Schlüter Super 850: Technische Daten & Generationen (1968–2011)
Der Schlüter Super 850 (Baureihe Schlüter Super) ist in 3 Generationen erfasst (1968–2011). Leistung: 85 PS. Motor durchgehend von Schlüter. Die vollständigen technischen Daten stehen auf der jeweiligen Generationsseite.
Generationen des Schlüter Super 850
Wähle eine Generation für das vollständige technische Datenblatt.
Schlüter Super 850 1974–2011 Letzte Generation
Schlüter SDM104W6, 6,371 l·85 PS
Schlüter Super 850 1971–2003
Schlüter SDM104W6 [SDM106W6], 6,371 l·85 PS
Schlüter Super 850 1968–2004
Schlüter SD105W6 [SD106W6] [SDM106W6], 6,494 l·85 PS
Technische Daten der Generationen im Vergleich
15 Merkmale
Hervorgehoben: Wert weicht zwischen den Generationen ab.
Seitlich wischen für weitere Generationen
| Merkmal | 1974–2011Letzte Generation | 1971–2003 | 1968–2004 |
|---|---|---|---|
| Motor | Schlüter SDM104W6, 6,371 l (weicht ab) | Schlüter SDM104W6 [SDM106W6], 6,371 l (weicht ab) | Schlüter SD105W6 [SD106W6] [SDM106W6], 6,494 l (weicht ab) |
| Nennleistung | 85 PS / 63 kW | 85 PS / 63 kW | 85 PS / 63 kW |
| Hubraum | 6,371 l | 6,371 l | 6,494 l (weicht ab) |
| Zylinder | 6 | 6 | 6 |
| Nenndrehzahl | 1.800 min⁻¹ | 1.800 min⁻¹ | 1.800 min⁻¹ |
| Max. Drehmoment | 363 Nm (weicht ab) | 364 Nm (weicht ab) | 365 Nm (weicht ab) |
| Getriebe | ZF Schaltgetriebe | ZF Schaltgetriebe | ZF Schaltgetriebe |
| Höchstgeschwindigkeit | 27,4 km/h (weicht ab) | 27 km/h | 27 km/h |
| Heck-Zapfwelle | 540 / 1000 | 540 / 1000 | 540 / 1000 |
| Arbeitsdruck | 175 bar | 175 bar | 175 bar |
| Hubkraft Heck | 3.200 daN | 3.200 daN | 2.650 daN (weicht ab) |
| Leergewicht | 3.900 kg (weicht ab) | 3.500 kg (weicht ab) | 3.460 kg (weicht ab) |
| Länge | 4.360 mm | 4.360 mm | 4.340 mm (weicht ab) |
| Radstand | 2.640 mm | 2.640 mm | 2.630 mm (weicht ab) |
| Dieseltank | 105 l | 105 l | 105 l |
Unterschiede zwischen den Generationen
Die wichtigsten Änderungen zwischen aufeinanderfolgenden Generationen, aus den erfassten Daten.
- ▾
1971–2003 zu 1974–2011
4 Änderungen
- Motor
- Schlüter SDM104W6 [SDM106W6], 6,371 l → Schlüter SDM104W6, 6,371 l
- Max. Drehmoment
- 364 → 363 Nm
- Höchstgeschwindigkeit
- 27 → 27,4 km/h
- Leergewicht
- 3.500 → 3.900 kg
Zu den Daten: Schlüter Super 850 1971–2003·Schlüter Super 850 1974–2011
- ▾
1968–2004 zu 1971–2003
6 Änderungen
- Motor
- Schlüter SD105W6 [SD106W6] [SDM106W6], 6,494 l → Schlüter SDM104W6 [SDM106W6], 6,371 l
- Hubraum
- 6,494 → 6,371 l
- Max. Drehmoment
- 365 → 364 Nm
- Hubkraft Heck
- 2.650 → 3.200 daN
- Leergewicht
- 3.460 → 3.500 kg
- Länge
- 4.340 → 4.360 mm
Zu den Daten: Schlüter Super 850 1968–2004·Schlüter Super 850 1971–2003
Häufige Fragen zum Schlüter Super 850
Wie viel PS hat der Schlüter Super 850?
