New Holland TM120 2002–2007 (2. Generation)
New Holland TM120 (2002–2007): 7,5-l-Sechszylinder Iveco 675TA/HD (Turbo, Ladeluftkühlung) mit 124 PS Nennleistung, ShuttleCommand-, DualCommand- oder RangeCommand-Getriebe, baugleich mit Case IH Maxxum MXM120, Bau in Basildon/England.
Eigenes Foto vom New Holland TM120 2002–2007 (2. Generation)?
Foto beitragenNur eigene Aufnahmen oder mit Freigabe.
Technische Eckdaten
- Leistung
- 124 PS / 91 kW
- Hubraum
- 7,485 l
- Zylinder
- 6
- Getriebe
- ShuttleCommand-Synchrongetriebe 20/16
- Leergewicht
- 5.520 kg
- Baujahre
- 2002–2007
Besonderheiten
- Kleinstes Modell der zweiten New-Holland-TM-Generation (2002–2007), 7,5-l-Sechszylinder-Turbomotor Iveco mit 124 PS Nennleistung, baugleich mit Case IH Maxxum MXM120, Bau in Basildon/England
- Drei Getriebevarianten (ShuttleCommand, DualCommand, RangeCommand), Allradantrieb mit elektrohydraulisch betätigtem Mittenantrieb, serienmäßig Deluxe-Kabine mit Klimaanlage und Luftfedersitz
- Optionale SuperSteer-Vorderachse (Wendekreis 8,7 statt 10,26 m) oder TerraGlide-Vorderachsfederung, bis zu vier Zusatzsteuergeräte
Grunddaten▾
| Marke | New Holland |
|---|---|
| Modell | TM120 |
| Baureihe | TM[1] |
| Generation | 2002–2007 (2. Generation)[1] |
| Leistung | 124 PS / 91 kW[1] |
| Baujahre | 2002–2007[1] |
Motor▾
| Motortyp | Iveco 675TA/HD, 7.485 l[1] |
|---|---|
| Hersteller | Iveco (auf Basis Ford-Powerstar-Motor)[1] |
| Hubraum | 7,485 l[1] |
| Zylinder | 6[1] |
| Kraftstoff | Diesel[1] |
| Maximalleistung (Boost) | 124 PS / 91 kW[1] |
| Nenndrehzahl | 2.200 min⁻¹[1] |
| Max. Drehmoment | 515 Nm bei 1.400 min⁻¹[1] |
| Drehmomentanstieg | 30 %[1] |
Getriebe & Antrieb▾
| Getriebeart | ShuttleCommand-Synchrongetriebe 20/16 (mechanische Wendeschaltung, 1,8–40,0 km/h), DualCommand-Getriebe 24/12 (zwei Lastschaltstufen) oder RangeCommand-Getriebe 18/6 (31/12 mit Kriechgang, sechs Lastschaltstufen, 2,5–40,0 km/h), elektrohydraulische Wendeschaltung mit Powershuttle (außer ShuttleCommand).[1] |
|---|---|
| Vorwärtsgänge | 20[1] |
| Rückwärtsgänge | 16[1] |
| Antrieb | Allrad[1] |
| Höchstgeschwindigkeit | 40 km/h[1] |
Hydraulik▾
| Fördermenge (Serie) | 112 l/min[1] |
|---|---|
| Arbeitsdruck | 200 bar[1] |
| Hubkraft Heck | 6.770 daN[1] |
| Kraftheber-Kategorie hinten | Kat II[1] |
| Steuergeräte hinten | 4[1] |
Zapfwelle▾
| Heck-Drehzahlen | 540 / 540E / 1000[1] |
|---|---|
| Frontzapfwelle | ja (1000)[1] |
Fahrwerk & Bremsen▾
| Wendekreis | 10,26 m[1] |
|---|
Kabine▾
| Klimatisierung | serie[1] |
|---|
Abmessungen▾
| Länge | 4.690 mm[1] |
|---|---|
| Breite | 2.010 mm[1] |
| Höhe | 3.030 mm[1] |
| Radstand | 2.720 mm[1] |
Kapazitäten & Gewichte▾
| Leergewicht | 5.520 kg[1] |
|---|---|
| Zul. Gesamtgewicht | 8.500 kg[1] |
| Dieseltank | 285 l[1] |
Reifen▾
| Standard vorne | 480/65R28[1] |
|---|---|
| Standard hinten | 600/65R38[1] |
Modellhistorie
TM-Baureihe, 2. Generation (2002–2007), nächstliegender Nachfolger des TM115 (106 PS statt 124 PS, derived). Ab 2005 neuer Aufkleber mit höherem Gelbanteil. Baugleich mit Case IH Maxxum MXM120 (geringfügige Abweichungen, kleinere Getriebeauswahl). Vorgängerlose Nachfolgebaureihe (TM-Nummer wurde bei New Holland nicht weitergeführt; siehe stattdessen T6000/T7000-Baureihen).
