Steyr Impuls 6180: Technische Daten (seit 2026)
Steyr Impuls 6180 (MY2026): neu konstruierte Kurzradstand-Generation mit 6,7-l-FPT-NEF-67, 165 PS Nennleistung (180 PS Maximalleistung), wahlweise stufenloses CVT oder 24x24-Lastschaltgetriebe S-Control 8, EU Stufe V.
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Technische Eckdaten
- Leistung
- 165 PS / 121 kW
- Hubraum
- 6,728 l
- Zylinder
- 6
- Getriebe
- Wahlweise stufenloses S-Control-CVT
- Leergewicht
- 7.600 kg
- Baujahre
- seit 2026
Technische Daten
Besonderheiten
- Neu konstruierte Impuls-Generation (MY2026) auf der Plattform von Case IH Puma 165 und New Holland T7.210: 6,7-l-FPT-NEF-67 mit 165 PS Nennleistung (180 PS Maximalleistung, 211 PS mit Powerboost)
- Wahlweise stufenloses CVT oder ab 2026 neues 24x24-Lastschaltgetriebe S-Control 8; Hydraulikpumpe 150 l/min (170 l/min optional), Hubkraft hinten 8.380 kg
- Neue Vorderachse mit optionaler Federung, Wendekreis 11,4 m, Geräuschpegel 68 dB(A), Infomat-1200-Terminal
Grunddaten
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| Marke | Steyr |
|---|---|
| Modell | Impuls 6180 |
| Baureihe | Impuls |
| Generation | MY2026 (CVT oder S-Control 8) |
| Leistung | 165 PS / 121 kW |
| Baujahre | seit 2026 |
Motor
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| Motortyp | FPT NEF 67, 6,728 l |
|---|---|
| Hersteller | FPT (Fiat Powertrain Technologies) |
| Hubraum | 6,728 l |
| Zylinder | 6 |
| Kraftstoff | Diesel |
| Maximalleistung (Boost) | 180 PS / 132 kW |
| Nenndrehzahl | 2.200 min⁻¹ |
| Max. Drehmoment | 979 Nm bei 1.300 min⁻¹ |
| Drehmomentanstieg | 28 % |
| Abgas / Nachbehandlung | EU Stufe V (Hi-eSCR) |
Getriebe & Antrieb
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| Getriebeart | Wahlweise stufenloses S-Control-CVT (3x1, 0,03–43 km/h, optional 53 km/h) oder S-Control 8 Lastschaltgetriebe (24/24, 2,4–44 km/h, optional 53 km/h; mit Kriechgang 48/48); Powershuttle-Hebel mit Parkstellung. |
|---|---|
| Antrieb | Allrad |
| Höchstgeschwindigkeit | 43 km/h |
Hydraulik
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| Fördermenge (Serie) | 150 l/min |
|---|---|
| Fördermenge (max.) | 170 l/min |
| Hubkraft Heck | 8.380 daN |
| Hubkraft Front | 4.180 daN |
| Steuergeräte hinten | 5 |
| Load-Sensing | ja |
Zapfwelle
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| Heck-Drehzahlen | 540 / 540E / 1000 / 1000E |
|---|---|
| Frontzapfwelle | ja (1000) |
Fahrwerk & Bremsen
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| Vorderachsfederung | optional |
|---|---|
| Wendekreis | 11,4 m |
Kabine
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| Schallpegel | 68 dB(A) |
|---|
Abmessungen
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| Länge | 5.000 mm |
|---|---|
| Breite | 2.550 mm |
| Radstand | 2.790 mm |
Kapazitäten & Gewichte
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| Leergewicht | 7.600 kg |
|---|---|
| Leistungsgewicht | 46,1 kg/PS |
| Zul. Gesamtgewicht | 11.500 kg |
| Dieseltank | 350 l |
| AdBlue-Tank | 50 l |
Reifen
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| Standard vorne | 600/60R30 |
|---|---|
| Standard hinten | 710/60R42 |
Modellhistorie
Neue Impuls-Generation, zur Agritechnica vorgestellt und ab 2026 verfügbar. Die Modellnummern (6170/6180/6200) knüpfen nicht 1:1 an die Impuls-Modelle 6150/6165/6175 (2020) an, daher nicht als direkte Nachfolge verkettet.
