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Renault Temis 650: Technische Daten (1999–2005)

Renault Temis 650 (1999–2005): Allradtraktor mit 154 PS (113 kW), 5,861 l Hubraum, gebaut in Le Mans (Frankreich).

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Technische Eckdaten

Leistung
154 PS / 113 kW
Hubraum
5,861 l
Zylinder
6
Getriebe
GIMA-Lastschaltgetriebe 16 Vorwärts-/16 Rückwärtsgang mit zwei…
Leergewicht
6.630 kg
Baujahre
1999–2005
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Renault Temis 650 (1999–2005)

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Technische Daten

Besonderheiten

  • Temis 650: 154 PS (113 kW), Diesel, 5,861 l
  • 16 Vorwärts-/16 Rückwärtsgang, Leergewicht 6.630 kg
  • Bau in Le Mans (Frankreich); Zeitraum 1999–2005, ca. 799 Stück

Grunddaten

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Grunddaten
MarkeRenault
ModellTemis 650
BaureiheRenault Temis
Generation1999
Leistung154 PS / 113 kW
Baujahre1999–2005

Motor

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Motor
Motortyp6-Zylinder-Dieselmotor, wassergekühlt, Turbolader, 5.861 cm³, Bohrung x Hub 104 x 115 mm, Motortyp 8065.25TC
HerstellerFiat-Iveco
Hubraum5,861 l
Zylinder6
KraftstoffDiesel
Nenndrehzahl2.250 min⁻¹
Max. Drehmoment580 Nm bei 1.400 min⁻¹

Getriebe & Antrieb

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Getriebe & Antrieb
GetriebeartGIMA-Lastschaltgetriebe 16 Vorwärts-/16 Rückwärtsgang mit zwei Lastschaltstufen, 2,6–36,8 km/h, mechanische Wendeschaltung; Variante: Tractonic-Lastschaltgetriebe 24/8 mit drei Lastschaltstufen, 2,2–37,3 km/h, elektrohydraulische Wendeschaltung
Vorwärtsgänge16
Rückwärtsgänge16
AntriebAllrad
Höchstgeschwindigkeit36,8 km/h

Hydraulik

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Hydraulik
Fördermenge (Serie)85 l/min
Fördermenge (max.)110 l/min
Arbeitsdruck200 bar
Hubkraft Heck8.848 daN

Zapfwelle

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Zapfwelle
Heck-Drehzahlen540 / 1000
Frontzapfwelleja (1000)

Fahrwerk & Bremsen

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Fahrwerk & Bremsen
Wendekreis8,9 m

Abmessungen

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Abmessungen
Länge5.080 mm
Breite2.630 mm
Höhe3.050 mm
Radstand2.720 mm

Kapazitäten & Gewichte

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Kapazitäten & Gewichte
Leergewicht6.630 kg
Leistungsgewicht43,1 kg/PS
Dieseltank215 l

Reifen

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Reifen
Standard vorne16.9 R28
Standard hinten20.8 R38

Varianten & Ausstattungslinien

  • Ausstattung Cabless/X/Z (Z: 6.710 kg); Stückzahlen 650: 9 (2001–04), 650X 248 (1999–2005), 650Z 542 (2000–05)

Modellhistorie

Renault Temis 650 wurde 1999–2005 gebaut (Stückzahl laut Quelle ca. 799). Interne Bezeichnung R3942; Drehmomentanstieg 29 %. Ende 1999 kam der Temis als Nachfolger der lange gebauten Modelle „54 TX/TZ“: neues Design der Motorhaube nach dem Vorbild der Arés und Céres, die Kabine stammte noch aus der Generation 54 TX/TZ. Mit dem Wegfall von MWM kamen beim 550 ein DPS-Motor von John Deere, bei den Sechszylindern Fiat-Iveco-Motoren zum Einsatz. Basisgetriebe GIMA 16/16 mit Doppel-Lastschaltung, optional Tractonic 24/8 mit Dreifach-Lastschaltung und elektrohydraulischer Wendeschaltung. Ausstattungen: ohne Kabine („Cabless“), X (ungefederte Kabine) und Z (Kabinenfederung). Motorzapfwelle unabhängig, lastschaltbar, 540/1000; Frontzapfwelle (1.000 U/min) und Frontkraftheber optional; Steuergeräte bis zu 4 DW; hydrostatische Lenkung; Luftfedersitz, Heizung/Lüftung, Bordcomputer „Infotrac“ und Arbeitsscheinwerfer serienmäßig; Klimaanlage, Rad- und Frontgewichte sowie Druckluftanlage optional; Hubwerksregelung MHR, optional EHR. Leistungen nach ECE R24. Maße und Gewichte gelten für die Ausführung X.

