Renault 133-14TX: Technische Daten (1981–1986)

Renault 133-14TX (1981–1986): Allradtraktor mit 123 PS (90 kW), 6,234 l Hubraum, gebaut in Le Mans (Frankreich).

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Technische Eckdaten

Leistung: 123 PS / 90 kW
Hubraum: 6,234 l
Zylinder: 6
Getriebe: Renault Wechselgetriebe
Leergewicht: 5.315 kg
Baujahre: 1981–1986

PDF-Datenblatt

Technische Daten

Besonderheiten

133-14TX: 123 PS (90 kW), Diesel, 6,234 l
12 Vorwärts-/12 Rückwärtsgang, Leergewicht 5.315 kg
Bau in Le Mans (Frankreich); Zeitraum 1981–1986, ca. 1.853 Stück

Grunddaten

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Grunddaten
Marke	Renault
Modell	133-14TX
Baureihe	Renault TX (80–145)
Generation	1981
Leistung	123 PS / 90 kW
Baujahre	1981–1986

Motor

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Motor
Motortyp	6-Zylinder-Dieselmotor, wassergekühlt, 6.234 cm³, Bohrung x Hub 105 x 120 mm, Motortyp D226-6
Hersteller	MWM
Hubraum	6,234 l
Zylinder	6
Kraftstoff	Diesel
Nenndrehzahl	2.350 min⁻¹
Max. Drehmoment	412 Nm bei 1.500 min⁻¹

Getriebe & Antrieb

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Getriebe & Antrieb
Getriebeart	Renault Wechselgetriebe, 12 Vorwärts-/12 Rückwärtsgang, 1,2–30,0 km/h; Variante: 16/16, 0,5–30,0 km/h
Vorwärtsgänge	12
Rückwärtsgänge	12
Antrieb	Allrad
Höchstgeschwindigkeit	30 km/h

Hydraulik

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Hydraulik
Fördermenge (Serie)	41,5 l/min
Arbeitsdruck	185 bar
Hubkraft Heck	4.500 daN

Zapfwelle

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Zapfwelle
Heck-Drehzahlen	540 / 1000
Frontzapfwelle	ja (1000)

Fahrwerk & Bremsen

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Fahrwerk & Bremsen
Wendekreis	11,9 m

Abmessungen

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Abmessungen
Länge	5.080 mm
Höhe	2.880 mm
Radstand	2.740 mm

Kapazitäten & Gewichte

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Kapazitäten & Gewichte
Leergewicht	5.315 kg
Leistungsgewicht	43,2 kg/PS
Dieseltank	200 l

Reifen

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Reifen
Standard vorne	16.9-28
Standard hinten	18.4-38

Modellhistorie

Renault 133-14TX wurde 1981–1986 gebaut (Stückzahl laut Quelle ca. 1.853). Interne Bezeichnung R7932; eine Hinterradversion gab es nicht. Getriebe wahlweise 12/12 oder 16/16. 1983 wurde auf der SIMA in Paris das ECOCONTROL-System vorgestellt (optional). Anfang 1981 stellte Renault die völlig neu konstruierte TX-Baureihe vor; die moderne Kabine zählte zu den leisesten ihrer Zeit, die Schaltkulisse lag rechts vom Fahrer, das Hubwerk arbeitete mit TractoControl. Die Nennleistung liegt bei dieser Baureihe immer rund 10 PS unter der Typenbezeichnung. Die erste Zahl der Typbezeichnung steht für die Leistungsklasse, die zweite für den Antrieb (-12 Hinterrad, -14 Allrad). Zapfwelle: Motor, unabhängig; Frontzapfwelle (1.000 U/min) und Frontkraftheber optional; Steuergeräte 1 EW (optional bis zu 3 DW); hydrostatische Lenkung, Kabine, Komfortfedersitz sowie Heizung/Lüftung serienmäßig; Klimaanlage, Arbeitsscheinwerfer, Rad- und Frontgewichte sowie Druckluftanlage optional; Hubwerksregelung MHR.

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Häufige Fragen

Wie viel PS hat der Renault 133-14TX?

Der Renault 133-14TX leistet 123 PS (90 kW).

Welchen Motor hat der Renault 133-14TX?

6 Zylinder, 6-Zylinder-Dieselmotor, wassergekühlt, 6.234 cm³, Bohrung x Hub 105 x 120 mm, Motortyp D226-6, 6,234 l Hubraum.

Welches Getriebe hat der Renault 133-14TX?

Der Renault 133-14TX hat Renault Wechselgetriebe, 12 Vorwärts-/12 Rückwärtsgang, 1,2–30,0 km/h; Variante: 16/16, 0,5–30,0 km/h, Höchstgeschwindigkeit 30 km/h.

Wie schwer ist der Renault 133-14TX?

Das Leergewicht beträgt 5.315 kg.

Wie viel Hubkraft hat der Renault 133-14TX?

Die Heckhubkraft beträgt 4.500 daN; die Hydraulik fördert 41,5 l/min bei 185 bar.

Aus welchen Baujahren stammt der Renault 133-14TX?

Der Renault 133-14TX wurde von 1981 bis 1986 gebaut.

Datengrundlage

Woher die Werte stammen, wann sie zuletzt geprüft wurden und was die Marker bedeuten.

Herkunft der Daten

Zuletzt geprüft2026-10-13

Die Angaben stammen aus geprüften Fachquellen.

Legende

abgl.Abgeleitet – aus anderen Werten berechnet, nicht direkt angegeben.
–Ohne Marker: Herstellerangabe bzw. geprüfte Fachquelle.

Fachbegriffe wie Load-Sensing oder Wegzapfwelle erklärt das Glossar.

Anmerkungen zu einzelnen Werten3

Antrieb: Basiswerte Allradversion (Typbezeichnung -14); Hinterradausführung (-12) siehe Varianten.
Höchstgeschwindigkeit: Höchster Wert der Geschwindigkeitsspanne der Quelle.
Hubkraft Heck: Quelle: Angabe in kg, als daN übernommen (Katalog-Konvention).

Hinweise zur Recherche

Keine Herstellerquelle auffindbar (geprüft 2026-10-13). Kein DLG-/OECD-Bericht für dieses Modell gefunden; gemessene Werte bleiben leer. Interne Bezeichnung R7932; eine Hinterradversion gab es nicht. Getriebe wahlweise 12/12 oder 16/16. 1983 wurde auf der SIMA in Paris das ECOCONTROL-System vorgestellt (optional). Anfang 1981 stellte Renault die völlig neu konstruierte TX-Baureihe vor; die moderne Kabine zählte zu den leisesten ihrer Zeit, die Schaltkulisse lag rechts vom Fahrer, das Hubwerk arbeitete mit TractoControl. Die Nennleistung liegt bei dieser Baureihe immer rund 10 PS unter der Typenbezeichnung. Die erste Zahl der Typbezeichnung steht für die Leistungsklasse, die zweite für den Antrieb (-12 Hinterrad, -14 Allrad). Zapfwelle: Motor, unabhängig; Frontzapfwelle (1.000 U/min) und Frontkraftheber optional; Steuergeräte 1 EW (optional bis zu 3 DW); hydrostatische Lenkung, Kabine, Komfortfedersitz sowie Heizung/Lüftung serienmäßig; Klimaanlage, Arbeitsscheinwerfer, Rad- und Frontgewichte sowie Druckluftanlage optional; Hubwerksregelung MHR.

Angaben ohne Gewähr.