Erfahrungen und Bewertungen
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Häufige Fragen
Wie viel PS hat der Steyr Impuls 6180?
Der Steyr Impuls 6180 leistet 165 PS (121 kW), mit Boost bis 180 PS.
Welchen Motor hat der Steyr Impuls 6180?
6 Zylinder, FPT NEF 67, 6,728 l, 6,728 l Hubraum.
Welches Getriebe hat der Steyr Impuls 6180?
Der Steyr Impuls 6180 hat Wahlweise stufenloses S-Control-CVT (3x1, 0,03–43 km/h, optional 53 km/h) oder S-Control 8 Lastschaltgetriebe (24/24, 2,4–44 km/h, optional 53 km/h; mit Kriechgang 48/48); Powershuttle-Hebel mit Parkstellung., Höchstgeschwindigkeit 43 km/h.
Wie schwer ist der Steyr Impuls 6180?
Das Leergewicht beträgt 7.600 kg, das zulässige Gesamtgewicht 11.500 kg.
Wie viel Hubkraft hat der Steyr Impuls 6180?
Die Heckhubkraft beträgt 8.380 daN, die Fronthubkraft 4.180 daN; die Hydraulik fördert 150 l/min.
Aus welchen Baujahren stammt der Steyr Impuls 6180?
Der Steyr Impuls 6180 wird seit 2026 gebaut.
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- Leistung
- 165 PS
- Bauzeit
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- Leistung
- 155 PS
- Bauzeit
- seit 2026
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- Leistung
- 165 PS
- Bauzeit
- seit 2026
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- Leistung
- 165 PS
- Bauzeit
- seit 2026
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- Leistung
- 165 PS
- Bauzeit
- seit 2024
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- Leistung
- 165 PS
- Bauzeit
- seit 2021
gleiche Leistungsklasse · zeitgleich gebaut · ähnliches Gewicht
Datengrundlage
Woher die Werte stammen, wann sie zuletzt geprüft wurden und was die Marker bedeuten.
Herkunft der Daten
Zuletzt geprüft2026-10-08
Die Angaben stammen aus geprüften Fachquellen.
Legende
- ?Ungeprüft – bisher nur aus einer Quelle, noch nicht gegengeprüft.
- abgl.Abgeleitet – aus anderen Werten berechnet, nicht direkt angegeben.
- –Ohne Marker: Herstellerangabe bzw. geprüfte Fachquelle.
Fachbegriffe wie Load-Sensing oder Wegzapfwelle erklärt das Glossar.
Anmerkungen zu einzelnen Werten10
- Nenndrehzahl
- 2.200 U/min Nenndrehzahl; bei Maximalleistung mit Powerboost 1.600 U/min.
- Maximalleistung (Boost)
- Maximalleistung ohne Boost; mit Powerboost 211 PS / 155 kW.
- Fördermenge (max.)
- Optionale Pumpe, 170 l/min.
- Hubkraft Heck
- Max. Hubkraft 8.380 kg (durchgehend 7.450 kg), hier als daN übernommen.
- Steuergeräte hinten
- 4 mechanische Steuergeräte + Power Beyond, optional 5 elektrische; Höchstzahl eingetragen.
- Höchstgeschwindigkeit
- CVT 43 km/h, S-Control 8 44 km/h; 53 km/h optional. Hier CVT-Wert.
- Vorderachsfederung
- Optional, Federweg +60/−45 mm, Modi weich/mittel/hart/auto.
- Schallpegel
- 68 dB(A) aus dem Einleitungstext der Quelle (Herstellerangabe).
- Leergewicht
- Leergewicht 7.600 kg; mit Terraglide-Achse 8.400 kg.
- Zul. Gesamtgewicht
- 11.500 kg; mit HD-Achse 13.500 kg.
Hinweise zur Recherche
Die Zuordnung zu Case IH Puma 155/165/185 und New Holland T7.190/210/225 ist die der Quelle. Produktionsort laut Tabelle Basildon (England), nicht St. Valentin (Schema ohne Produktionsort-Feld). Die Quelle nennt zum Impuls 6200 S-Control 8 einen DLG-Verbrauch von 243 g/kWh; ein Prüfbericht wurde nicht gefunden -> performanceMeasured bleibt leer. Betriebsdruck und Kabinenfederung nicht ausgewiesen. Keine Herstellerquelle auffindbar (geprüft 2026-10-08).