New Holland T7.260 AC 2011 (LWB, AutoCommand)

New Holland T7.260 AC (LWB, 2011–2015): 6,7-l-Sechszylinder FPT NEF 67 mit 215 PS Nennleistung (246 PS mit Boost), stufenloses AutoCommand-Getriebe als Alternative zum PowerCommand-Lastschaltgetriebe des baugleichen T7.260, Bau in Basildon (England); baugleich Case IH Puma 215 CVX.

Nicht mehr die aktuelle Generation. Aktuell ist New Holland T7.260 AC 2015 (AutoCommand, LWB, ab 2020 Stufe V) (seit 2015).

Platzhalter
Platzhalter 1 – New Holland T7.260 AC
Platzhalter
Platzhalter 2 – New Holland T7.260 AC
Platzhalter
Platzhalter 3 – New Holland T7.260 AC

Eigenes Foto vom New Holland T7.260 AC 2011 (LWB, AutoCommand)?

Foto beitragen

Nur eigene Aufnahmen oder mit Freigabe.

Technische Eckdaten

Leistung
215 PS / 158 kW
Hubraum
6,728 l
Zylinder
6
Getriebe
Stufenloses AutoCommand-Getriebe mit vier Fahrbereichen
Leergewicht
7.700 kg
Baujahre
2011–2015
Foto beitragen

Besonderheiten

  • Erste New-Holland-T7-Generation (2011–2015, LWB), AutoCommand-Ausführung mit stufenlosem Getriebe als Alternative zum mechanischen PowerCommand des baugleichen T7.260, Bau in Basildon (England), baugleich mit Case IH Puma 215 CVX / Steyr CVT6215: 6,7-l-FPT-NEF-67 mit 215 PS Nennleistung (246 PS mit Boost)
  • Load-Sensing-Hydraulik mit 120 l/min (optional 150 l/min), Heckhubkraft 10.460 kg, Getriebebedienung per Fahrpedal, Joystick oder Tempomat
  • SideWinder-II-Armlehne und HMC-Management optional, optionale SuperSteer-Vorderachse (Wendekreis 12,2 m, mit SuperSteer 11,4 m)
Grunddaten
MarkeNew Holland
ModellT7.260 AC
BaureiheT7[1]
Generation2011 (LWB, AutoCommand)[1]
Leistung215 PS / 158 kW[1]
Baujahre2011–2015[1]
Motor
MotortypFPT NEF 67, 6.728 l[1]
HerstellerFPT (Fiat Powertrain Technologies)[1]
Hubraum6,728 l[1]
Zylinder6[1]
KraftstoffDiesel[1]
Maximalleistung (Boost)260 PS / 191 kW[1]
Nenndrehzahl2.200 min⁻¹[1]
Max. Drehmoment1.120 Nm bei 1.500 min⁻¹[1]
Drehmomentanstieg33 %[1]
Abgas / NachbehandlungTier 4a (EU Stufe IIIB), Harnstoffeinspritzung (SCR)[1] abgl.
Getriebe & Antrieb
GetriebeartStufenloses AutoCommand-Getriebe mit vier Fahrbereichen, elektrohydraulische Powershuttle-Wendeschaltung, per Fahrpedal, Joystick oder Tempomat bedienbar; 0,02–40,0 km/h (optional 0,02–50,0 km/h). Alternative zum mechanischen PowerCommand-Lastschaltgetriebe des baugleichen T7.260 (nicht-AC).[1]
AntriebAllrad[1]
Hydraulik
Fördermenge (Serie)120 l/min[1]
Fördermenge (max.)150 l/min[1]
Hubkraft Heck10.460 daN[1]
Steuergeräte hinten5[1]
Load-Sensingja[1]
Zapfwelle
Heck-Drehzahlen540 / 540E / 1000[1]
Frontzapfwelleja (1000)[1]
Fahrwerk & Bremsen
Vorderachsfederungoptional[1]
Wendekreis12,2 m[1]
Kabine
ISOBUSnein[1] ?
Abmessungen
Länge5.770 mm[1]
Breite2.470 mm[1]
Höhe3.160 mm[1]
Radstand2.880 mm[1]
Kapazitäten & Gewichte
Leergewicht7.700 kg[1]
Zul. Gesamtgewicht13.000 kg[1]
Dieseltank395 l[1]
AdBlue-Tank48 l[1]
Reifen
Standard vorne540/65 R30[1]
Standard hinten650/65 R42[1]

Modellhistorie

Getriebevariante (AutoCommand) der ersten New-Holland-T7-LWB-Generation (2011–2015), motorseitig und leistungsseitig identisch mit dem PowerCommand-T7.260 derselben Generation. 2015 löste die überarbeitete AC-Generation (neue Dachform/Motorhaube) das Modell mit identischer Modellzahl ab.

→ Alle Generationen des New Holland T7.260 AC im Vergleich

Erfahrungen & Nutzer-Bewertungen

Beta

Noch keine Bewertungen – teile als Erste:r deine Erfahrung.

Ähnliche Modelle

  • New Holland T7.260 (LWB, seit Herbst 2015): 6,7-l-Sechszylinder FPT NEF 67 mit 220 PS Nennleistung (240 PS mit Boost), PowerCommand-Lastschaltgetriebe, Bau in Basildon (England); baugleich Case IH Puma 220 MC, Topmodell der PC-LWB-Reihe.

