Steyr CVT 6240: Technische Daten (2015–2020)
Steyr CVT 6240 (2015–2020): langer Radstand (LWB) der dritten 6000-CVT-Generation mit FPT-NEF-67-Sechszylinder (Hi-eSCR, Stufe IV), 240 PS Nennleistung (mit Boost 260 PS) und stufenlosem Getriebe, Bau in St. Valentin (Österreich); baugleich mit New Holland T7.230–T7.270 AC und Case IH Puma 185–240 CVX.
Eigenes Foto vom Steyr CVT 6240 (2015–2020)?
Nur eigene Aufnahmen oder mit Freigabe.
Technische Eckdaten
- Leistung
- 240 PS / 177 kW
- Hubraum
- 6,728 l
- Zylinder
- 6
- Getriebe
- Stufenloses CVT-Getriebe mit elektrohydraulischer Wendeschaltung
- Leergewicht
- 6.950 kg
- Baujahre
- 2015–2020
Technische Daten
Besonderheiten
- Steyr CVT 6240 (2015–2020, LWB): FPT-NEF-67-Sechszylinder mit 240 PS Nennleistung (mit Boost 260 PS), Hi-eSCR nach EU Stufe IV, baugleich mit New Holland T7.230–T7.270 AC und Case IH Puma 185–240 CVX
- Stufenloses CVT-Getriebe ohne Lastschaltalternative, 40 km/h (50 km/h optional), Hydraulik 120 l/min (optional 150) bei 210 bar, Heckhubkraft 10.463 kg
- LED-Scheinwerfer serienmäßig; Fronthubwerk, Frontzapfwelle (1000 min⁻¹) und Vorderachsfederung optional
Grunddaten
▾
| Marke | Steyr |
|---|---|
| Modell | CVT 6240 |
| Baureihe | CVT |
| Generation | 2015 (dritte 6000-CVT-Generation, Hi-eSCR, LWB) |
| Leistung | 240 PS / 177 kW |
| Baujahre | 2015–2020 |
Motor
▾
| Motortyp | FPT NEF 67, 6,728 l |
|---|---|
| Hersteller | FPT (Fiat Powertrain Technologies) |
| Hubraum | 6,728 l |
| Zylinder | 6 |
| Kraftstoff | Diesel |
| Maximalleistung (Boost) | 260 PS / 192 kW |
| Nenndrehzahl | 2.200 min⁻¹ |
| Max. Drehmoment | 1.100 Nm bei 1.500 min⁻¹ |
| Drehmomentanstieg | 44 % |
| Abgas / Nachbehandlung | EU Stufe IV (Hi-eSCR) |
Getriebe & Antrieb
▾
| Getriebeart | Stufenloses CVT-Getriebe mit elektrohydraulischer Wendeschaltung (Powershuttle), 0,02–40 km/h bei 1.450 min⁻¹ bzw. optional 0,02–50 km/h bei 1.550 min⁻¹. |
|---|---|
| Antrieb | Allrad |
| Höchstgeschwindigkeit | 40 km/h |
Hydraulik
▾
| Fördermenge (Serie) | 120 l/min |
|---|---|
| Fördermenge (max.) | 150 l/min |
| Arbeitsdruck | 210 bar |
| Hubkraft Heck | 10.463 daN |
| Hubkraft Front | 3.732 daN |
Zapfwelle
▾
| Heck-Drehzahlen | 540 / 540E / 1000 |
|---|---|
| Frontzapfwelle | ja (1000) |
Fahrwerk & Bremsen
▾
| Vorderachsfederung | optional |
|---|---|
| Wendekreis | 12,2 m |
Abmessungen
▾
| Länge | 5.470 mm |
|---|---|
| Breite | 2.060 mm |
| Höhe | 3.070 mm |
| Radstand | 2.840 mm |
Kapazitäten & Gewichte
▾
| Leergewicht | 6.950 kg |
|---|---|
| Leistungsgewicht | 29,0 kg/PS |
| Zul. Gesamtgewicht | 14.000 kg |
| Max. Zuladung | 7.050 kg |
| Dieseltank | 390 l |
| AdBlue-Tank | 48 l |
Reifen
▾
| Standard vorne | 540/65R30 |
|---|---|
| Standard hinten | 650/65R42 |
Modellhistorie
2015–2020 gebaute dritte 6000-CVT-Generation (LWB), abgelöst ab 2020 durch Impuls (Modelle 6150/6165/6175 CVT) und Absolut (6185–6280 CVT).
Erfahrungen und Bewertungen
Noch keine Bewertung zum Steyr CVT 6240 (2015–2020). Fährst du ihn? Ein Tipp auf die Sterne genügt.
Bewertungen erscheinen erst nach Prüfung, der Name ist optional. Was mit deinen Angaben passiert, steht in der Datenschutzerklärung.
Häufige Fragen
Wie viel PS hat der Steyr CVT 6240?
Der Steyr CVT 6240 leistet 240 PS (177 kW), mit Boost bis 260 PS.
Welchen Motor hat der Steyr CVT 6240?
6 Zylinder, FPT NEF 67, 6,728 l, 6,728 l Hubraum.
Welches Getriebe hat der Steyr CVT 6240?
Der Steyr CVT 6240 hat Stufenloses CVT-Getriebe mit elektrohydraulischer Wendeschaltung (Powershuttle), 0,02–40 km/h bei 1.450 min⁻¹ bzw. optional 0,02–50 km/h bei 1.550 min⁻¹., Höchstgeschwindigkeit 40 km/h.
Wie schwer ist der Steyr CVT 6240?