Erfahrungen und Bewertungen

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Häufige Fragen

Wie viel PS hat der Renault Temis 650?

Der Renault Temis 650 leistet 154 PS (113 kW).

Welchen Motor hat der Renault Temis 650?

6 Zylinder, 6-Zylinder-Dieselmotor, wassergekühlt, Turbolader, 5.861 cm³, Bohrung x Hub 104 x 115 mm, Motortyp 8065.25TC, 5,861 l Hubraum.

Welches Getriebe hat der Renault Temis 650?

Der Renault Temis 650 hat GIMA-Lastschaltgetriebe 16 Vorwärts-/16 Rückwärtsgang mit zwei Lastschaltstufen, 2,6–36,8 km/h, mechanische Wendeschaltung; Variante: Tractonic-Lastschaltgetriebe 24/8 mit drei Lastschaltstufen, 2,2–37,3 km/h, elektrohydraulische Wendeschaltung, Höchstgeschwindigkeit 36,8 km/h.

Wie schwer ist der Renault Temis 650?

Das Leergewicht beträgt 6.630 kg.

Wie viel Hubkraft hat der Renault Temis 650?

Die Heckhubkraft beträgt 8.848 daN; die Hydraulik fördert 85 l/min bei 200 bar.

Aus welchen Baujahren stammt der Renault Temis 650?

Der Renault Temis 650 wurde von 1999 bis 2005 gebaut.

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Datengrundlage

Woher die Werte stammen, wann sie zuletzt geprüft wurden und was die Marker bedeuten.

Herkunft der Daten

Zuletzt geprüft2026-10-13

Die Angaben stammen aus geprüften Fachquellen.

Legende

  • abgl.Abgeleitet – aus anderen Werten berechnet, nicht direkt angegeben.
  • –Ohne Marker: Herstellerangabe bzw. geprüfte Fachquelle.

Fachbegriffe wie Load-Sensing oder Wegzapfwelle erklärt das Glossar.

Anmerkungen zu einzelnen Werten3
Antrieb
Basiswerte Allradversion; Hinterradausführung siehe Varianten.
Höchstgeschwindigkeit
Höchster Wert der Geschwindigkeitsspanne der Quelle.
Hubkraft Heck
Quelle: Angabe in kg, als daN übernommen (Katalog-Konvention).

Hinweise zur Recherche

Keine Herstellerquelle auffindbar (geprüft 2026-10-13). Kein DLG-/OECD-Bericht für dieses Modell gefunden; gemessene Werte bleiben leer. Interne Bezeichnung R3942; Drehmomentanstieg 29 %. Ende 1999 kam der Temis als Nachfolger der lange gebauten Modelle „54 TX/TZ“: neues Design der Motorhaube nach dem Vorbild der Arés und Céres, die Kabine stammte noch aus der Generation 54 TX/TZ. Mit dem Wegfall von MWM kamen beim 550 ein DPS-Motor von John Deere, bei den Sechszylindern Fiat-Iveco-Motoren zum Einsatz. Basisgetriebe GIMA 16/16 mit Doppel-Lastschaltung, optional Tractonic 24/8 mit Dreifach-Lastschaltung und elektrohydraulischer Wendeschaltung. Ausstattungen: ohne Kabine („Cabless“), X (ungefederte Kabine) und Z (Kabinenfederung). Motorzapfwelle unabhängig, lastschaltbar, 540/1000; Frontzapfwelle (1.000 U/min) und Frontkraftheber optional; Steuergeräte bis zu 4 DW; hydrostatische Lenkung; Luftfedersitz, Heizung/Lüftung, Bordcomputer „Infotrac“ und Arbeitsscheinwerfer serienmäßig; Klimaanlage, Rad- und Frontgewichte sowie Druckluftanlage optional; Hubwerksregelung MHR, optional EHR. Leistungen nach ECE R24. Maße und Gewichte gelten für die Ausführung X.

Angaben ohne Gewähr.

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