    Baureihe T7 · 2015 (LWB, PowerCommand, ab 2020 Stufe V) · 220 PS · seit 2015

  • New Holland T7.245 (LWB, seit Herbst 2015): 6,7-l-Sechszylinder FPT NEF 67 mit 200 PS Nennleistung (225 PS mit Boost), PowerCommand-Lastschaltgetriebe, Bau in Basildon (England); baugleich Case IH Puma 200 MC.

    Baureihe T7 · 2015 (LWB, PowerCommand, ab 2020 Stufe V) · 200 PS · seit 2015

  • New Holland T7.245 AC (LWB, seit Herbst 2015): 6,7-l-Sechszylinder FPT NEF 67 mit 200 PS Nennleistung (225 PS mit Boost), ausschließlich stufenloses AutoCommand-Getriebe, Bau in Basildon (England); baugleich Case IH Puma 200 CVX / Steyr 6200 CVT.

    Baureihe T7 · 2015 (AutoCommand, LWB, ab 2020 Stufe V) · 200 PS · seit 2015

  • New Holland T7.250 (LWB, 2011–2015): 6,7-l-Sechszylinder FPT NEF 67 mit 200 PS Nennleistung (250 PS mit Boost), PowerCommand-Getriebe, Bau in Basildon (England); baugleich Case IH Puma 200 EP.

    Baureihe T7 · 2011 (LWB, PowerCommand) · 200 PS · 2011–2015

Häufige Fragen

Kurzantworten – vor allem für Suchmaschinen.

Wie viel PS hat der New Holland T7.260 AC?

Der New Holland T7.260 AC leistet 215 PS (158 kW), mit Boost bis 260 PS.

Welchen Motor hat der New Holland T7.260 AC?

6 Zylinder, FPT NEF 67, 6.728 l, 6,728 l Hubraum.

Welches Getriebe hat der New Holland T7.260 AC?

Der New Holland T7.260 AC hat Stufenloses AutoCommand-Getriebe mit vier Fahrbereichen, elektrohydraulische Powershuttle-Wendeschaltung, per Fahrpedal, Joystick oder Tempomat bedienbar; 0,02–40,0 km/h (optional 0,02–50,0 km/h). Alternative zum mechanischen PowerCommand-Lastschaltgetriebe des baugleichen T7.260 (nicht-AC)..

Wie schwer ist der New Holland T7.260 AC?

Das Leergewicht beträgt 7.700 kg, das zulässige Gesamtgewicht 13.000 kg.

Aus welchen Baujahren stammt der New Holland T7.260 AC?

Der New Holland T7.260 AC wurde von 2011 bis 2015 gebaut.

Stand: 2026-09-15

Prüfstatus

  • abgl. abgeleitet
  • ? ungeprüft
  • Nicht markierte Werte: Herstellerangabe laut Quelle [1].

Anmerkungen zu einzelnen Werten

  • basics.powerPS: Nennleistung ohne Boost 158/215 kW/PS; mit Boost 181/246 kW/PS (tractorbook).
  • engine.maxPowerPS: Maximalleistung ohne Boost 172/234 kW/PS, mit Boost 191/260 kW/PS – Boost-Wert übernommen (tractorbook).
  • engine.maxTorqueNm: Drehmoment ohne Boost 995 Nm (Anstieg 45 %), mit Boost 1120 Nm (Anstieg 33 %), je bei 1500 U/min – Boost-Wert übernommen (tractorbook).
  • engine.ratedRpm: 2200 U/min Nenndrehzahl; bei Maximalleistung reduziert auf 1900 U/min (tractorbook).
  • engine.emissionStage: Quelle listet für diese Tabelle keine eigene Abgasnorm-Zeile; wie bei der PowerCommand-LWB-Generation (Tier 4a/EU Stufe IIIB) mit Harnstoffeinspritzung übernommen.
  • hydraulics.remoteValvesRear: 5 mechanische Steuergeräte, optional 4 elektrische Steuergeräte (tractorbook).
  • pto.rearSpeeds: Optional alternative Konfiguration 540E/1000/1000E statt 540/540E/1000; separat gelistete Drehzahlen a.W. 1000/1000E (tractorbook).
  • chassis.turningRadiusM: 12,2 m Basis, mit optionaler SuperSteer-Vorderachse 11,4 m, Lenkeinschlag 55° bzw. 65° (tractorbook).
  • cabin.isobus: tractorbook führt für diese Generation keine ISOBUS-Zeile; Feld auf false belassen statt zu vermuten.
  • dimensions.wheelbaseMm: 2880 mm Basis, mit TerraGlide unverändert 2880 mm, mit SuperSteer 2980 mm (tractorbook).
  • history.successor: Identische Modellzahl in der 2015er-AC-Redesign-Generation (T7.260 AC LWB), aber deutlich höhere Leistung (220 statt 215 PS Nennleistung) – kein exaktes Motor-Update, eher Neupositionierung.

Katalogwerte aus der New-Holland-gestützten tractorbook.de-Tabelle [AC] T7.220–T7.270 LWB (2011) [0]. Kein Betriebsdruck (bar) in dieser Tabelle ausgewiesen -> hydraulics.pressureBar bleibt leer statt geschätzt. Kein DLG-Bericht gefunden -> performanceMeasured bleibt leer. Maximale Zuladung in Quelle nicht ausgewiesen -> maxPayloadKg bleibt leer statt errechnet.

Angaben ohne Gewähr.Fehler melden