New Holland TD5.95 2012 (TD5-Serie)

New Holland TD5.95 (2012–2014): 4,5-l-Vierzylinder FPT NEF mit 95 PS Nennleistung, SynchroShuttle- oder optionales PowerShuttle-Getriebe, Bau in der Türkei; baugleich Case IH Farmall 95A.

Nicht mehr die aktuelle Generation. Aktuell ist New Holland TD5.95 2015 (TD5-Serie, Common-Rail) (2015–2022).

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Technische Eckdaten

Leistung
95 PS / 70 kW
Hubraum
4,485 l
Zylinder
4
Getriebe
SynchroShuttle-Getriebe 12/12 mit mechanischer Wendeschaltung am…
Leergewicht
3.780 kg
Baujahre
2012–2014
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Besonderheiten

  • Modell der im Herbst 2011 vorgestellten New-Holland-TD5-Baureihe (Markteinführung 2012), zeitgleich mit der Schwesterbaureihe Case IH Farmall A, Bau in der Türkei: 4,5-l-Vierzylinder FPT NEF mit 95 PS Nennleistung
  • SynchroShuttle-Getriebe mit mechanischer Wendeschaltung, optional hydraulisches PowerShuttle-Getriebe
  • Mechanische Hubwerksregelung (MHR), Hydraulikleistung 47 l/min (optional 63 l/min) bei 190 bar, Heckhubkraft 3.565 kg (optional 4.700 kg); Kabine mit Heizung und Luftfedersitz serienmäßig
Grunddaten
MarkeNew Holland
ModellTD5.95
BaureiheTD5[1]
Generation2012 (TD5-Serie)[1]
Leistung95 PS / 70 kW[1]
Baujahre2012–2014[1]
Motor
MotortypFPT NEF, 4.485 l[1]
HerstellerFPT (Fiat Powertrain Technologies)[1]
Hubraum4,485 l[1]
Zylinder4[1]
KraftstoffDiesel[1]
Maximalleistung (Boost)95 PS / 70 kW[1]
Nenndrehzahl2.500 min⁻¹[1]
Max. Drehmoment390 Nm bei 1.400 min⁻¹[1]
Drehmomentanstieg44 %[1]
Abgas / NachbehandlungEU Stufe IIIA (Tier 3)[1] abgl.
Getriebe & Antrieb
GetriebeartSynchroShuttle-Getriebe 12/12 mit mechanischer Wendeschaltung am Lenkrad, 1,8–30,0 km/h (optional 40 km/h; optional Kriechganggetriebe 20/12, 0,4–30,0 km/h). Alternativ optionales hydraulisches PowerShuttle-Getriebe 12/12, elektrohydraulische Wendeschaltung am Lenkrad, 1,8–30,0 km/h (optional 40 km/h).[1]
AntriebAllrad[1]
Höchstgeschwindigkeit30 km/h[1]
Hydraulik
Fördermenge (Serie)47 l/min[1]
Fördermenge (max.)63 l/min[1]
Arbeitsdruck190 bar[1]
Hubkraft Heck3.565 daN[1]
Steuergeräte hinten3[1]
Zapfwelle
Heck-Drehzahlen540 / 540E[1]
Frontzapfwellenein[1]
Fahrwerk & Bremsen
Wendekreis11 m[1]
Kabine
ISOBUSnein[1] ?
Abmessungen
Länge4.320 mm[1]
Breite1.920 mm[1]
Höhe2.670 mm[1]
Radstand2.420 mm[1]
Kapazitäten & Gewichte
Leergewicht3.780 kg[1]
Zul. Gesamtgewicht6.000 kg[1]
Dieseltank110 l[1]
Reifen
Standard vorne13.6 R24[1]
Standard hinten16.9 R34[1]

Modellhistorie

Erste New-Holland-TD5-Generation (2012–2014), Bau in der Türkei, Schwesterbaureihe zum Case IH Farmall A. 2015 abgelöst durch die überarbeitete TD5-Generation mit neuem, einheitlichen Common-Rail-F5C-Motor (3,4 l statt 4,5-l-NEF), identische Modellzahl.

→ Alle Generationen des New Holland TD5.95 im Vergleich

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Häufige Fragen

Kurzantworten – vor allem für Suchmaschinen.

Wie viel PS hat der New Holland TD5.95?

Der New Holland TD5.95 leistet 95 PS (70 kW), mit Boost bis 95 PS.

Welchen Motor hat der New Holland TD5.95?

4 Zylinder, FPT NEF, 4.485 l, 4,485 l Hubraum.

Welches Getriebe hat der New Holland TD5.95?

Der New Holland TD5.95 hat SynchroShuttle-Getriebe 12/12 mit mechanischer Wendeschaltung am Lenkrad, 1,8–30,0 km/h (optional 40 km/h; optional Kriechganggetriebe 20/12, 0,4–30,0 km/h). Alternativ optionales hydraulisches PowerShuttle-Getriebe 12/12, elektrohydraulische Wendeschaltung am Lenkrad, 1,8–30,0 km/h (optional 40 km/h)., Höchstgeschwindigkeit 30 km/h.

Wie schwer ist der New Holland TD5.95?

Das Leergewicht beträgt 3.780 kg, das zulässige Gesamtgewicht 6.000 kg.

Aus welchen Baujahren stammt der New Holland TD5.95?

Der New Holland TD5.95 wurde von 2012 bis 2014 gebaut.

Stand: 2026-09-15

Prüfstatus

  • abgl. abgeleitet
  • ? ungeprüft
  • Nicht markierte Werte: Herstellerangabe laut Quelle [1].

Anmerkungen zu einzelnen Werten

  • engine.emissionStage: Quelle listet für diese Generation keine Abgasstufe; aus Baujahr (2012) und Motorsegment als EU Stufe IIIA (Tier 3) abgeleitet.
  • pto.rearSpeeds: Optional alternative Konfiguration 540/540E/1000 statt 540/540E (tractorbook).
  • chassis.maxSpeedKmh: SynchroShuttle- und PowerShuttle-Getriebe optional mit 40-km/h-Version (tractorbook).
  • cabin.isobus: tractorbook führt für diese Generation keine ISOBUS-Zeile; Feld auf false belassen statt zu vermuten.
  • history.successor: Identische Modellzahl in der 2015er-TD5-Generation, mit neuem Common-Rail-F5C-Motor (3,4 l).

Katalogwerte aus der New-Holland-gestützten tractorbook.de-Tabelle TD5.65–TD5.115 (2012) [0]. Kein DLG-Bericht gefunden -> performanceMeasured bleibt leer. Maximale Zuladung in Quelle nicht ausgewiesen -> maxPayloadKg bleibt leer statt errechnet.

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