Renault 103-14TX: Technische Daten (1981–1986)
Renault 103-14TX (1981–1986): Allradtraktor mit 93 PS (68 kW), 4,156 l Hubraum, gebaut in Le Mans (Frankreich).
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Technische Eckdaten
- Leistung
- 93 PS / 68 kW
- Hubraum
- 4,156 l
- Zylinder
- 4
- Getriebe
- Renault Wechselgetriebe
- Leergewicht
- 4.920 kg
- Baujahre
- 1981–1986
Technische Daten
Besonderheiten
- 103-14TX: 93 PS (68 kW), Diesel, 4,156 l
- 12 Vorwärts-/12 Rückwärtsgang, Leergewicht 4.920 kg
- Bau in Le Mans (Frankreich); Zeitraum 1981–1986, ca. 2.082 Stück
Grunddaten
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| Marke | Renault |
|---|---|
| Modell | 103-14TX |
| Baureihe | Renault TX (80–145) |
| Generation | 1981 |
| Leistung | 93 PS / 68 kW |
| Baujahre | 1981–1986 |
Motor
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| Motortyp | 4-Zylinder-Dieselmotor, wassergekühlt, Turbolader, 4.156 cm³, Bohrung x Hub 105 x 120 mm, Motortyp TD226-4 |
|---|---|
| Hersteller | MWM |
| Hubraum | 4,156 l |
| Zylinder | 4 |
| Kraftstoff | Diesel |
| Nenndrehzahl | 2.350 min⁻¹ |
| Max. Drehmoment | 310 Nm bei 1.500 min⁻¹ |
Getriebe & Antrieb
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| Getriebeart | Renault Wechselgetriebe, 12 Vorwärts-/12 Rückwärtsgang, 1,2–30,0 km/h; Variante: 16/16, 0,4–30,0 km/h |
|---|---|
| Vorwärtsgänge | 12 |
| Rückwärtsgänge | 12 |
| Antrieb | Allrad |
| Höchstgeschwindigkeit | 30 km/h |
Hydraulik
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| Fördermenge (Serie) | 41,5 l/min |
|---|---|
| Arbeitsdruck | 185 bar |
| Hubkraft Heck | 4.100 daN |
Zapfwelle
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| Heck-Drehzahlen | 540 / 1000 |
|---|---|
| Frontzapfwelle | ja (1000) |
Fahrwerk & Bremsen
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| Wendekreis | 10,2 m |
|---|
Abmessungen
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| Länge | 4.300 mm |
|---|---|
| Breite | 2.040 mm |
| Höhe | 2.780 mm |
| Radstand | 2.480 mm |
Kapazitäten & Gewichte
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| Leergewicht | 4.920 kg |
|---|---|
| Leistungsgewicht | 52,9 kg/PS |
| Dieseltank | 125 l |
Reifen
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| Standard vorne | 14.9-28 |
|---|---|
| Standard hinten | 16.9-38 |
Varianten & Ausstattungslinien
- Hinterradversion 103-12TX (R7821, ca. 335 Stück): Wendekreis 8,1 m, Länge 4.300 mm, Radstand 2.520 mm, 4.080 kg, Reifen 9.00-16 / 16.9-38
Modellhistorie
Renault 103-14TX wurde 1981–1986 gebaut (Stückzahl laut Quelle ca. 2.082). Der 103-12/14TX hat einen Turbolader (TD226-4). Interne Bezeichnung R7822; Getriebe wahlweise 12/12 oder 16/16. Anfang 1981 stellte Renault die völlig neu konstruierte TX-Baureihe vor; die moderne Kabine zählte zu den leisesten ihrer Zeit, die Schaltkulisse lag rechts vom Fahrer, das Hubwerk arbeitete mit TractoControl. Die Nennleistung liegt bei dieser Baureihe immer rund 10 PS unter der Typenbezeichnung. Die erste Zahl der Typbezeichnung steht für die Leistungsklasse, die zweite für den Antrieb (-12 Hinterrad, -14 Allrad). Zapfwelle: Motor, unabhängig; Frontzapfwelle (1.000 U/min) und Frontkraftheber optional; Steuergeräte 1 EW (optional bis zu 3 DW); hydrostatische Lenkung, Kabine, Komfortfedersitz sowie Heizung/Lüftung serienmäßig; Klimaanlage, Arbeitsscheinwerfer, Rad- und Frontgewichte sowie Druckluftanlage optional; Hubwerksregelung MHR.
