Valtra N123 N-Serie (2011, dritte Generation)
Valtra N123 (2011–2016): 4,4-l-Vierzylinder von AGCO Power mit 137 PS (143 PS mit Transportboost), Bau in Suolahti (Finnland); wahlweise in HiTech/HiTech-5- oder in der höherwertigen Versu-/Direct-Ausstattungslinie erhältlich.
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Technische Eckdaten
- Leistung
- 137 PS / 101 kW
- Hubraum
- 4,399 l
- Zylinder
- 4
- Getriebe
- HiTech-Lastschaltgetriebe mit 24/24 Gängen
- Leergewicht
- 5.200 kg
- Baujahre
- 2011–2016
Besonderheiten
- 2011 als zweitkleinstes Modell der dritten N-Serie-Generation vorgestellt, als einziges kleineres Modell (neben N143/N163) auch in der höherwertigen Versu-/Direct-Ausstattung erhältlich
- Versu/Direct-Ausstattung bietet separaten Ölhaushalt, programmierbare elektronische Steuergeräte (bis zu 5 statt 4 im Heck) und höhere Hydraulikleistung (115/160 statt 73/90 l/min)
- Neue SVC-Sicherheitskabine mit fünf Pfosten, serienmäßiges Vorgewende-Management in der Versu-/Direct-Ausstattung
Grunddaten▾
| Marke | Valtra |
|---|---|
| Modell | N123 |
| Baureihe | N[1] |
| Generation | N-Serie (2011, dritte Generation)[1] |
| Leistung | 137 PS / 101 kW[1] |
| Baujahre | 2011–2016[1] |
Motor▾
| Motortyp | AGCO Power 44 AWI-4V, 4,4 l Turbo (Intercooler), Vierventiltechnik[1] |
|---|---|
| Hersteller | AGCO Power[1] |
| Hubraum | 4,399 l[1] |
| Zylinder | 4[1] |
| Kraftstoff | Diesel[1] |
| Maximalleistung (Boost) | 143 PS / 105 kW[1] |
| Nenndrehzahl | 2.200 min⁻¹[1] |
| Max. Drehmoment | 560 Nm bei 1.500 min⁻¹[1] |
| Abgas / Nachbehandlung | Tier V (SCR)[1] |
Getriebe & Antrieb▾
| Getriebeart | HiTech-Lastschaltgetriebe mit 24/24 Gängen (36/36 mit Kriechgang), drei Lastschaltstufen, elektrohydraulische Wendeschaltung mit Powershuttle, optional 50-km/h-Version; alternativ HiTech-5-Getriebe (fünf Lastschaltstufen) oder höherwertige Versu-Ausstattung (20/20 Gänge, gleiche Lastschaltstufen, elektronische statt mechanischer Steuergeräte) bzw. stufenloses Direct-Getriebe mit vier Fahrbereichen.[1] |
|---|---|
| Vorwärtsgänge | 24[1] |
| Rückwärtsgänge | 24[1] |
| Antrieb | Allrad[1] |
| Höchstgeschwindigkeit | 40 km/h[1] |
Hydraulik▾
| Fördermenge (Serie) | 73 l/min[1] |
|---|---|
| Fördermenge (max.) | 90 l/min[1] |
| Arbeitsdruck | 196 bar[1] |
| Hubkraft Heck | 7.700 daN[1] |
| Steuergeräte hinten | 4[1] |
| Steuergeräte vorne | 2[1] |
| Load-Sensing | nein[1] |
Zapfwelle▾
| Heck-Drehzahlen | 540 / 540E / 1000[1] |
|---|---|
| Frontzapfwelle | ja (1000)[1] |
Fahrwerk & Bremsen▾
| Wendekreis | 9 m[1] |
|---|
Abmessungen▾
| Länge | 4.660 mm[1] |
|---|---|
| Breite | 2.540 mm[1] |
| Höhe | 2.880 mm[1] |
| Radstand | 2.670 mm[1] |
Kapazitäten & Gewichte▾
| Leergewicht | 5.200 kg[1] |
|---|---|
| Dieseltank | 230 l[1] |
| AdBlue-Tank | 27 l[1] |
Reifen▾
| Standard vorne | 380/85 R28[1] |
|---|---|
| Standard hinten | 480/85 R38[1] |
Modellhistorie
2011–2016 gebaut, löste den Valtra N121 der zweiten N-Serie-Generation (2007–11) ab – abweichendes Nummernschema, daher nur als Freitext verkettet, nicht als GenerationRef. 2015 von der neuen N4-Generation (Valtra N134, bereits im Katalog) abgelöst.
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Häufige Fragen
Kurzantworten – vor allem für Suchmaschinen.
Wie viel PS hat der Valtra N123?▾
Der Valtra N123 leistet 137 PS (101 kW), mit Boost bis 143 PS.
Welchen Motor hat der Valtra N123?▾
4 Zylinder, AGCO Power 44 AWI-4V, 4,4 l Turbo (Intercooler), Vierventiltechnik, 4,399 l Hubraum.
Welches Getriebe hat der Valtra N123?▾
Der Valtra N123 hat HiTech-Lastschaltgetriebe mit 24/24 Gängen (36/36 mit Kriechgang), drei Lastschaltstufen, elektrohydraulische Wendeschaltung mit Powershuttle, optional 50-km/h-Version; alternativ HiTech-5-Getriebe (fünf Lastschaltstufen) oder höherwertige Versu-Ausstattung (20/20 Gänge, gleiche Lastschaltstufen, elektronische statt mechanischer Steuergeräte) bzw. stufenloses Direct-Getriebe mit vier Fahrbereichen., Höchstgeschwindigkeit 40 km/h.
Wie schwer ist der Valtra N123?▾
Das Leergewicht beträgt 5.200 kg.
Aus welchen Baujahren stammt der Valtra N123?▾
Der Valtra N123 wurde von 2011 bis 2016 gebaut.