New Holland T5070 2009 (T5000, Tier 3)
New Holland T5070 (2009–2012): 4,5-l-Vierzylinder Fiat-Iveco NEF F4C mit 113 PS, Spitzenmodell der T5000-Baureihe (ein Jahr nach den übrigen Modellen eingeführt), Bau in Jesi (Italien); baugleich mit Case IH JXU115. Nur als Allradtraktor lieferbar.
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Technische Eckdaten
- Leistung
- 113 PS / 83 kW
- Hubraum
- 4,485 l
- Zylinder
- 4
- Getriebe
- DualCommand Getriebe mit 24/24 Gängen
- Leergewicht
- 4.250 kg
- Baujahre
- 2009–2012
Besonderheiten
- 2009–2012 gebautes Spitzenmodell der New-Holland-T5000-Baureihe (ein Jahr nach den übrigen Modellen eingeführt, nur als Allradtraktor), Bau in Jesi (Italien): 4,5-l-Vierzylinder Fiat-Iveco NEF F4C mit 113 PS
- DualCommand-Getriebe (24/24 Gänge, zwei Lastschaltstufen) oder Powershuttle/ShuttleCommand; Hydraulik 61 l/min (optional 80), Betriebsdruck 198 bar, Heckhubkraft 4900 kg (optional 5850)
- Optionaler Kraftstofftank 167 statt 127 l; elektrohydraulisch geschaltete Zapfwelle 540/540E/1000; baugleich mit Case IH JXU115
Grunddaten▾
| Marke | New Holland |
|---|---|
| Modell | T5070 |
| Baureihe | T5000[1] |
| Generation | 2009 (T5000, Tier 3)[1] |
| Leistung | 113 PS / 83 kW[1] |
| Baujahre | 2009–2012[1] |
Motor▾
| Motortyp | Fiat-Iveco NEF F4C, 4.485 l[1] |
|---|---|
| Hersteller | Fiat-Iveco[1] |
| Hubraum | 4,485 l[1] |
| Zylinder | 4[1] |
| Kraftstoff | Diesel[1] |
| Nenndrehzahl | 2.300 min⁻¹[1] |
| Max. Drehmoment | 445 Nm bei 2.300 min⁻¹[1] |
| Drehmomentanstieg | 29 %[1] |
Getriebe & Antrieb▾
| Getriebeart | DualCommand Getriebe mit 24/24 Gängen, zwei Lastschaltstufen, elektrohydraulische Powershuttle-Wendeschaltung am Lenkrad, 2,1–40,0 km/h. Alternativ Powershuttle-Getriebe (12/12 Gänge, 1,7–40,0 km/h) oder ShuttleCommand-Getriebe (12/12 Gänge, Kriechgang 20/12, mechanische Wendeschaltung, 1,7–40,0 km/h, Kriechgang 0,78–40,0) lieferbar.[1] |
|---|---|
| Antrieb | Allrad[1] |
Hydraulik▾
| Fördermenge (Serie) | 61 l/min[1] |
|---|---|
| Fördermenge (max.) | 80 l/min[1] |
| Arbeitsdruck | 198 bar[1] |
| Hubkraft Heck | 4.900 daN[1] |
| Hubkraft Front | 2.500 daN[1] |
| Kraftheber-Kategorie hinten | Kat II[1] |
| Steuergeräte hinten | 3[1] |
Zapfwelle▾
| Heck-Drehzahlen | 540 / 540E / 1000[1] |
|---|---|
| Frontzapfwelle | ja (1000)[1] |
| Wegzapfwelle | ja[1] |
Fahrwerk & Bremsen▾
| Wendekreis | 8,1 m[1] |
|---|
Abmessungen▾
| Länge | 4.120 mm[1] |
|---|---|
| Höhe | 2.620 mm[1] |
| Radstand | 2.350 mm[1] |
Kapazitäten & Gewichte▾
| Leergewicht | 4.250 kg[1] |
|---|---|
| Dieseltank | 127 l[1] |
Reifen▾
| Standard vorne | 380/80 R24[1] |
|---|---|
| Standard hinten | 480/70 R34[1] |
Modellhistorie
2009 als Spitzenmodell der New-Holland-T5000-Generation (Nachfolger der TL-A-Baureihe) eingeführt, ein Jahr nach T5030–T5060. 2012 abgelöst durch die kleinere, drehmomentstärkere T5-Generation (FPT F5C, 3,4 l statt 4,5 l).
- Nachfolger: New Holland T5.115 2012 (Tier 4A)
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Baureihe T5000 · 2008 (T5000, Tier 3) · 76 PS · 2008–2012
Häufige Fragen
Kurzantworten – vor allem für Suchmaschinen.
Wie viel PS hat der New Holland T5070?▾
Der New Holland T5070 leistet 113 PS (83 kW).
Welchen Motor hat der New Holland T5070?▾
4 Zylinder, Fiat-Iveco NEF F4C, 4.485 l, 4,485 l Hubraum.
Welches Getriebe hat der New Holland T5070?▾
Der New Holland T5070 hat DualCommand Getriebe mit 24/24 Gängen, zwei Lastschaltstufen, elektrohydraulische Powershuttle-Wendeschaltung am Lenkrad, 2,1–40,0 km/h. Alternativ Powershuttle-Getriebe (12/12 Gänge, 1,7–40,0 km/h) oder ShuttleCommand-Getriebe (12/12 Gänge, Kriechgang 20/12, mechanische Wendeschaltung, 1,7–40,0 km/h, Kriechgang 0,78–40,0) lieferbar..
Wie schwer ist der New Holland T5070?▾
Das Leergewicht beträgt 4.250 kg.
Aus welchen Baujahren stammt der New Holland T5070?▾
Der New Holland T5070 wurde von 2009 bis 2012 gebaut.