Anhängelast-Rechner: Zuladung und Zugkombination
Prüfe, ob dein Anhänger zum Traktor passt: Gesamtmasse, größte erlaubte Zuladung und Zugkombination, verglichen mit den Grenzwerten aus Fahrzeugpapieren und Typschild.
Die vorbelegten Zahlen sind ein Rechenbeispiel – ersetze sie durch die Werte deines Traktors und Anhängers.
Höchstens 12.500 kg Zuladung erlaubt (maßgeblich: Zugkombination). Noch 500 kg frei. Anhänger : Traktor = 2 : 1.
| Grenze | Berechnet | Zulässig | Auslastung |
|---|---|---|---|
| Anhängelast des Traktors | 17.000 kg | 18.000 kg | 94 % · eingehalten |
| Gesamtmasse laut Typschild | 17.000 kg | 18.000 kg | 94 % · eingehalten |
| Zugkombination | 25.500 kg | 26.000 kg | 98 % · eingehalten |
Wie viel Stützlast der Anhänger auf die Kupplung bringt, zeigt der Stützlast-Rechner; ob dein Traktor dafür genug Hinterachslast und Ballast hat, der Ballastierungsrechner.
Vereinfachte Rechnung: Massen werden nur addiert und mit den von dir eingegebenen Grenzen verglichen. Die Stützlast steckt in der Gesamtmasse des Anhängers und wird nicht zusätzlich gezählt. Bremsleistung, Zugkraft am Hang, Geschwindigkeitsgrenzen und Führerscheinklasse bleiben unberücksichtigt. Maßgeblich sind Fahrzeugpapiere, Typschilder und Betriebsanleitungen.
So wird gerechnet
Gesamtmasse
Gesamtmasse = Leergewicht + Zuladung
5.000 kg + 12.000 kg = 17.000 kg. Sie wird mit der Anhängelast und mit der Gesamtmasse laut Typschild verglichen.
Zugkombination
Kombination = Traktormasse + Gesamtmasse
8.500 kg + 17.000 kg = 25.500 kg von 26.000 kg zulässig, das sind 98 %.
Größte Zuladung
Zuladung = engste Grenze − Leergewicht
Im Beispiel höchstens 12.500 kg, begrenzt durch die Zugkombination.
Auslastung nach Zuladung
Rechenbeispiel von oben (Leergewicht 5.000 kg, gebremst, zulässige Anhängelast 18.000 kg), nur die Zuladung ändert sich.
| Zuladung | Gesamtmasse | Auslastung | Reserve |
|---|---|---|---|
| 0 kg | 5.000 kg | 28 % | 13.000 kg |
| 4.000 kg | 9.000 kg | 50 % | 9.000 kg |
| 8.000 kg | 13.000 kg | 72 % | 5.000 kg |
| 12.000 kg | 17.000 kg | 94 % | 1.000 kg |
| 13.000 kg | 18.000 kg | 100 % | 0 kg |
| 14.000 kg | 19.000 kg | 106 % | zu viel (+1.000 kg) |
Worauf du achten solltest
- Die richtige Zeile nehmen: Gebremst und ungebremst haben unterschiedliche Grenzen. Prüfe, ob dein Anhänger eine eigene Bremse hat.
- Engste Grenze gilt: Anhängelast des Traktors, Typschild des Anhängers und Zugkombination gelten gleichzeitig.
- Tatsächliche Massen: Schätzwerte für Ladung sind unsicher. Bei Schüttgut, Gülle oder Silage im Zweifel wiegen.
- Auch Zugkraft und Bremsen zählen: Dass die Masse passt, heißt nicht, dass der Traktor sie am Hang sicher abbremst.
Häufige Fragen
Was ist die Anhängelast?
Die Anhängelast ist die größte Masse, die ein Fahrzeug nach Angabe des Herstellers ziehen darf. Sie gilt für den Anhänger oder das gezogene Gerät mit Ladung. Bei Traktoren nennt der Hersteller meist zwei Werte: einen für gebremste und einen deutlich niedrigeren für ungebremste Anhänger.
Wo finde ich die zulässige Anhängelast meines Traktors?
In den Fahrzeugpapieren (Zulassungsbescheinigung Teil I, Feld O.1 für gebremst, O.2 für ungebremst), auf dem Typschild und in der Betriebsanleitung. Fehlt ein Wert, steht der Anhängerbetrieb ungebremst oft nicht zur Verfügung. Im Zweifel beim Hersteller oder Händler nachfragen. Dieser Rechner nennt bewusst keine Richtwerte.
Wie viel darf ich laden?
Zuladung = zulässige Masse − Leergewicht. Im Beispiel: 18.000 kg Anhängelast − 5.000 kg Leergewicht = 13.000 kg. Geben Anhänger oder Zugkombination eine engere Grenze vor, gilt der kleinste Wert. Der Rechner zeigt, welche Grenze das ist.
Was gilt, wenn Traktor und Anhänger unterschiedliche Grenzen haben?
Es gilt immer die engere. Der Anhänger darf nicht schwerer sein als seine eigene zulässige Gesamtmasse laut Typschild, und der Traktor darf nicht mehr ziehen als seine Anhängelast. Im Beispiel liegen beide bei 18.000 kg, die Zugkombination (8.500 kg Traktor + 17.000 kg Anhänger = 25.500 kg) hat mit 26.000 kg ebenfalls Luft.
Was ist die Zugkombination?
Das ist die Summe aus der Masse des Traktors und der Gesamtmasse des Anhängers. Viele Hersteller begrenzen sie zusätzlich zur Anhängelast. Für die Prüfung brauchst du die tatsächliche Masse des Traktors mit Ballast, Kraftstoff und Fahrer, am besten gewogen, sowie die zulässige Masse der Kombination aus den Papieren.
Zählt die Stützlast zur Anhängelast?
Die Stützlast ruht auf der Kupplung des Traktors und steckt in der Gesamtmasse des Anhängers. Der Rechner zählt sie nicht zusätzlich. Bei Anhängern mit starrer Deichsel oder Zentralachse können Hersteller die Stützlast anders anrechnen. Die ganze Gesamtmasse anzusetzen liegt auf der sicheren Seite. Für die Stützlast selbst gibt es einen eigenen Rechner.
Warum ist ungebremst so viel weniger erlaubt?
Weil ein ungebremster Anhänger beim Bremsen nur vom Traktor verzögert wird. Im Beispiel sind es 3.000 kg statt 18.000 kg: Schon der leere Anhänger mit 5.000 kg läge um 2.000 kg darüber. Ob dein Anhänger eine eigene Bremse hat, steht auf dem Typschild.
Warum sagt das Verhältnis Anhänger zu Traktor nichts über die Zulässigkeit?
Das Verhältnis zeigt, wie schwer der Anhänger im Vergleich zum Traktor ist, und ist ein Anhaltspunkt für das Fahrverhalten: Ein deutlich schwerer Anhänger schiebt beim Bremsen und am Hang. Als Grenze taugt es nicht, denn erlaubt ist, was in den Papieren steht. Der Rechner zeigt es deshalb nur als Information.
Ist das Ergebnis verbindlich?
Nein. Der Rechner addiert Massen und vergleicht sie mit den Grenzwerten, die du eingibst. Bremsanlage, Zugkraft am Hang, Geschwindigkeitsgrenzen und Führerscheinklasse sind nicht berücksichtigt. Maßgeblich sind Fahrzeugpapiere, Typschilder und Betriebsanleitungen.