Steyr Impuls 6150 CVT: Technische Daten (seit 2020)
Steyr Impuls 6150 CVT (ab 2020): 6,7-l-Sechszylinder FPT NEF 67 mit 150 PS Nennleistung (175 PS mit Boost), EU Stufe V, stufenloses CVT-Getriebe, Kurzradstand; baugleich mit New Holland T7.190 und Case IH Puma 150.
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Technische Eckdaten
- Leistung
- 150 PS / 110 kW
- Hubraum
- 6,728 l
- Zylinder
- 6
- Getriebe
- Stufenloses S-Control-CVT-Getriebe mit elektrohydraulischer…
- Leergewicht
- 6.480 kg
- Baujahre
- seit 2020
Technische Daten
Besonderheiten
- Kurzradstand-Modell (Impuls) der 2020 überarbeiteten Steyr-Großtraktoren, baugleich mit New Holland T7.190 und Case IH Puma 150: 6,7-l-FPT-NEF-67 mit 150 PS Nennleistung (175 PS mit Boost, 190 PS max. mit Boost)
- Ausschließlich stufenloses S-Control-CVT, 40 km/h (50 km/h optional), Hydraulik 147 l/min (166 l/min optional), Hubkraft hinten 8.257 kg
- Serienmäßig 360°-Panoramakabine, Luftfedersitz, LED-Lichtpaket und Klimaautomatik; Wendekreis 10,9 m
Grunddaten
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| Marke | Steyr |
|---|---|
| Modell | Impuls 6150 CVT |
| Baureihe | Impuls |
| Generation | 2020 (Stufe V, Kurzradstand) |
| Leistung | 150 PS / 110 kW |
| Baujahre | seit 2020 |
Motor
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| Motortyp | FPT NEF 67, 6,728 l |
|---|---|
| Hersteller | FPT (Fiat Powertrain Technologies) |
| Hubraum | 6,728 l |
| Zylinder | 6 |
| Kraftstoff | Diesel |
| Maximalleistung (Boost) | 165 PS / 121 kW |
| Nenndrehzahl | 2.200 min⁻¹ |
| Max. Drehmoment | 700 Nm bei 1.500 min⁻¹ |
| Drehmomentanstieg | 46 % |
| Abgas / Nachbehandlung | EU Stufe V (Hi-eSCR2) |
Getriebe & Antrieb
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| Getriebeart | Stufenloses S-Control-CVT-Getriebe mit elektrohydraulischer Powershuttle-Wendeschaltung, 0,02–40 km/h bei 1.450 U/min (optional 0,02–50 km/h bei 1.550 U/min). |
|---|---|
| Antrieb | Allrad |
| Höchstgeschwindigkeit | 40 km/h |
Hydraulik
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| Fördermenge (Serie) | 147 l/min |
|---|---|
| Fördermenge (max.) | 166 l/min |
| Arbeitsdruck | 210 bar |
| Hubkraft Heck | 8.257 daN |
| Hubkraft Front | 3.571 daN |
| Steuergeräte hinten | 5 |
Zapfwelle
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| Heck-Drehzahlen | 540 / 540E / 1000 |
|---|---|
| Frontzapfwelle | ja (1000) |
Fahrwerk & Bremsen
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| Vorderachsfederung | optional |
|---|---|
| Wendekreis | 10,9 m |
Kabine
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| Klimatisierung | serie (Klimaautomatik) |
|---|
Abmessungen
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| Länge | 5.240 mm |
|---|---|
| Breite | 2.060 mm |
| Höhe | 3.030 mm |
| Radstand | 2.730 mm |
Kapazitäten & Gewichte
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| Leergewicht | 6.480 kg |
|---|---|
| Leistungsgewicht | 43,2 kg/PS |
| Zul. Gesamtgewicht | 11.500 kg |
| Max. Zuladung | 5.020 kg |
| Dieseltank | 330 l |
| AdBlue-Tank | 48 l |
Reifen
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| Standard vorne | 480/70R28 |
|---|---|
| Standard hinten | 580/70R38 |
Modellhistorie
Seit 2020 gebaut (St. Valentin). Die Impuls-Baureihe wurde mit einer neu konstruierten Generation (MY2026, Modelle 6170/6180/6200) fortgesetzt; die Modellnummern wechseln dabei, daher nicht als direkte Nachfolge verkettet.