Das Leergewicht beträgt 6.950 kg, das zulässige Gesamtgewicht 14.000 kg.
Wie viel Hubkraft hat der Steyr CVT 6240?
Die Heckhubkraft beträgt 10.463 daN, die Fronthubkraft 3.732 daN; die Hydraulik fördert 120 l/min bei 210 bar.
Aus welchen Baujahren stammt der Steyr CVT 6240?
Der Steyr CVT 6240 wurde von 2015 bis 2020 gebaut.
Ähnliche Modelle
Alternativen mit ähnlicher Leistung und Bauzeit – aus der eigenen Marke und von anderen Herstellern.
Steyr CVT 6230 2011 (vierte CVT-Generation, FPT NEF, LWB)
Baureihe CVT
Steyr CVT 6230 (2011–2015): Topmodell der vierten Steyr-CVT-Generation (LWB, langer Radstand) mit FPT-Sechszylindermotor und stufenlosem Getriebe, 228 PS Nennleistung (mit Boost 261 PS), Bau in St. Valentin (Österreich); baugleich mit Case IH Puma 230 CVX und New Holland T7.270AC.
- Leistung
- 228 PS
- Bauzeit
- 2011–2015
12 PS schwächer · zeitgleich gebaut · rund 450 kg schwerer
Case IH Puma 240 CVX 2015 (CVX, LWB)
Baureihe Puma
Topmodell der dritten Puma-CVX-Generation mit langem Radstand (LWB, 2015-2020): 6,7-l-Sechszylinder FPT NEF 67 mit 240 PS Nennleistung (260 PS mit Boost), EU Stufe IV, stufenloses CVX-Getriebe, Bau in St. Valentin (Österreich).
- Leistung
- 240 PS
- Bauzeit
- 2015–2020
gleiche Leistungsklasse · zeitgleich gebaut · ähnliches Gewicht
Steyr CVT 6220 2015 (dritte 6000-CVT-Generation, Hi-eSCR, LWB)
Baureihe CVT
Steyr CVT 6220 (2015–2020): langer Radstand (LWB) der dritten 6000-CVT-Generation mit FPT-NEF-67-Sechszylinder (Hi-eSCR, Stufe IV), 220 PS Nennleistung (mit Boost 240 PS) und stufenlosem Getriebe, Bau in St. Valentin (Österreich); baugleich mit New Holland T7.230–T7.270 AC und Case IH Puma 185–240 CVX.
- Leistung
- 220 PS
- Bauzeit
- 2015–2020
20 PS schwächer · zeitgleich gebaut · ähnliches Gewicht
Valtra T234 T4 (2014, vierte Generation)
Baureihe T
Valtra T234 (2014–2021): 7,4-l-Sechszylinder von AGCO Power mit 235 PS (250 PS mit Boost), Bau in Suolahti (Finnland); zweitgrößtes Modell der langen Radstandvariante (LWB) der vierten T-Serie-Generation, ab 2017 neben der drehzahlniedrigeren Variante T234D.
- Leistung
- 235 PS
- Bauzeit
- 2014–2021
gleiche Leistungsklasse · zeitgleich gebaut · rund 350 kg schwerer
Massey Ferguson 7626 2012 (7600-Baureihe)
Baureihe 7600
Massey Ferguson 7626 (2012–2015): AGCO-Power-Sechszylinder 7,4 l, 240 PS Nennleistung (255 PS max.), Dyna-6-Lastschaltgetriebe, Hubkraft 9,3 t; MF-7600-Baureihe.
- Leistung
- 240 PS
- Bauzeit
- 2012–2015
gleiche Leistungsklasse · zeitgleich gebaut · rund 550 kg schwerer
Fendt 724 Vario S4
Baureihe 700
Fendt 724 Vario der S4-Generation (EU Stufe IV) – Deutz-Sechszylinder, stufenloses Vario-Getriebe; kein eigener DLG-Prüfbericht für diese Generation.
- Leistung
- 237 PS
- Bauzeit
- 2014–2019
gleiche Leistungsklasse · zeitgleich gebaut · rund 1.050 kg schwerer
Datengrundlage
Woher die Werte stammen, wann sie zuletzt geprüft wurden und was die Marker bedeuten.
Herkunft der Daten
Zuletzt geprüft2026-10-09
Die Angaben stammen aus geprüften Fachquellen.
Legende
- ?Ungeprüft – bisher nur aus einer Quelle, noch nicht gegengeprüft.
- abgl.Abgeleitet – aus anderen Werten berechnet, nicht direkt angegeben.
- –Ohne Marker: Herstellerangabe bzw. geprüfte Fachquelle.
Fachbegriffe wie Load-Sensing oder Wegzapfwelle erklärt das Glossar.
Anmerkungen zu einzelnen Werten8
- Maximalleistung (Boost)
- Maximalleistung ohne Boost; die Nennleistung steigt mit Boost auf 260 PS.
- Max. Drehmoment
- Drehmoment ohne Boost; mit Boost 1160 Nm bei 1.500 min⁻¹.
- Nenndrehzahl
- 2.200 min⁻¹, mit Boost 1.800 min⁻¹.
- Fördermenge (max.)
- Optionale Pumpe 150 l/min.
- Max. Zuladung
- Rechnerisch: zul. Gesamtgewicht − Leergewicht (14.000 − 6.950 kg).
- Leergewicht
- 6.950 kg, mit Vorderachsfederung 7.300 kg.
- Länge
- 5,47 m.
- Radstand
- 2,84 m.
Hinweise zur Recherche
Kein DLG-Bericht gefunden -> performanceMeasured bleibt leer. Keine Herstellerquelle auffindbar (geprüft 2026-10-09).