Erfahrungen und Bewertungen
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Häufige Fragen
Wie viel PS hat der Renault 103-14TX?
Der Renault 103-14TX leistet 93 PS (68 kW).
Welchen Motor hat der Renault 103-14TX?
4 Zylinder, 4-Zylinder-Dieselmotor, wassergekühlt, Turbolader, 4.156 cm³, Bohrung x Hub 105 x 120 mm, Motortyp TD226-4, 4,156 l Hubraum.
Welches Getriebe hat der Renault 103-14TX?
Der Renault 103-14TX hat Renault Wechselgetriebe, 12 Vorwärts-/12 Rückwärtsgang, 1,2–30,0 km/h; Variante: 16/16, 0,4–30,0 km/h, Höchstgeschwindigkeit 30 km/h.
Wie schwer ist der Renault 103-14TX?
Das Leergewicht beträgt 4.920 kg.
Wie viel Hubkraft hat der Renault 103-14TX?
Die Heckhubkraft beträgt 4.100 daN; die Hydraulik fördert 41,5 l/min bei 185 bar.
Aus welchen Baujahren stammt der Renault 103-14TX?
Der Renault 103-14TX wurde von 1981 bis 1986 gebaut.
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- Bauzeit
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- Bauzeit
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- Leistung
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- Bauzeit
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- Leistung
- 95 PS
- Bauzeit
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- Leistung
- 94 PS
- Bauzeit
- 1976–1981
gleiche Leistungsklasse · zeitgleich gebaut · rund 800 kg leichter
Datengrundlage
Woher die Werte stammen, wann sie zuletzt geprüft wurden und was die Marker bedeuten.
Herkunft der Daten
Zuletzt geprüft2026-10-13
Die Angaben stammen aus geprüften Fachquellen.
Legende
- abgl.Abgeleitet – aus anderen Werten berechnet, nicht direkt angegeben.
- –Ohne Marker: Herstellerangabe bzw. geprüfte Fachquelle.
Fachbegriffe wie Load-Sensing oder Wegzapfwelle erklärt das Glossar.
Anmerkungen zu einzelnen Werten4
- Antrieb
- Basiswerte Allradversion (Typbezeichnung -14); Hinterradausführung (-12) siehe Varianten.
- Höchstgeschwindigkeit
- Höchster Wert der Geschwindigkeitsspanne der Quelle.
- Hubkraft Heck
- Quelle: Angabe in kg, als daN übernommen (Katalog-Konvention).
- Breite
- Breite 2,04–2,43 m laut Quelle (Spannweite je Spurweite/Bereifung); kleinster Wert übernommen.
Hinweise zur Recherche
Keine Herstellerquelle auffindbar (geprüft 2026-10-13). Kein DLG-/OECD-Bericht für dieses Modell gefunden; gemessene Werte bleiben leer. Der 103-12/14TX hat einen Turbolader (TD226-4). Interne Bezeichnung R7822; Getriebe wahlweise 12/12 oder 16/16. Anfang 1981 stellte Renault die völlig neu konstruierte TX-Baureihe vor; die moderne Kabine zählte zu den leisesten ihrer Zeit, die Schaltkulisse lag rechts vom Fahrer, das Hubwerk arbeitete mit TractoControl. Die Nennleistung liegt bei dieser Baureihe immer rund 10 PS unter der Typenbezeichnung. Die erste Zahl der Typbezeichnung steht für die Leistungsklasse, die zweite für den Antrieb (-12 Hinterrad, -14 Allrad). Zapfwelle: Motor, unabhängig; Frontzapfwelle (1.000 U/min) und Frontkraftheber optional; Steuergeräte 1 EW (optional bis zu 3 DW); hydrostatische Lenkung, Kabine, Komfortfedersitz sowie Heizung/Lüftung serienmäßig; Klimaanlage, Arbeitsscheinwerfer, Rad- und Frontgewichte sowie Druckluftanlage optional; Hubwerksregelung MHR.