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Häufige Fragen
Wie viel PS hat der Steyr Impuls 6150 CVT?
Der Steyr Impuls 6150 CVT leistet 150 PS (110 kW), mit Boost bis 165 PS.
Welchen Motor hat der Steyr Impuls 6150 CVT?
6 Zylinder, FPT NEF 67, 6,728 l, 6,728 l Hubraum.
Welches Getriebe hat der Steyr Impuls 6150 CVT?
Der Steyr Impuls 6150 CVT hat Stufenloses S-Control-CVT-Getriebe mit elektrohydraulischer Powershuttle-Wendeschaltung, 0,02–40 km/h bei 1.450 U/min (optional 0,02–50 km/h bei 1.550 U/min)., Höchstgeschwindigkeit 40 km/h.
Wie schwer ist der Steyr Impuls 6150 CVT?
Das Leergewicht beträgt 6.480 kg, das zulässige Gesamtgewicht 11.500 kg.
Wie viel Hubkraft hat der Steyr Impuls 6150 CVT?
Die Heckhubkraft beträgt 8.257 daN, die Fronthubkraft 3.571 daN; die Hydraulik fördert 147 l/min bei 210 bar.
Aus welchen Baujahren stammt der Steyr Impuls 6150 CVT?
Der Steyr Impuls 6150 CVT wird seit 2020 gebaut.
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- Leistung
- 150 PS
- Bauzeit
- 2020–2026
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- Leistung
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- Bauzeit
- seit 2026
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- Leistung
- 165 PS
- Bauzeit
- seit 2020
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- Leistung
- 150 PS
- Bauzeit
- seit 2016
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- Leistung
- 151 PS
- Bauzeit
- seit 2022
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- Leistung
- 150 PS
- Bauzeit
- 2016–2020
gleiche Leistungsklasse · zeitgleich gebaut · ähnliches Gewicht
Datengrundlage
Woher die Werte stammen, wann sie zuletzt geprüft wurden und was die Marker bedeuten.
Herkunft der Daten
Zuletzt geprüft2026-10-08
Die Angaben stammen aus geprüften Fachquellen.
Legende
- ?Ungeprüft – bisher nur aus einer Quelle, noch nicht gegengeprüft.
- abgl.Abgeleitet – aus anderen Werten berechnet, nicht direkt angegeben.
- –Ohne Marker: Herstellerangabe bzw. geprüfte Fachquelle.
Fachbegriffe wie Load-Sensing oder Wegzapfwelle erklärt das Glossar.
Anmerkungen zu einzelnen Werten11
- Nenndrehzahl
- 2.200 U/min Nenndrehzahl; bei Maximalleistung mit Boost 1.800 U/min.
- Maximalleistung (Boost)
- Maximalleistung ohne Boost; mit Boost 190 PS / 140 kW. Nennleistung mit Boost 175 PS / 129 kW.
- Max. Drehmoment
- Ohne Boost 700 Nm bei 1.500 U/min; mit Boost 805 Nm.
- Fördermenge (max.)
- Optionale stärkere Hydraulikpumpe, 166 l/min.
- Steuergeräte hinten
- Bis zu vier mechanische oder (optional) bis zu fünf elektrische Steuergeräte; Höchstzahl eingetragen.
- Heck-Drehzahlen
- Serie 540/540E/1000 U/min; optional 540E/1000/1000E.
- Höchstgeschwindigkeit
- 40 km/h serienmäßig, 50 km/h optional.
- Leergewicht
- Leergewicht 6.480 kg; mit Vorderachsfederung 6.782 kg.
- Länge
- 5,24 m; mit Vorderachsfederung 5,32 m.
- Radstand
- 2,73 m; mit Vorderachsfederung 2,79 m.
- Max. Zuladung
- Rechnerisch: 11.500 kg zul. Gesamtgewicht − 6.480 kg Leergewicht.
Hinweise zur Recherche
Kein generationsgleicher DLG-Bericht gefunden -> performanceMeasured bleibt leer. Kraftheber-Kategorie, Bremsbauart, Kabinenschallpegel in der Quelle nicht ausgewiesen -> Felder bleiben leer. Reifengrößen und Geschwindigkeiten variieren laut Quelle je Prospekt/Land. Keine Herstellerquelle auffindbar (geprüft 2026-10-08).