Renault 461S: Technische Daten (1980–1987)
Renault 461S (1980–1987): Radtraktor mit 46 PS (34 kW), 2,827 l Hubraum, gebaut in Le Mans (Frankreich).
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Technische Eckdaten
- Leistung
- 46 PS / 34 kW
- Hubraum
- 2,827 l
- Zylinder
- 3
- Getriebe
- Wechselgetriebe
- Leergewicht
- 2.305 kg
- Baujahre
- 1980–1987
Technische Daten
Besonderheiten
- 461S: 46 PS (34 kW), Diesel, 2,827 l
- 10 Vorwärts-/2 Rückwärtsgang, Leergewicht 2.305 kg
- Bau in Le Mans (Frankreich); Zeitraum 1980–1987, ca. 2.873 Stück
Grunddaten
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| Marke | Renault |
|---|---|
| Modell | 461S |
| Baureihe | Renault 461S–681S |
| Generation | 1980 |
| Leistung | 46 PS / 34 kW |
| Baujahre | 1980–1987 |
Motor
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| Motortyp | 3-Zylinder-Dieselmotor, luftgekühlt, 2.827 cm³, Bohrung x Hub 100 x 120 mm, Motortyp D327-3 |
|---|---|
| Hersteller | MWM |
| Hubraum | 2,827 l |
| Zylinder | 3 |
| Kraftstoff | Diesel |
| Nenndrehzahl | 2.150 min⁻¹ |
| Max. Drehmoment | 175 Nm bei 1.500 min⁻¹ |
Getriebe & Antrieb
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| Getriebeart | Wechselgetriebe (Getriebecode BO-3), 10 Vorwärts-/2 Rückwärtsgang, 0,94–24,5 km/h |
|---|---|
| Vorwärtsgänge | 10 |
| Rückwärtsgänge | 2 |
| Antrieb | Hinterrad |
| Höchstgeschwindigkeit | 24,5 km/h |
Hydraulik
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| Fördermenge (Serie) | 24,7 l/min |
|---|---|
| Hubkraft Heck | 2.500 daN |
Zapfwelle
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| Heck-Drehzahlen | 540 |
|---|---|
| Frontzapfwelle | ja (1000) |
Fahrwerk & Bremsen
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| Wendekreis | 6,7 m |
|---|
Abmessungen
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| Länge | 3.450 mm |
|---|---|
| Höhe | 2.360 mm |
| Radstand | 2.100 mm |
Kapazitäten & Gewichte
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| Leergewicht | 2.305 kg |
|---|---|
| Leistungsgewicht | 50,1 kg/PS |
| Dieseltank | 65 l |
Reifen
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| Standard vorne | 6.00-16 |
|---|---|
| Standard hinten | 13.6-28 |
Modellhistorie
Renault 461S wurde 1980–1987 gebaut (Stückzahl laut Quelle ca. 2.873). Luftgekühlter Dreizylinder. Interne Bezeichnung laut Quelle R7441. Ab 1980 trägt die Mittelklasse den Zusatz „S“: ockerorange statt rot, schwarze Kabine, durch höhere Drehzahlen mehr Leistung, 30 km/h optional, höhere Hydraulikwerte. Zapfwelle: Motor, unabhängig; Frontzapfwelle (1.000 U/min), Frontkraftheber und Frontlader optional; hydrostatische Lenkung, Fahrerkabine, Komfortsitz und Heizung/Lüftung serienmäßig; Sonnendach, aufstellbare Heckscheibe, Arbeitsscheinwerfer sowie Rad- und Frontgewichte optional.
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Häufige Fragen
Wie viel PS hat der Renault 461S?
Der Renault 461S leistet 46 PS (34 kW).
Welchen Motor hat der Renault 461S?
3 Zylinder, 3-Zylinder-Dieselmotor, luftgekühlt, 2.827 cm³, Bohrung x Hub 100 x 120 mm, Motortyp D327-3, 2,827 l Hubraum.
Welches Getriebe hat der Renault 461S?
Der Renault 461S hat Wechselgetriebe (Getriebecode BO-3), 10 Vorwärts-/2 Rückwärtsgang, 0,94–24,5 km/h, Höchstgeschwindigkeit 24,5 km/h.
Wie schwer ist der Renault 461S?
Das Leergewicht beträgt 2.305 kg.
Wie viel Hubkraft hat der Renault 461S?
Die Heckhubkraft beträgt 2.500 daN; die Hydraulik fördert 24,7 l/min.
Aus welchen Baujahren stammt der Renault 461S?
Der Renault 461S wurde von 1980 bis 1987 gebaut.
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- Leistung
- 46 PS
- Bauzeit
- 1977–1984
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- Leistung
- 46 PS
- Bauzeit
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- Leistung
- 46 PS
- Bauzeit
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- Leistung
- 46 PS
- Bauzeit
- 1983–1986
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- Leistung
- 47 PS
- Bauzeit
- 1983–1985
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- Leistung
- 45 PS
- Bauzeit
- 1980–1984
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Datengrundlage
Woher die Werte stammen, wann sie zuletzt geprüft wurden und was die Marker bedeuten.
Herkunft der Daten
Zuletzt geprüft2026-10-13
Die Angaben stammen aus geprüften Fachquellen.
Legende
- abgl.Abgeleitet – aus anderen Werten berechnet, nicht direkt angegeben.
- –Ohne Marker: Herstellerangabe bzw. geprüfte Fachquelle.
Fachbegriffe wie Load-Sensing oder Wegzapfwelle erklärt das Glossar.
Anmerkungen zu einzelnen Werten3
- Antrieb
- Radtraktor mit Hinterradantrieb laut Quelle (kein Allrad angegeben).
- Höchstgeschwindigkeit
- Höchster Wert der Geschwindigkeitsspanne der Quelle.
- Hubkraft Heck
- Quelle: Angabe in kg, als daN übernommen (Katalog-Konvention).
Hinweise zur Recherche
Keine Herstellerquelle auffindbar (geprüft 2026-10-13). Kein DLG-/OECD-Bericht für dieses Modell gefunden; gemessene Werte bleiben leer. Luftgekühlter Dreizylinder. Interne Bezeichnung laut Quelle R7441. Ab 1980 trägt die Mittelklasse den Zusatz „S“: ockerorange statt rot, schwarze Kabine, durch höhere Drehzahlen mehr Leistung, 30 km/h optional, höhere Hydraulikwerte. Zapfwelle: Motor, unabhängig; Frontzapfwelle (1.000 U/min), Frontkraftheber und Frontlader optional; hydrostatische Lenkung, Fahrerkabine, Komfortsitz und Heizung/Lüftung serienmäßig; Sonnendach, aufstellbare Heckscheibe, Arbeitsscheinwerfer sowie Rad- und Frontgewichte optional.