Steyr Profi Classic 4110 2007–2012
Steyr Profi Classic 4110 (2007–2012): günstige Einstiegsvariante mit 4,5-l-Vierzylinder Fiat-Iveco NEF F4C und mechanischer Verteiler-Einspritzpumpe, 112 PS, Bau in St. Valentin (Österreich); baugleich mit Case IH Maxxum 110 X-Line und New Holland T6010 Plus.
Eigenes Foto vom Steyr Profi Classic 4110 2007–2012?
Foto beitragenNur eigene Aufnahmen oder mit Freigabe.
Technische Eckdaten
- Leistung
- 112 PS / 82 kW
- Hubraum
- 4,485 l
- Zylinder
- 4
- Getriebe
- Wahlweise 2-fach-Powershiftgetriebe
- Leergewicht
- 4.790 kg
- Baujahre
- 2007–2012
Besonderheiten
- 2007 als günstige Einstiegsvariante neben der gehobenen Profi-Serie eingeführt: mechanische Verteiler-Einspritzpumpe statt Common-Rail, ohne Multifunktionsarmlehne
- Wahlweise 2-fach-Powershift (24/24, zwei Lastschaltstufen) oder Semi-Powershift (16/16, vier Lastschaltstufen, optional 50 km/h); LoadSensing-Hydraulik optional bestellbar
- Baugleich mit Case IH Maxxum 110 X-Line und New Holland T6010 Plus – dort jeweils zwei weitere Modellausführungen im Programm
Grunddaten▾
| Marke | Steyr |
|---|---|
| Modell | Profi Classic 4110 |
| Baureihe | Profi Classic[1] |
| Generation | 2007–2012[1] |
| Leistung | 112 PS / 82 kW[1] |
| Baujahre | 2007–2012[1] |
Motor▾
| Motortyp | Fiat-Iveco NEF F4C, mechanische Verteiler-Einspritzpumpe, Zweiventiltechnik[1] |
|---|---|
| Hersteller | Fiat-Iveco[1] |
| Hubraum | 4,485 l[1] |
| Zylinder | 4[1] |
| Kraftstoff | Diesel[1] |
| Nenndrehzahl | 2.200 min⁻¹[1] |
| Max. Drehmoment | 455 Nm bei 1.400 min⁻¹[1] |
| Drehmomentanstieg | 27 %[1] |
| Abgas / Nachbehandlung | EU Stufe IIIA[1] abgl. |
Getriebe & Antrieb▾
| Getriebeart | Wahlweise 2-fach-Powershiftgetriebe (24/24 Gänge, 48/48 mit Kriechgang, zwei Lastschaltstufen) oder Semi-Powershiftgetriebe (16/16 Gänge, 17/16 mit 50 km/h, 32/32 mit Kriechgang, vier Lastschaltstufen, Automatikfunktion optional); elektrohydraulische Powershuttle-Wendeschaltung am Lenkrad.[1] |
|---|---|
| Antrieb | Allrad[1] |
Hydraulik▾
| Fördermenge (Serie) | 80 l/min[1] |
|---|---|
| Arbeitsdruck | 210 bar[1] |
| Hubkraft Heck | 7.864 daN[1] |
| Hubkraft Front | 3.700 daN[1] ? |
| Steuergeräte hinten | 4[1] |
Zapfwelle▾
| Heck-Drehzahlen | 540 / 540E / 1000[1] |
|---|---|
| Frontzapfwelle | ja (1000)[1] |
Fahrwerk & Bremsen▾
| Vorderachsfederung | optional[1] |
|---|---|
| Kabinenfederung | optional[1] |
| Wendekreis | 8,08 m[1] |
Kabine▾
| Klimatisierung | optional[1] |
|---|
Abmessungen▾
| Länge | 4.290 mm[1] |
|---|---|
| Breite | 1.870 mm[1] |
| Höhe | 2.940 mm[1] |
| Radstand | 2.400 mm[1] |
Kapazitäten & Gewichte▾
| Leergewicht | 4.790 kg[1] |
|---|---|
| Zul. Gesamtgewicht | 9.000 kg[1] |
| Dieseltank | 176 l[1] |
Reifen▾
| Standard vorne | 14.9R24[1] |
|---|---|
| Standard hinten | 16.9R38[1] |
Modellhistorie
Parallel zur gehobenen Profi-4110-Baureihe (2007–2012, Common-Rail) als günstigere Ausstattungslinie angeboten, kein direkter Vorgänger/Nachfolger gleichen Namens; nach 2012 nicht als eigene Classic-Linie fortgeführt.