85 PS Nennleistung in allen Generationen.
Wie schwer ist der Schlüter Super 850?
Das Leergewicht liegt je nach Generation bei 3.460–3.900 kg: 1968–2004 3.460 kg; 1971–2003 3.500 kg; 1974–2011 3.900 kg.
Welchen Motor hat der Schlüter Super 850?
Schlüter SDM104W6, 6,371 l (alle Generationen).
Wann wurde der Schlüter Super 850 gebaut?
Von 1968 bis 2011 (3 Generationen).
Welche Generationen des Schlüter Super 850 gibt es?
3 Generationen: 1974–2011 (Schlüter SDM104W6, 6,371 l); 1971–2003 (Schlüter SDM104W6 [SDM106W6], 6,371 l); 1968–2004 (Schlüter SD105W6 [SD106W6] [SDM106W6], 6,494 l). Je Generation gibt es eine eigene Datenseite.
Was unterscheidet die Generationen 1971–2003 und 1974–2011 des Schlüter Super 850?
Wesentliche Unterschiede: Motor: Schlüter SDM104W6 [SDM106W6], 6,371 l → Schlüter SDM104W6, 6,371 l; Max. Drehmoment: 364 → 363 Nm; Höchstgeschwindigkeit: 27 → 27,4 km/h; Leergewicht: 3.500 → 3.900 kg.
Wo finde ich die vollständigen technischen Daten zum Schlüter Super 850?
Je Generation auf einer eigenen Datenseite: Schlüter Super 850 1974–2011, Schlüter Super 850 1971–2003, Schlüter Super 850 1968–2004. Diese Übersichtsseite verlinkt jede davon.
Ähnliche Modelle
Alternativen mit ähnlicher Leistung und Bauzeit – aus der eigenen Marke und von anderen Herstellern.
Mercedes-Benz Unimog U900 Unimog 407/417 (1988–1993)
Baureihe Unimog
Unimog U900 (1988–1993): Mercedes-Benz OM352 mit 84 PS, Bau in Gaggenau (Baden-Württemberg).
- Leistung
- 84 PS
- Bauzeit
- 1988–1993
gleiche Leistungsklasse · zeitgleich gebaut
Universal 850 1984–1988
Baureihe Universal (UTB)
850 (1984–1988): UTB D-2601.000 mit 83 PS, Bau in Rumänien.
- Leistung
- 83 PS
- Bauzeit
- 1984–1988
gleiche Leistungsklasse · zeitgleich gebaut · ähnliches Gewicht
Massey Ferguson 397 Turbo 1991 (307er-Baureihe)
Baureihe 300
Massey Ferguson 397 Turbo (1991–1994): 4-Zylinder-Diesel von Perkins (3,86 l, Turbo) mit 85 PS, Landini-Wendegetriebe.
- Leistung
- 85 PS
- Bauzeit
- 1991–1994
gleiche Leistungsklasse · zeitgleich gebaut · ähnliches Gewicht
Steyr 8100 1978 (Baureihe 8000, SK1)
Baureihe 8000
Steyr 8100 (1978–1984): 5,2-l-Sechszylinder von Steyr mit 85 PS, Bau in St. Valentin (Österreich); 1984 durch den leistungsgesteigerten Nachfolger 8110 abgelöst.
- Leistung
- 85 PS
- Bauzeit
- 1978–1984
gleiche Leistungsklasse · zeitgleich gebaut · rund 350 kg schwerer
Schlüter Compact 950 V6-LS Compact (1988–1993)
Baureihe Schlüter Compact
Compact 950 V6-LS (1988–1993): MAN D0226 ME51 mit 90 PS, Bau in Freising (Deutschland).
- Leistung
- 90 PS
- Bauzeit
- 1988–1993
5 PS stärker · zeitgleich gebaut · rund 500 kg schwerer
Schlüter Super 950 1969–1974
Baureihe Schlüter Super
Super 950 (1969–1974): Schlüter SDM108W6 mit 95 PS, Bau in Freising (Deutschland).
- Leistung
- 95 PS
- Bauzeit
- 1969–1974
10 PS stärker · zeitgleich gebaut · ähnliches Gewicht