Renault Master 1: Technische Daten (1964–1969)
Renault Master 1 (1964–1969): Radtraktor mit 60 PS (44 kW), 2,977 l Hubraum, gebaut in Le Mans (Frankreich).
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Technische Eckdaten
- Leistung
- 60 PS / 44 kW
- Hubraum
- 2,977 l
- Zylinder
- 4
- Getriebe
- Schaltgetriebe
- Leergewicht
- 2.745 kg
- Baujahre
- 1964–1969
Technische Daten
Besonderheiten
- Master 1: 60 PS (44 kW), Diesel, 2,977 l
- 10 Vorwärts-/2 Rückwärtsgang, Leergewicht 2.745 kg
- Bau in Le Mans (Frankreich); Zeitraum 1964–1969, ca. 2.442 Stück
Grunddaten
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| Marke | Renault |
|---|---|
| Modell | Master 1 |
| Baureihe | Renault Master |
| Generation | 1964 |
| Leistung | 60 PS / 44 kW |
| Baujahre | 1964–1969 |
Motor
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| Motortyp | 4-Zylinder-Dieselmotor, luftgekühlt, 2.977 cm³, Bohrung x Hub 95 x 105 mm, Motortyp D308-4 |
|---|---|
| Hersteller | MWM |
| Hubraum | 2,977 l |
| Zylinder | 4 |
| Kraftstoff | Diesel |
| Nenndrehzahl | 2.500 min⁻¹ |
| Max. Drehmoment | 191 Nm bei 1.500 min⁻¹ |
Getriebe & Antrieb
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| Getriebeart | Schaltgetriebe, teilsynchron, 10 Vorwärts-/2 Rückwärtsgang, 0,9–23,4 km/h |
|---|---|
| Vorwärtsgänge | 10 |
| Rückwärtsgänge | 2 |
| Antrieb | Hinterrad |
| Höchstgeschwindigkeit | 23,4 km/h |
Hydraulik
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| Fördermenge (Serie) | 26 l/min |
|---|---|
| Arbeitsdruck | 160 bar |
| Hubkraft Heck | 1.500 daN |
Zapfwelle
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| Heck-Drehzahlen | 540 |
|---|
Fahrwerk & Bremsen
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| Wendekreis | 7,1 m |
|---|
Abmessungen
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| Länge | 3.830 mm |
|---|---|
| Breite | 1.900 mm |
| Höhe | 1.790 mm |
| Radstand | 2.230 mm |
Kapazitäten & Gewichte
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| Leergewicht | 2.745 kg |
|---|---|
| Leistungsgewicht | 45,8 kg/PS |
| Dieseltank | 80 l |
Reifen
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| Standard vorne | 6.50-20 |
|---|---|
| Standard hinten | 14.9-28 |
Varianten & Ausstattungslinien
- Allradversion R717 (ab 1966, Achse von Selene): Länge 3.960 mm, Radstand 2.340 mm, 3.120 kg, Reifen 9.00-24 AS / 12.4-38 AS
- Master 1 TP (R777) für das Baugewerbe: verstärkter Kühlergrill, für Frontlader geeignet
Modellhistorie
Renault Master 1 wurde 1964–1969 gebaut (Stückzahl laut Quelle ca. 2.442). Luftgekühlte Ausführung (interne Bezeichnung laut Quelle R77), 1964 Nachfolger des 385. Namensgebung von Porsche übernommen (Renault hatte 1963 dessen Ersatzteilvertrieb übernommen). Zapfwelle: Motor, unabhängig. Allwetterverdeck, Rad- und Frontgewichte, Frontlader und Seitenmähwerk optional; Komfortsitz, Öldruckanzeige, Traktormeter und Beifahrersitz serienmäßig. Gesamthöhe laut Quelle bis Lenkrad.
Erfahrungen und Bewertungen
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Häufige Fragen
Wie viel PS hat der Renault Master 1?
Der Renault Master 1 leistet 60 PS (44 kW).
Welchen Motor hat der Renault Master 1?
4 Zylinder, 4-Zylinder-Dieselmotor, luftgekühlt, 2.977 cm³, Bohrung x Hub 95 x 105 mm, Motortyp D308-4, 2,977 l Hubraum.
Welches Getriebe hat der Renault Master 1?
Der Renault Master 1 hat Schaltgetriebe, teilsynchron, 10 Vorwärts-/2 Rückwärtsgang, 0,9–23,4 km/h, Höchstgeschwindigkeit 23,4 km/h.
Wie schwer ist der Renault Master 1?
Das Leergewicht beträgt 2.745 kg.
Wie viel Hubkraft hat der Renault Master 1?
Die Heckhubkraft beträgt 1.500 daN; die Hydraulik fördert 26 l/min bei 160 bar.
Aus welchen Baujahren stammt der Renault Master 1?
Der Renault Master 1 wurde von 1964 bis 1969 gebaut.
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- 55 PS
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- 60 PS
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- 60 PS
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- 60 PS
- Bauzeit
- 1969–1973
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Datengrundlage
Woher die Werte stammen, wann sie zuletzt geprüft wurden und was die Marker bedeuten.
Herkunft der Daten
Zuletzt geprüft2026-10-13
Die Angaben stammen aus geprüften Fachquellen.
Legende
- abgl.Abgeleitet – aus anderen Werten berechnet, nicht direkt angegeben.
- –Ohne Marker: Herstellerangabe bzw. geprüfte Fachquelle.
Fachbegriffe wie Load-Sensing oder Wegzapfwelle erklärt das Glossar.
Anmerkungen zu einzelnen Werten3
- Antrieb
- Radtraktor mit Hinterradantrieb laut Quelle (kein Allrad angegeben).
- Höchstgeschwindigkeit
- Höchster Wert der Geschwindigkeitsspanne der Quelle.
- Hubkraft Heck
- Quelle: Angabe in kg, als daN übernommen (Katalog-Konvention).
Hinweise zur Recherche
Keine Herstellerquelle auffindbar (geprüft 2026-10-13). Kein DLG-/OECD-Bericht für dieses Modell gefunden; gemessene Werte bleiben leer. Luftgekühlte Ausführung (interne Bezeichnung laut Quelle R77), 1964 Nachfolger des 385. Namensgebung von Porsche übernommen (Renault hatte 1963 dessen Ersatzteilvertrieb übernommen). Zapfwelle: Motor, unabhängig. Allwetterverdeck, Rad- und Frontgewichte, Frontlader und Seitenmähwerk optional; Komfortsitz, Öldruckanzeige, Traktormeter und Beifahrersitz serienmäßig. Gesamthöhe laut Quelle bis Lenkrad.