Steyr CVT 6145 2003 (zweite CVT-Generation, S-Matic)

Steyr CVT 6145 (2003–2007): zweite Steyr-CVT-Generation mit stufenlosem S-Matic-Getriebe, 6,6-l-Sechszylinder SiSu mit 147 PS, Bau in St. Valentin (Österreich); baugleich mit Case IH CVX1145 und New Holland TVT145.

Nicht mehr die aktuelle Generation. Aktuell ist Steyr CVT 6145 2011 (vierte CVT-Generation, FPT NEF, SWB) (2011–2015).

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Technische Eckdaten

Leistung
147 PS / 108 kW
Hubraum
6,597 l
Zylinder
6
Getriebe
Stufenloses Steyr-S-Matic-Getriebe
Leergewicht
6.390 kg
Baujahre
2003–2007
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Besonderheiten

  • Modell der 2003 eingeführten zweiten Steyr-CVT-Generation (Nachfolger CVT 120–170), baugleich mit Case IH CVX1145 und New Holland TVT145: 6,6-l-Sechszylinder SiSu mit 147 PS Nennleistung (mit Boost 167 PS)
  • Stufenloses Getriebe mit drei Fahrbereichen, 40 km/h serienmäßig (50 km/h optional), Hydraulik 106 l/min, Hubkraft hinten 9.900 kg
  • Serienmäßig Superkomfortkabine mit Klimaanlage, APM- und HMC-Vorgewendemanagement; Vorderachs- und Kabinenfederung optional
Grunddaten
MarkeSteyr
ModellCVT 6145
BaureiheCVT[1]
Generation2003 (zweite CVT-Generation, S-Matic)[1]
Leistung147 PS / 108 kW[1]
Baujahre2003–2007[1]
Motor
MotortypSiSu 620, 6,597 l[1]
HerstellerSiSu[1]
Hubraum6,597 l[1]
Zylinder6[1]
KraftstoffDiesel[1]
Maximalleistung (Boost)167 PS / 123 kW[1]
Nenndrehzahl2.100 min⁻¹[1]
Max. Drehmoment690 Nm bei 1.400 min⁻¹[1]
Drehmomentanstieg38 %[1]
Getriebe & Antrieb
GetriebeartStufenloses Steyr-S-Matic-Getriebe (CVT) mit drei Fahrbereichen, elektrohydraulischer Wendeschaltung per Multicontroller oder Powershuttle am Lenkrad, 0–40 km/h (optional 0–50 km/h).[1]
AntriebAllrad[1]
Höchstgeschwindigkeit40 km/h[1]
Hydraulik
Fördermenge (Serie)106 l/min[1]
Arbeitsdruck205 bar[1]
Hubkraft Heck9.900 daN[1]
Hubkraft Front4.000 daN[1] ?
Kraftheber-Kategorie hintenKat II (III)[1]
Steuergeräte hinten5[1]
Zapfwelle
Heck-Drehzahlen540 / 540E / 1000 / 1000E[1]
Frontzapfwelleja (1000)[1]
Fahrwerk & Bremsen
Wendekreis10,8 m[1]
Kabine
Klimatisierungserie[1]
Abmessungen
Länge4.760 mm[1]
Breite2.490 mm[1]
Höhe3.000 mm[1]
Radstand2.820 mm[1]
Kapazitäten & Gewichte
Leergewicht6.390 kg[1]
Dieseltank310 l[1]
Hydrauliköl52 l[1]
Reifen
Standard vorne540/65R28[1]
Standard hinten650/65R38[1]

Modellhistorie

2003–2007 gebaute zweite Steyr-CVT-Generation, Nachfolger der CVT-120–170-Baureihe (2000–2003) im selben Leistungssegment, aber ohne direkte Modellnummer-Entsprechung. 2007 löste die CommonRail-Generation CVT 6140–6195 diese Baureihe ab (dort ohne 6145); die Modellnummer 6145 wurde erst 2011 in der FPT-NEF-Generation (SWB) fortgeführt.

→ Alle Generationen des Steyr CVT 6145 im Vergleich

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Häufige Fragen

Kurzantworten – vor allem für Suchmaschinen.

Wie viel PS hat der Steyr CVT 6145?

Der Steyr CVT 6145 leistet 147 PS (108 kW), mit Boost bis 167 PS.

Welchen Motor hat der Steyr CVT 6145?

6 Zylinder, SiSu 620, 6,597 l, 6,597 l Hubraum.

Welches Getriebe hat der Steyr CVT 6145?

Der Steyr CVT 6145 hat Stufenloses Steyr-S-Matic-Getriebe (CVT) mit drei Fahrbereichen, elektrohydraulischer Wendeschaltung per Multicontroller oder Powershuttle am Lenkrad, 0–40 km/h (optional 0–50 km/h)., Höchstgeschwindigkeit 40 km/h.

Wie schwer ist der Steyr CVT 6145?

Das Leergewicht beträgt 6.390 kg.

Aus welchen Baujahren stammt der Steyr CVT 6145?

Der Steyr CVT 6145 wurde von 2003 bis 2007 gebaut.

Stand: 2026-09-17

Prüfstatus

  • ? ungeprüft
  • Nicht markierte Werte: Herstellerangabe laut Quelle [1].

Anmerkungen zu einzelnen Werten

  • hydraulics.liftCapacityFrontDaN: Fronthubwerk optional, Kapazität 4.000 kg laut tractorbook.
  • chassis.maxSpeedKmh: 40 km/h serienmäßig, 50 km/h optional; Höchstgeschwindigkeit bereits bei 1.510 U/min erreicht (tractorbook).
  • cabin.airConditioning: Klimaanlage serienmäßig (tractorbook).

Katalogwerte aus der Steyr-gestützten tractorbook.de-Tabelle CVT 6135–6195 (2003–2007) [0]; identische Plattform wie Case IH CVX1145 und New Holland TVT145. Kein DLG-Bericht gefunden -> performanceMeasured bleibt leer. Zulässiges Gesamtgewicht in der Quelle nicht ausgewiesen (nur Leergewicht) -> Feld bleibt leer. Lenkeinschlag, Kabinenschallpegel und Terminal/Bedienkonzept ebenfalls nicht ausgewiesen.

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