Zetor Forterra 150 HD: Technische Daten & Generationen (seit 2014)
Der Zetor Forterra 150 HD ist ein Allradtraktor der Forterra-Baureihe aus dem Zetor-Werk in Brünn (Tschechien). Die Linie HD („Heavy Duty“) ist seit 2014 das Forterra-Flaggschiff mit 2.720 mm Radstand, gefederter Carraro-Vorderachse, Kat.-III-Hubwerk, stärkerer Hydraulik und Joystick-Bedienpanel. Die Bezeichnung wurde in 3 Generationen verwendet: Forterra HD (2014–2016) mit Vierzylinder Zetor Z-1716 (Stufe IIIB), 147 PS, Getriebe 30/30, 85 l/min Hydraulik und 8.500 daN Heckhubkraft; Forterra HD Tier 4 final (2016–2020) mit Vierzylinder Zetor Z1717 (Stufe IV (Tier 4 final)), 147 PS, Getriebe 30/30, 85 l/min Hydraulik und 8.500 daN Heckhubkraft; Forterra HD Stage V (seit 2020) mit Vierzylinder Zetor Z-1716 (Stufe V), 147 PS, Getriebe 30/30, 85 l/min Hydraulik und 8.500 daN Heckhubkraft. Alle Generationen nutzen den hauseigenen 4,2-l-Vierzylinder mit 16 Ventilen, der ab 2016 mit SCR und Partikelfilter arbeitet; die Leistung steht laut Zetor ohne Power-Boost dauerhaft zur Verfügung.
Stand: 2026-09-28
Generationen des Zetor Forterra 150 HD
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Zetor Forterra 150 HD Stage V (seit 2020)Aktuell
seit 2020
Zetor Z-1716, 4,2 l 4-Zylinder-Turbodiesel mit Ladeluftkühlung, 16 Ventile, DPF + SCR·147 PS·Stufe V, DPF + SCR
Zetor Forterra 150 HD Tier 4 final
2016–2020
Zetor Z1717, 4,2 l 4-Zylinder-Turbodiesel mit Ladeluftkühlung, 16 Ventile, DPF + SCR·147 PS·Stufe IV
Zetor Forterra 150 HD 2014–2016
Zetor Z-1716, 4,2 l 4-Zylinder-Turbodiesel mit Ladeluftkühlung, 16 Ventile·147 PS·Stufe IIIB
Technische Daten der Generationen im Vergleich
23 Merkmale
Hervorgehoben: Wert weicht zwischen den Generationen ab.
| Merkmal | Stage V (seit 2020)seit 2020Aktuell | Tier 4 final2016–2020 | 2014–2016 |
|---|---|---|---|
| Motor | Zetor Z-1716, 4,2 l 4-Zylinder-Turbodiesel mit Ladeluftkühlung, 16 Ventile, DPF + SCR (weicht ab) | Zetor Z1717, 4,2 l 4-Zylinder-Turbodiesel mit Ladeluftkühlung, 16 Ventile, DPF + SCR (weicht ab) | Zetor Z-1716, 4,2 l 4-Zylinder-Turbodiesel mit Ladeluftkühlung, 16 Ventile (weicht ab) |
| Nennleistung | 147 PS / 108,2 kW | 147 PS / 108,2 kW | 147 PS / 108 kW (weicht ab) |
| Hubraum | 4,156 l | 4,156 l | 4,156 l |
| Zylinder | 4 | 4 | 4 |
| Nenndrehzahl | 2.200 min⁻¹ | 2.200 min⁻¹ | 2.200 min⁻¹ |
| Max. Drehmoment | 607,1 Nm | 607,1 Nm | 589 Nm (weicht ab) |
| Drehmomentanstieg | 32 % | 32 % | 30 % (weicht ab) |
| Abgasstufe | Stufe V, DPF + SCR (weicht ab) | Stufe IV (Tier 4 final), DPF + SCR (weicht ab) | Stufe IIIB (weicht ab) |
| Getriebe | Zetor-Wendegetriebe 5-Gang mit automatischer 3-stufiger Lastschaltung | Zetor-Wendegetriebe 5-Gang mit automatischer 3-stufiger Lastschaltung | Zetor-Schaltgetriebe 30/30 mit dreistufiger Lastschaltung (weicht ab) |
| Höchstgeschwindigkeit | 40 km/h | 40 km/h | 40 km/h |
| Heck-Zapfwelle | 540 / 540E / 1000 / 1000E | 540 / 540E / 1000 / 1000E | 540 / 540E / 1000 / 1000E |
| Frontzapfwelle | ja (1000) | ja (1000) | ja (1000) |
| Hydraulik (max.) | – | 120 l/min | 120 l/min |
| Arbeitsdruck | 200 bar | 200 bar | 200 bar |
| Hubkraft Heck | 8.500 daN | 8.500 daN | 8.500 daN |
| Kraftheber-Kat. hinten | Kat III | Kat II (optional Kat III N) (weicht ab) | Kat III |
| Steuergeräte hinten (max.) | 4 | – | – |
| Leergewicht | 4.980 kg | 4.980 kg | 4.300 kg (weicht ab) |
| Zul. Gesamtgewicht | 10.000 kg | 10.000 kg | – |
| Länge | 5.275 mm (weicht ab) | 5.766 mm (weicht ab) | 5.780 mm (weicht ab) |
| Radstand | 2.720 mm | 2.720 mm | 2.720 mm |
| Dieseltank | 270 l | 270 l | 220 l (weicht ab) |
| AdBlue-Tank | 28 l | 28 l | – |
Unterschiede zwischen den Generationen
Die wichtigsten Änderungen zwischen aufeinanderfolgenden Generationen, aus den erfassten Daten.
