New Holland TD5.115
Der New Holland TD5.115 ist das Topmodell der TD5-Baureihe – baugleich mit der Case-IH-Farmall-A-Schwesterbaureihe. Die erste Generation (2012–2014) wurde in der Türkei gebaut und von einem 4,5-l-Vierzylinder FPT NEF mit 113 PS Nennleistung angetrieben, serienmäßig mit hydraulischem PowerShuttle-Getriebe (kein SynchroShuttle verfügbar). Anfang 2015 folgte eine überarbeitete Generation mit neuem, deutlich kleinerem 3,4-l-Common-Rail-F5C-Motor (Visco-Lüfter) bei nahezu gleicher Nennleistung (114 PS), jetzt gebaut in Jesi (Italien). Die TD5-Baureihe wurde 2022 durch die neue T5-Kompaktbaureihe (T5.75–T5.115, EU Stufe V) abgelöst. Die vollständigen Motor-, Getriebe-, Hydraulik- und Gewichtsdaten stehen je Generation auf einer eigenen Datenseite.
Zeitleiste: 2012 (erste TD5-Generation, Bau in der Türkei, EU Stufe IIIA, 4,5-l-NEF-Motor) -> 2015 (überarbeitete Generation, neuer kleinerer Common-Rail-F5C-Motor, Bau in Jesi/Italien, EU Stufe IIIb) -> 2022 Nachfolge durch die neue T5-Kompaktbaureihe (noch nicht als eigene Generationsdatei erfasst).
Aktuelle Generation: 2015 (TD5-Serie, Topmodell, Common-Rail) (2015–2022)
Generationen
2015–2022 · FPT F5C, 3.400 l · 3,4 l · 114 PS
2012–2014 · FPT NEF, 4.485 l · 4,485 l · 113 PS
Generationen im Vergleich
| 2015 (TD5-Serie, Topmodell, Common-Rail) | 2012 (TD5-Serie, Topmodell) | |
|---|---|---|
| Motor | FPT F5C, 3.400 l | FPT NEF, 4.485 l |
| Nennleistung | 114 PS / 84 kW | 113 PS / 83 kW |
| Maximalleistung | 114 PS / 84 kW | 113 PS / 83 kW |
| Hubraum | 3,4 l | 4,485 l |
| Zylinder | 4 | 4 |
| Nenndrehzahl | – | 2.300 min⁻¹ |
| Max. Drehmoment | 457 Nm | 450 Nm |
| Drehmomentanstieg | 32 % | 29 % |
| Abgasstufe | EU Stufe IIIb (Tier 4i) | EU Stufe IIIA (Tier 3) |
| Getriebe | Serienmäßiges hydraulisches PowerShuttle-Getriebe 12/12 | Serienmäßiges hydraulisches PowerShuttle-Getriebe 12/12 |
| Höchstgeschwindigkeit | 30 km/h | 30 km/h |
| Heck-Zapfwelle | 540 / 540E | 540 / 540E |
| Frontzapfwelle | ja (1000) | nein |
| Hydraulik (max.) | 63 l/min | 63 l/min |
| Arbeitsdruck | 190 bar | 190 bar |
| Hubkraft Heck | 3.565 daN | 3.565 daN |
| Steuergeräte hinten (max.) | 3 | 3 |
| Leergewicht | 3.740 kg | 3.900 kg |
| Zul. Gesamtgewicht | – | 6.500 kg |
| Länge | 4.320 mm | 4.320 mm |
| Radstand | 2.280 mm | 2.420 mm |
| Dieseltank | 121 l | 110 l |
| Bauzeit | 2015–2022 | 2012–2014 |
Häufige Fragen
Kurzantworten – vor allem für Suchmaschinen.
Welche Generationen des New Holland TD5.115 gibt es?▾
2 Generationen: 2015 (TD5-Serie, Topmodell, Common-Rail) (2015–2022, FPT F5C, 3.400 l); 2012 (TD5-Serie, Topmodell) (2012–2014, FPT NEF, 4.485 l). Je Generation gibt es eine eigene Datenseite.
Was unterscheidet 2012 (TD5-Serie, Topmodell) und 2015 (TD5-Serie, Topmodell, Common-Rail) des New Holland TD5.115?▾
Wesentliche Unterschiede: Nennleistung 113 → 114 PS; max. Drehmoment 450 → 457 Nm; Getriebe optional 40 km/h → 30 oder 40 km/h.
Welchen Motor hat der New Holland TD5.115?▾
FPT F5C, 3.400 l (alle Generationen).
Wie viel PS hat der New Holland TD5.115?▾
113–114 PS Nennleistung, je nach Generation.
Seit wann wird der New Holland TD5.115 gebaut?▾
Ab 2012.
Wo finde ich die vollständigen technischen Daten zum New Holland TD5.115?▾
Je Generation auf einer eigenen Datenseite: New Holland TD5.115 2015 (TD5-Serie, Topmodell, Common-Rail), New Holland TD5.115 2012 (TD5-Serie, Topmodell). Diese Übersichtsseite verlinkt jede davon.