Steyr Profi Classic 6140 2007–2012
Steyr Profi Classic 6140 (2007–2012): Topmodell der günstigen Einstiegsvariante mit 6,7-l-Sechszylinder Fiat-Iveco NEF 667 TA und mechanischer Verteiler-Einspritzpumpe, 141 PS, Bau in St. Valentin (Österreich); baugleich mit Case IH Maxxum 140 X-Line und New Holland T6070 Plus.
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Technische Eckdaten
- Leistung
- 141 PS / 104 kW
- Hubraum
- 6,728 l
- Zylinder
- 6
- Getriebe
- Wahlweise 2-fach-Powershiftgetriebe
- Leergewicht
- 4.920 kg
- Baujahre
- 2007–2012
Besonderheiten
- Topmodell der 2007 eingeführten Profi-Classic-Baureihe: mechanische Verteiler-Einspritzpumpe statt Common-Rail, ohne Multifunktionsarmlehne, günstiger als die gehobene Profi-Serie
- Wahlweise 2-fach-Powershift (24/24, zwei Lastschaltstufen) oder Semi-Powershift (16/16, vier Lastschaltstufen, optional 50 km/h); LoadSensing-Hydraulik optional bestellbar
- Baugleich mit Case IH Maxxum 140 X-Line und New Holland T6070 Plus – dort jeweils zwei weitere Modellausführungen im Programm
Grunddaten▾
| Marke | Steyr |
|---|---|
| Modell | Profi Classic 6140 |
| Baureihe | Profi Classic[1] |
| Generation | 2007–2012[1] |
| Leistung | 141 PS / 104 kW[1] |
| Baujahre | 2007–2012[1] |
Motor▾
| Motortyp | Fiat-Iveco NEF 667 TA, mechanische Verteiler-Einspritzpumpe, Zweiventiltechnik[1] |
|---|---|
| Hersteller | Fiat-Iveco[1] |
| Hubraum | 6,728 l[1] |
| Zylinder | 6[1] |
| Kraftstoff | Diesel[1] |
| Nenndrehzahl | 2.200 min⁻¹[1] |
| Max. Drehmoment | 625 Nm bei 1.400 min⁻¹[1] |
| Drehmomentanstieg | 39 %[1] |
| Abgas / Nachbehandlung | EU Stufe IIIA[1] abgl. |
Getriebe & Antrieb▾
| Getriebeart | Wahlweise 2-fach-Powershiftgetriebe (24/24 Gänge, 48/48 mit Kriechgang, zwei Lastschaltstufen) oder Semi-Powershiftgetriebe (16/16 Gänge, 17/16 mit 50 km/h, 32/32 mit Kriechgang, vier Lastschaltstufen, Automatikfunktion optional); elektrohydraulische Powershuttle-Wendeschaltung am Lenkrad.[1] |
|---|---|
| Antrieb | Allrad[1] |
Hydraulik▾
| Fördermenge (Serie) | 80 l/min[1] |
|---|---|
| Arbeitsdruck | 210 bar[1] |
| Hubkraft Heck | 7.864 daN[1] |
| Hubkraft Front | 3.700 daN[1] ? |
| Steuergeräte hinten | 4[1] |
Zapfwelle▾
| Heck-Drehzahlen | 540 / 540E / 1000[1] |
|---|---|
| Frontzapfwelle | ja (1000)[1] |
Fahrwerk & Bremsen▾
| Vorderachsfederung | optional[1] |
|---|---|
| Kabinenfederung | optional[1] |
| Wendekreis | 8,72 m[1] |
Kabine▾
| Klimatisierung | optional[1] |
|---|
Abmessungen▾
| Länge | 4.530 mm[1] |
|---|---|
| Breite | 1.910 mm[1] |
| Höhe | 2.940 mm[1] |
| Radstand | 2.650 mm[1] |
Kapazitäten & Gewichte▾
| Leergewicht | 4.920 kg[1] |
|---|---|
| Zul. Gesamtgewicht | 9.000 kg[1] |
| Dieseltank | 250 l[1] |
Reifen▾
| Standard vorne | 14.9R28[1] |
|---|---|
| Standard hinten | 18.4R38[1] |
Modellhistorie
Parallel zur gehobenen Profi-6140-Baureihe (2007–2012, Common-Rail) als günstigere Ausstattungslinie angeboten, kein direkter Vorgänger/Nachfolger gleichen Namens; nach 2012 nicht als eigene Classic-Linie fortgeführt.
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Baureihe Profi · 2012–2016 · 140 PS · 2012–2016
Häufige Fragen
Kurzantworten – vor allem für Suchmaschinen.
Wie viel PS hat der Steyr Profi Classic 6140?▾
Der Steyr Profi Classic 6140 leistet 141 PS (104 kW).
Welchen Motor hat der Steyr Profi Classic 6140?▾
6 Zylinder, Fiat-Iveco NEF 667 TA, mechanische Verteiler-Einspritzpumpe, Zweiventiltechnik, 6,728 l Hubraum.
Welches Getriebe hat der Steyr Profi Classic 6140?▾
Der Steyr Profi Classic 6140 hat Wahlweise 2-fach-Powershiftgetriebe (24/24 Gänge, 48/48 mit Kriechgang, zwei Lastschaltstufen) oder Semi-Powershiftgetriebe (16/16 Gänge, 17/16 mit 50 km/h, 32/32 mit Kriechgang, vier Lastschaltstufen, Automatikfunktion optional); elektrohydraulische Powershuttle-Wendeschaltung am Lenkrad..
Wie schwer ist der Steyr Profi Classic 6140?▾
Das Leergewicht beträgt 4.920 kg, das zulässige Gesamtgewicht 9.000 kg.
Aus welchen Baujahren stammt der Steyr Profi Classic 6140?▾
Der Steyr Profi Classic 6140 wurde von 2007 bis 2012 gebaut.