Steyr Profi 6115 2007–2012
Steyr Profi 6115 (2007–2012): 6,7-l-Sechszylinder Fiat-Iveco NEF 667 TA mit Common-Rail-Einspritzung und PowerBoost, 117 PS Nennleistung (141 PS mit Boost), Bau in St. Valentin (Österreich); baugleich mit Case IH Maxxum 115MC und New Holland T6030 Elite.
Technische Eckdaten
- Leistung
- 117 PS / 86 kW
- Hubraum
- 6,728 l
- Zylinder
- 6
- Getriebe
- Powershiftgetriebe 16/16 Gänge
- Leergewicht
- 4.940 kg
- Baujahre
- 2007–2012
Besonderheiten
- 2007 eingeführte gehobene Profi-Ausstattung: Common-Rail-Einspritzung mit Vierventiltechnik und PowerBoost, Multifunktionsarmlehne, serienmäßig Kabinenfederung und Vorgewende-Management
- 117 PS Nennleistung (141 PS mit PowerBoost); 2010 Facelift mit neu angeordneten Armaturen am rechten A-Holm im selben Modellzyklus
- Baugleich mit Case IH Maxxum 115MC und New Holland T6030 Elite
Grunddaten▾
| Marke | Steyr |
|---|---|
| Modell | Profi 6115 |
| Baureihe | Profi[1] |
| Generation | 2007–2012[1] |
| Leistung | 117 PS / 86 kW[1] |
| Baujahre | 2007–2012[1] |
Motor▾
| Motortyp | Fiat-Iveco NEF 667 TA, elektronisch geregelte Common-Rail-Einspritzung, Vierventiltechnik[1] |
|---|---|
| Hersteller | Fiat-Iveco[1] |
| Hubraum | 6,728 l[1] |
| Zylinder | 6[1] |
| Kraftstoff | Diesel[1] |
| Maximalleistung (Boost) | 128 PS / 94 kW[1] |
| Nenndrehzahl | 2.200 min⁻¹[1] |
| Max. Drehmoment | 543 Nm bei 1.400 min⁻¹[1] |
| Drehmomentanstieg | 45 %[1] |
| Abgas / Nachbehandlung | EU Stufe IIIA[1] abgl. |
Getriebe & Antrieb▾
| Getriebeart | Powershiftgetriebe 16/16 Gänge (17/16 mit 50 km/h, 32/32 mit Kriechgang, vier Lastschaltstufen); elektrohydraulische Powershuttle-Wendeschaltung am Lenkrad; ab 2010 Facelift mit Armaturen am rechten A-Holm.[1] |
|---|---|
| Antrieb | Allrad[1] |
Hydraulik▾
| Fördermenge (Serie) | 113 l/min[1] |
|---|---|
| Arbeitsdruck | 210 bar[1] |
| Hubkraft Heck | 7.864 daN[1] |
| Hubkraft Front | 3.700 daN[1] ? |
| Steuergeräte hinten | 4[1] |
Zapfwelle▾
| Heck-Drehzahlen | 540 / 540E / 1000[1] |
|---|---|
| Frontzapfwelle | ja (1000)[1] |
Fahrwerk & Bremsen▾
| Vorderachsfederung | optional[1] |
|---|---|
| Kabinenfederung | optional[1] |
| Wendekreis | 8,7 m[1] |
Kabine▾
| Klimatisierung | optional[1] |
|---|
Abmessungen▾
| Länge | 4.530 mm[1] |
|---|---|
| Breite | 1.910 mm[1] |
| Höhe | 2.920 mm[1] |
| Radstand | 2.650 mm[1] |
Kapazitäten & Gewichte▾
| Leergewicht | 4.940 kg[1] |
|---|---|
| Zul. Gesamtgewicht | 9.000 kg[1] |
| Dieseltank | 250 l[1] |
Reifen▾
| Standard vorne | 14.9R28[1] |
|---|---|
| Standard hinten | 18.4R38[1] |
Modellhistorie
Löst die erste Profi-6115-Generation (2003–2006) ab; ab 2012 kein direkter 6115er-Nachfolger mehr (nächste Generation startet bei 6125).
- Vorgänger: Steyr Profi 6115 2003–2006
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Häufige Fragen
Kurzantworten – vor allem für Suchmaschinen.
Wie viel PS hat der Steyr Profi 6115?▾
Der Steyr Profi 6115 leistet 117 PS (86 kW), mit Boost bis 128 PS.
Welchen Motor hat der Steyr Profi 6115?▾
6 Zylinder, Fiat-Iveco NEF 667 TA, elektronisch geregelte Common-Rail-Einspritzung, Vierventiltechnik, 6,728 l Hubraum.
Welches Getriebe hat der Steyr Profi 6115?▾
Der Steyr Profi 6115 hat Powershiftgetriebe 16/16 Gänge (17/16 mit 50 km/h, 32/32 mit Kriechgang, vier Lastschaltstufen); elektrohydraulische Powershuttle-Wendeschaltung am Lenkrad; ab 2010 Facelift mit Armaturen am rechten A-Holm..
Wie schwer ist der Steyr Profi 6115?▾
Das Leergewicht beträgt 4.940 kg, das zulässige Gesamtgewicht 9.000 kg.
Aus welchen Baujahren stammt der Steyr Profi 6115?▾
Der Steyr Profi 6115 wurde von 2007 bis 2012 gebaut.