2014–2016zuTier 4 final
2014–2016 → 2016–2020
- Motor
- Zetor Z-1716, 4,2 l 4-Zylinder-Turbodiesel mit Ladeluftkühlung, 16 Ventile → Zetor Z1717, 4,2 l 4-Zylinder-Turbodiesel mit Ladeluftkühlung, 16 Ventile, DPF + SCR
- Nennleistung
- 147 PS / 108 kW → 147 PS / 108,2 kW
- Max. Drehmoment
- 589 → 607,1 Nm
- Abgasstufe
- Stufe IIIB → Stufe IV
- Getriebe
- Zetor-Schaltgetriebe 30/30 mit dreistufiger Lastschaltung → Zetor-Wendegetriebe 5-Gang mit automatischer 3-stufiger Lastschaltung
- Leergewicht
- 4.300 → 4.980 kg
Tier 4 finalzuStage V (seit 2020)
2016–2020 → seit 2020
- Motor
- Zetor Z1717, 4,2 l 4-Zylinder-Turbodiesel mit Ladeluftkühlung, 16 Ventile, DPF + SCR → Zetor Z-1716, 4,2 l 4-Zylinder-Turbodiesel mit Ladeluftkühlung, 16 Ventile, DPF + SCR
- Abgasstufe
- Stufe IV → Stufe V, DPF + SCR
- Länge
- 5.766 → 5.275 mm
Häufige Fragen zum Zetor Forterra 150 HD
Wie viel PS hat der Zetor Forterra 150 HD?
147 PS Nennleistung in allen Generationen.
Wie schwer ist der Zetor Forterra 150 HD?
Das Leergewicht liegt je nach Generation bei 4.300–4.980 kg: 2014–2016 4.300 kg; Tier 4 final 4.980 kg; Stage V (seit 2020) 4.980 kg.
Welchen Motor hat der Zetor Forterra 150 HD?
Zetor Z-1716, 4,2 l 4-Zylinder-Turbodiesel mit Ladeluftkühlung, 16 Ventile, DPF + SCR (alle Generationen).
Seit wann wird der Zetor Forterra 150 HD gebaut?
Seit 2014; er ist weiterhin in Produktion (aktuelle Generation: Stage V (seit 2020)).
Welche Generationen des Zetor Forterra 150 HD gibt es?
3 Generationen: Stage V (seit 2020) (seit 2020, Zetor Z-1716, 4,2 l 4-Zylinder-Turbodiesel mit Ladeluftkühlung, 16 Ventile, DPF + SCR); Tier 4 final (2016–2020, Zetor Z1717, 4,2 l 4-Zylinder-Turbodiesel mit Ladeluftkühlung, 16 Ventile, DPF + SCR); 2014–2016 (Zetor Z-1716, 4,2 l 4-Zylinder-Turbodiesel mit Ladeluftkühlung, 16 Ventile). Je Generation gibt es eine eigene Datenseite.
Was unterscheidet die Generationen Tier 4 final (2016–2020) und Stage V (seit 2020) des Zetor Forterra 150 HD?
Wesentliche Unterschiede: Motor: Zetor Z1717, 4,2 l 4-Zylinder-Turbodiesel mit Ladeluftkühlung, 16 Ventile, DPF + SCR → Zetor Z-1716, 4,2 l 4-Zylinder-Turbodiesel mit Ladeluftkühlung, 16 Ventile, DPF + SCR; Abgasstufe: Stufe IV → Stufe V, DPF + SCR; Länge: 5.766 → 5.275 mm.
Wo finde ich die vollständigen technischen Daten zum Zetor Forterra 150 HD?
Je Generation auf einer eigenen Datenseite: Zetor Forterra 150 HD Stage V (seit 2020), Zetor Forterra 150 HD Tier 4 final (2016–2020), Zetor Forterra 150 HD 2014–2016. Diese Übersichtsseite verlinkt jede davon.
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