Valtra N101 N-Serie (2005, erste Generation)
Valtra N101 (2005–2007): 4,4-l-Vierzylinder von Sisu mit 110 PS (121 PS mit Boost ab 2006er Common-Rail-Update), Bau in Suolahti (Finnland); mittleres der drei kleineren Modelle der ersten N-Serie-Generation.
Nicht mehr die aktuelle Generation. Aktuell ist Valtra N101 N-Serie Generation II (2007, zweite Generation) (2007–2011).
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Technische Eckdaten
- Leistung
- 110 PS / 81 kW
- Hubraum
- 4,399 l
- Zylinder
- 4
- Getriebe
- HiTech-Lastschaltgetriebe
- Leergewicht
- 4.850 kg
- Baujahre
- 2005–2007
Besonderheiten
- Ende 2005 als mittleres der drei kleineren N-Serie-Modelle (N91/N101/N111) vorgestellt
- 2006 Umstellung von mechanischer Verteilereinspritzung auf Common-Rail-Technik, dadurch Boost-Leistung von 121 PS möglich
- Verfügbar in Classic-Ausstattung mit mechanischem Wendegetriebe oder HiTech mit elektronischer Getriebesteuerung
Grunddaten▾
| Marke | Valtra |
|---|---|
| Modell | N101 |
| Baureihe | N[1] |
| Generation | N-Serie (2005, erste Generation)[1] |
| Leistung | 110 PS / 81 kW[1] |
| Baujahre | 2005–2007[1] |
Motor▾
| Motortyp | Sisu 44 CWA, 4,4 l Turbo (Intercooler), ab 2006 mit Common-Rail-Einspritzung (zuvor 44 DTA mit mechanischer Einspritzung)[1] |
|---|---|
| Hersteller | Sisu[1] |
| Hubraum | 4,399 l[1] |
| Zylinder | 4[1] |
| Kraftstoff | Diesel[1] |
| Maximalleistung (Boost) | 121 PS / 89 kW[1] |
| Nenndrehzahl | 2.200 min⁻¹[1] |
| Max. Drehmoment | 500 Nm bei 1.500 min⁻¹[1] |
Getriebe & Antrieb▾
| Getriebeart | HiTech-Lastschaltgetriebe (elektronisch) mit 36/36 Gängen, drei Lastschaltstufen, elektrohydraulische Wendeschaltung mit Powershuttle (HiShift); alternativ mechanisches 36/36-Wendegetriebe in der einfacheren Classic-Ausstattung (nur N91/N101/N111). Ohne 50-km/h-Option.[1] |
|---|---|
| Vorwärtsgänge | 36[1] |
| Rückwärtsgänge | 36[1] |
| Antrieb | Allrad[1] |
| Höchstgeschwindigkeit | 40 km/h[1] |
Hydraulik▾
| Fördermenge (Serie) | 73 l/min[1] |
|---|---|
| Arbeitsdruck | 200 bar[1] |
| Hubkraft Heck | 5.600 daN[1] |
| Hubkraft Front | 3.600 daN[1] |
| Steuergeräte hinten | 2[1] |
| Load-Sensing | nein[1] |
Zapfwelle▾
| Heck-Drehzahlen | 540 / 1000[1] |
|---|---|
| Frontzapfwelle | ja (1000)[1] |
Fahrwerk & Bremsen▾
| Wendekreis | 8,9 m[1] |
|---|
Abmessungen▾
| Länge | 4.410 mm[1] |
|---|---|
| Breite | 2.180 mm[1] |
| Höhe | 2.750 mm[1] |
| Radstand | 2.570 mm[1] |
Kapazitäten & Gewichte▾
| Leergewicht | 4.850 kg[1] |
|---|---|
| Dieseltank | 220 l[1] |
Reifen▾
| Standard vorne | 14.9 R24[1] |
|---|---|
| Standard hinten | 18.4 R34[1] |
Modellhistorie
2005–2007 gebaut, 2007 durch den technisch weitgehend unveränderten Valtra N101 der zweiten N-Serie-Generation (Generation II) abgelöst – gleiches Nummernschema, daher als GenerationRef verkettet.
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Häufige Fragen
Kurzantworten – vor allem für Suchmaschinen.
Wie viel PS hat der Valtra N101?▾
Der Valtra N101 leistet 110 PS (81 kW), mit Boost bis 121 PS.
Welchen Motor hat der Valtra N101?▾
4 Zylinder, Sisu 44 CWA, 4,4 l Turbo (Intercooler), ab 2006 mit Common-Rail-Einspritzung (zuvor 44 DTA mit mechanischer Einspritzung), 4,399 l Hubraum.
Welches Getriebe hat der Valtra N101?▾
Der Valtra N101 hat HiTech-Lastschaltgetriebe (elektronisch) mit 36/36 Gängen, drei Lastschaltstufen, elektrohydraulische Wendeschaltung mit Powershuttle (HiShift); alternativ mechanisches 36/36-Wendegetriebe in der einfacheren Classic-Ausstattung (nur N91/N101/N111). Ohne 50-km/h-Option., Höchstgeschwindigkeit 40 km/h.
Wie schwer ist der Valtra N101?▾
Das Leergewicht beträgt 4.850 kg.
Aus welchen Baujahren stammt der Valtra N101?▾
Der Valtra N101 wurde von 2005 bis 2007 gebaut.