Erfahrungen & Nutzer-Bewertungen
BetaNoch keine Bewertungen – teile als Erste:r deine Erfahrung.
Ähnliche Modelle
Steyr Profi Classic 6125 (2007–2012): günstige Einstiegsvariante mit 6,7-l-Sechszylinder Fiat-Iveco NEF 667 TA und mechanischer Verteiler-Einspritzpumpe, 126 PS, Bau in St. Valentin (Österreich); baugleich mit Case IH Maxxum 125 X-Line und New Holland T6050 Plus.
Baureihe Profi Classic · 2007–2012 · 126 PS · 2007–2012
Steyr Profi Classic 6140 (2007–2012): Topmodell der günstigen Einstiegsvariante mit 6,7-l-Sechszylinder Fiat-Iveco NEF 667 TA und mechanischer Verteiler-Einspritzpumpe, 141 PS, Bau in St. Valentin (Österreich); baugleich mit Case IH Maxxum 140 X-Line und New Holland T6070 Plus.
Baureihe Profi Classic · 2007–2012 · 141 PS · 2007–2012
Steyr 8130 (1984–1995): 5,2-l-Turbo-Sechszylinder von Steyr mit 110 PS (ab 1992 115 PS), 6-Gang-Getriebe (optional SteyrMatic-Lastschaltung), Bau in St. Valentin (Österreich); Nachfolger des 8120, ab 1987 mit neuer SK2-Kabine.
Baureihe 8000 · 1984 (Baureihe 8000, SK1→SK2 ab 1987) · 110 PS · 1984–1995
Steyr Expert 4110 CVT (seit 2019): 4,5-l-Vierzylinder FPT NEF 45 mit 110 PS Nennleistung (120 PS mit Boost), stufenloses CVT-Getriebe, EU Stufe V, Bau in Jesi (Italien); baugleich mit New Holland T5.120 und Case IH Vestrum 110.
Baureihe Expert · 2019 (EU Stufe V, stufenloses CVT-Getriebe) · 110 PS · seit 2019
Häufige Fragen
Kurzantworten – vor allem für Suchmaschinen.
Wie viel PS hat der Steyr Profi Classic 4110?▾
Der Steyr Profi Classic 4110 leistet 112 PS (82 kW).
Welchen Motor hat der Steyr Profi Classic 4110?▾
4 Zylinder, Fiat-Iveco NEF F4C, mechanische Verteiler-Einspritzpumpe, Zweiventiltechnik, 4,485 l Hubraum.
Welches Getriebe hat der Steyr Profi Classic 4110?▾
Der Steyr Profi Classic 4110 hat Wahlweise 2-fach-Powershiftgetriebe (24/24 Gänge, 48/48 mit Kriechgang, zwei Lastschaltstufen) oder Semi-Powershiftgetriebe (16/16 Gänge, 17/16 mit 50 km/h, 32/32 mit Kriechgang, vier Lastschaltstufen, Automatikfunktion optional); elektrohydraulische Powershuttle-Wendeschaltung am Lenkrad..
Wie schwer ist der Steyr Profi Classic 4110?▾
Das Leergewicht beträgt 4.790 kg, das zulässige Gesamtgewicht 9.000 kg.
Aus welchen Baujahren stammt der Steyr Profi Classic 4110?▾
Der Steyr Profi Classic 4110 wurde von 2007 bis 2012 gebaut.