| Klimatisierung | optional[1] |
|---|
Abmessungen▾
| Länge | 4.040 mm[1] |
|---|---|
| Breite | 1.920 mm[1] |
| Höhe | 2.490 mm[1] |
| Radstand | 2.240 mm[1] |
Kapazitäten & Gewichte▾
| Leergewicht | 3.700 kg[1] |
|---|---|
| Zul. Gesamtgewicht | 6.200 kg[1] |
| Dieseltank | 160 l[1] |
Reifen▾
| Standard vorne | 14.9 R20[1] |
|---|---|
| Standard hinten | 16.9 R30[1] |
Modellhistorie
2017 vorgestellte New-Holland-T5-Utility-Basislinie mit 3,4-l-FPT-F5C-Motor ohne AdBlue (EU Stufe 4a). 2022 abgelöst durch die größere, AdBlue-pflichtige Stufe-V-Generation (T5.80–T5.120); Modellzahl dabei durchgängig um 5 PS angehoben (T5.95→T5.100 usw., derived aus identischer Modellanzahl/-abfolge, in der Zielgenerations-Quelle nicht explizit als Nachfolgebeziehung benannt).
- Vorgänger: New Holland T5.95 2012 (Tier 4A)
- Nachfolger: New Holland T5.100 2022 (Utility, DualCommand)
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Häufige Fragen
Kurzantworten – vor allem für Suchmaschinen.
Wie viel PS hat der New Holland T5.95?▾
Der New Holland T5.95 leistet 99 PS (73 kW).
Welchen Motor hat der New Holland T5.95?▾
4 Zylinder, FPT F5C, 3.400 l, 3,4 l Hubraum.
Welches Getriebe hat der New Holland T5.95?▾
Der New Holland T5.95 hat DualCommand Getriebe mit 24/24 Gängen (Kriechgang 40/40), zwei Lastschaltstufen, elektrohydraulische Powershuttle-Wendeschaltung am Lenkrad, 2,1–40,0 km/h (Kriechgang 0,4–40,0). Alternativ SynchroShuttle/PowerShuttle-Getriebe (12/12 Gänge, Kriechgang 20/20, mechanische Wendeschaltung, optional elektrohydraulisch, 30 oder 40 km/h) oder SplitCommand-Getriebe (24/24 Gänge, 30 oder 40 km/h) lieferbar..
Wie schwer ist der New Holland T5.95?▾
Das Leergewicht beträgt 3.700 kg, das zulässige Gesamtgewicht 6.200 kg.
Aus welchen Baujahren stammt der New Holland T5.95?▾
Der New Holland T5.95 wurde von 2017 bis 2022 gebaut.