- Vorgänger: New Holland TM115 1999–2002
Erfahrungen & Nutzer-Bewertungen
BetaNoch keine Bewertungen – teile als Erste:r deine Erfahrung.
Ähnliche Modelle
New Holland TM135 (1999–2002): 7,5-l-Sechszylinder Ford-New-Holland 675/WT (Turbo) mit 125 PS Nennleistung (DIN), DualCommand- oder RangeCommand-Getriebe, Bau in Basildon/England.
Baureihe TM · 1999–2002 · 125 PS · 1999–2002
New Holland TM130 (2002–2007): 7,5-l-Sechszylinder Iveco 675TA/HC (Turbo, Ladeluftkühlung) mit 130 PS Nennleistung, ShuttleCommand-, DualCommand- oder RangeCommand-Getriebe, baugleich mit Case IH Maxxum MXM130, Bau in Basildon/England.
Baureihe TM · 2002–2007 (2. Generation) · 130 PS · 2002–2007
New Holland TM125 (1999–2002): 7,5-l-Sechszylinder Ford-New-Holland 675/WS (Turbo) mit 115 PS Nennleistung (DIN), DualCommand- oder RangeCommand-Getriebe, Bau in Basildon/England.
Baureihe TM · 1999–2002 · 115 PS · 1999–2002
New Holland TM150 (1999–2002): 7,5-l-Sechszylinder Ford-New-Holland 675/WV (Turbo) mit 140 PS Nennleistung (DIN), RangeCommand- oder PowerCommand-Getriebe, Bau in Basildon/England.
Baureihe TM · 1999–2002 · 140 PS · 1999–2002
Häufige Fragen
Kurzantworten – vor allem für Suchmaschinen.
Wie viel PS hat der New Holland TM120?▾
Der New Holland TM120 leistet 124 PS (91 kW), mit Boost bis 124 PS.
Welchen Motor hat der New Holland TM120?▾
6 Zylinder, Iveco 675TA/HD, 7.485 l, 7,485 l Hubraum.
Welches Getriebe hat der New Holland TM120?▾
Der New Holland TM120 hat ShuttleCommand-Synchrongetriebe 20/16 (mechanische Wendeschaltung, 1,8–40,0 km/h), DualCommand-Getriebe 24/12 (zwei Lastschaltstufen) oder RangeCommand-Getriebe 18/6 (31/12 mit Kriechgang, sechs Lastschaltstufen, 2,5–40,0 km/h), elektrohydraulische Wendeschaltung mit Powershuttle (außer ShuttleCommand)., Höchstgeschwindigkeit 40 km/h.
Wie schwer ist der New Holland TM120?▾
Das Leergewicht beträgt 5.520 kg, das zulässige Gesamtgewicht 8.500 kg.
Aus welchen Baujahren stammt der New Holland TM120?▾
Der New Holland TM120 wurde von 2002 bis 2007 gebaut.