New Holland T7.170 AC 2011 (SWB, AutoCommand)
New Holland T7.170 AC (SWB, 2011–2015): 6,7-l-Sechszylinder FPT NEF 67 mit 125 PS Nennleistung (160 PS mit Boost), ausschließlich stufenloses AutoCommand-Getriebe, Bau in Basildon (England); baugleich Case IH Puma 130 CVX / Steyr CVT 6130.
Technische Eckdaten
- Leistung
- 125 PS / 92 kW
- Hubraum
- 6,728 l
- Zylinder
- 6
- Getriebe
- Ausschließlich stufenloses AutoCommand-Getriebe
- Leergewicht
- 6.280 kg
- Baujahre
- 2011–2015
Besonderheiten
- Erste New-Holland-T7-AutoCommand-Generation (SWB, 2011–2015), Bau in Basildon (England), baugleich mit Case IH Puma 130 CVX / Steyr CVT 6130: 6,7-l-FPT-NEF-67 mit 125 PS Nennleistung (160 PS mit Boost)
- Ausschließlich stufenloses AutoCommand-Getriebe, Load-Sensing-Hydraulik mit 113 l/min (optional 125 l/min) bei 210 bar, Heckhubkraft 8.257 kg
- 360° ViewCab mit Luftfedersitz serienmäßig, optionale SideWinder-II-Armlehne, optionale SuperSteer-Vorderachse (Wendekreis 10,9 m, mit SuperSteer 9,9 m)
Grunddaten▾
| Marke | New Holland |
|---|---|
| Modell | T7.170 AC |
| Baureihe | T7[1] |
| Generation | 2011 (SWB, AutoCommand)[1] |
| Leistung | 125 PS / 92 kW[1] |
| Baujahre | 2011–2015[1] |
Motor▾
| Motortyp | FPT NEF 67, 6.728 l[1] |
|---|---|
| Hersteller | FPT (Fiat Powertrain Technologies)[1] |
| Hubraum | 6,728 l[1] |
| Zylinder | 6[1] |
| Kraftstoff | Diesel[1] |
| Maximalleistung (Boost) | 144 PS / 106 kW[1] |
| Nenndrehzahl | 2.200 min⁻¹[1] |
| Max. Drehmoment | 741 Nm bei 1.500 min⁻¹[1] |
| Drehmomentanstieg | 45 %[1] |
| Abgas / Nachbehandlung | Tier 4a (EU Stufe IIIB), Harnstoffeinspritzung (SCR)[1] |
Getriebe & Antrieb▾
| Getriebeart | Ausschließlich stufenloses AutoCommand-Getriebe (40-km/h-Eco- oder 50-km/h-Version) mit vier Fahrbereichen, elektrohydraulische Powershuttle-Wendeschaltung, 0,02–40,0 km/h (optional 0,02–50,0 km/h).[1] |
|---|---|
| Antrieb | Allrad[1] |
Hydraulik▾
| Fördermenge (Serie) | 113 l/min[1] |
|---|---|
| Fördermenge (max.) | 125 l/min[1] |
| Arbeitsdruck | 210 bar[1] |
| Hubkraft Heck | 8.257 daN[1] |
| Steuergeräte hinten | 4[1] |
| Load-Sensing | ja[1] |
Zapfwelle▾
| Heck-Drehzahlen | 540 / 540E / 1000[1] |
|---|---|
| Frontzapfwelle | ja (1000)[1] |
Fahrwerk & Bremsen▾
| Vorderachsfederung | optional[1] |
|---|---|
| Wendekreis | 10,9 m[1] |
Kabine▾
| ISOBUS | nein[1] ? |
|---|
Abmessungen▾
| Länge | 5.350 mm[1] |
|---|---|
| Breite | 2.450 mm[1] |
| Höhe | 2.040 mm[1] |
| Radstand | 2.730 mm[1] |
Kapazitäten & Gewichte▾
| Leergewicht | 6.280 kg[1] |
|---|---|
| Zul. Gesamtgewicht | 10.000 kg[1] |
| Dieseltank | 270 l[1] |
| AdBlue-Tank | 48 l[1] |
Reifen▾
| Standard vorne | 540/65 R28[1] |
|---|---|
| Standard hinten | 650/65 R38[1] |
Modellhistorie
Getriebevariante (AutoCommand) der ersten New-Holland-T7-SWB-Generation (2011–2015), motorseitig und leistungsseitig identisch mit dem PowerCommand/RangeCommand-T7.170 derselben Generation – kein eigenständiger predecessor/successor, da zeitgleiche Ausstattungslinie desselben Modells. Kein exaktes Pendant in der 2015er-AC-Redesign-Generation (dort beginnt die Modellreihe erst bei T7.175 AC).
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Baureihe T7 · 2011 (SWB, RangeCommand/PowerCommand) · 140 PS · 2011–2015
Häufige Fragen
Kurzantworten – vor allem für Suchmaschinen.
Wie viel PS hat der New Holland T7.170 AC?▾
Der New Holland T7.170 AC leistet 125 PS (92 kW), mit Boost bis 144 PS.
Welchen Motor hat der New Holland T7.170 AC?▾
6 Zylinder, FPT NEF 67, 6.728 l, 6,728 l Hubraum.
Welches Getriebe hat der New Holland T7.170 AC?▾
Der New Holland T7.170 AC hat Ausschließlich stufenloses AutoCommand-Getriebe (40-km/h-Eco- oder 50-km/h-Version) mit vier Fahrbereichen, elektrohydraulische Powershuttle-Wendeschaltung, 0,02–40,0 km/h (optional 0,02–50,0 km/h)..
Wie schwer ist der New Holland T7.170 AC?▾
Das Leergewicht beträgt 6.280 kg, das zulässige Gesamtgewicht 10.000 kg.
Aus welchen Baujahren stammt der New Holland T7.170 AC?▾
Der New Holland T7.170 AC wurde von 2011 bis 2015 gebaut.