Case IH Magnum 400 2019 (Stufe V, AFS)

Case IH Magnum 400 (2020-2025): 8,7-l-Sechszylinder FPT Cursor 9 mit 396 PS Nennleistung, 435 PS Maximalleistung durchgehend (kein Boost), Powerdrive-Getriebe, EU Stufe V, Bau in Racine, Wisconsin (USA).

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Technische Eckdaten

Leistung
396 PS / 291 kW
Hubraum
8,71 l
Zylinder
6
Getriebe
Powerdrive-Getriebe mit 21/5 Gaengen
Leergewicht
11.730 kg
Baujahre
2020–2025
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Besonderheiten

  • Siebte Magnum-Generation (2020-2025), Topmodell mit neu konstruierter Vierpfostenkabine "Magnum AFS", hydraulischer Kabinenfederung, 12-Zoll-Farbmonitor und A-Saeulen-Display, Bau in Racine/Wisconsin (USA), baugleich mit New Holland T8.435: 8,7-l-Sechszylinder FPT Cursor 9 mit 396 PS Nennleistung, 435 PS Maximalleistung durchgehend ohne Boost, EU Stufe V
  • Ausschliesslich Powerdrive-Lastschaltgetriebe mit 21/5 Gaengen (kein CVX fuer dieses Modell); Load-Sensing-Hydraulik 166 l/min (optional bis 282), Heckhubkraft 10.927 kg, Fronthubwerk optional mit 4.070 kg, vier elektronische Steuergeraete (optional sechs)
  • Serienmaessig 360°-ViewCab mit Ledersitz, Klimaautomatik, Kabinen- und Vorderachsfederung; zusaetzlich als bodenschonende RowTrac-Halbraupenversion erhaeltlich (hier Radversion dokumentiert, Raupenversion deutlich schwerer: ca. 16,7 t Leergewicht, 24,5 t zul. Gesamtgewicht)
Grunddaten
MarkeCase IH
ModellMagnum 400
BaureiheMagnum[1]
Generation2019 (Stufe V, AFS)[1]
Leistung396 PS / 291 kW[1]
Baujahre2020–2025[1]
Motor
MotortypFPT Cursor 9, 8,7 l[1]
HerstellerFPT (Fiat Powertrain Technologies)[1]
Hubraum8,71 l[1]
Zylinder6[1]
KraftstoffDiesel[1]
Maximalleistung (Boost)435 PS / 320 kW[1]
Nenndrehzahl2.000 min⁻¹[1]
Max. Drehmoment1.850 Nm bei 1.400 min⁻¹[1]
Drehmomentanstieg33 %[1]
Abgas / NachbehandlungEU Stufe V (Hi-eSCR2)[1]
Getriebe & Antrieb
GetriebeartPowerdrive-Getriebe mit 21/5 Gaengen (kein CVX-Stufenlosgetriebe erhaeltlich), elektrohydraulische Powershuttle-Wendeschaltung; 3,8-40,0 km/h (optional 3,8-50,0).[1]
AntriebAllrad[1]
Hydraulik
Fördermenge (Serie)166 l/min[1]
Fördermenge (max.)282 l/min[1]
Arbeitsdruck210 bar[1]
Hubkraft Heck10.927 daN[1]
Hubkraft Front4.070 daN[1] ?
Steuergeräte hinten4[1] ?
Zapfwelle
Heck-Drehzahlen1000[1]
Frontzapfwelleja (1000)[1]
Wegzapfwelleja[1]
Fahrwerk & Bremsen
Vorderachsfederungserienmaessig[1] !
Kabinenfederungserienmaessig, hydraulisch[1]
Wendekreis10,6 m[1]
Elektrik
Bordspannung12 V[1]
Kabine
KlimatisierungKlimaautomatik serienmaessig[1]
ISOBUSnein[1] ?
Abmessungen
Länge6.020 mm[1]
Höhe3.380 mm[1]
Radstand3.160 mm[1]
Kapazitäten & Gewichte
Leergewicht11.730 kg[1] ?
Zul. Gesamtgewicht18.000 kg[1]
Dieseltank617 l[1] ?
AdBlue-Tank99 l[1]
Reifen
Standard vorne600/70 R30[1]
Standard hinten710/70 R42[1]

Modellhistorie

Im Herbst 2019 vorgestellte siebte Magnum-Generation (Marktstart 2020) mit neuer AFS-Kabine, als Topmodell ohne zusaetzlichen Boost. 2025 durch die MY2025-Generation (neuer Motor-/Leistungsschnitt 355-405 PS statt 310-400 PS) abgeloest; kein 1:1-Modellnummer-Nachfolger, daher kein successor gesetzt. Vorgaengergeneration (Magnum 250-380, 2014-2019) noch nicht recherchiert.

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Häufige Fragen

Kurzantworten – vor allem für Suchmaschinen.

Wie viel PS hat der Case IH Magnum 400?

Der Case IH Magnum 400 leistet 396 PS (291 kW), mit Boost bis 435 PS.

Welchen Motor hat der Case IH Magnum 400?

6 Zylinder, FPT Cursor 9, 8,7 l, 8,71 l Hubraum.

Welches Getriebe hat der Case IH Magnum 400?

Der Case IH Magnum 400 hat Powerdrive-Getriebe mit 21/5 Gaengen (kein CVX-Stufenlosgetriebe erhaeltlich), elektrohydraulische Powershuttle-Wendeschaltung; 3,8-40,0 km/h (optional 3,8-50,0)..

Wie schwer ist der Case IH Magnum 400?

Das Leergewicht beträgt 11.730 kg, das zulässige Gesamtgewicht 18.000 kg.

Aus welchen Baujahren stammt der Case IH Magnum 400?

Der Case IH Magnum 400 wurde von 2020 bis 2025 gebaut.

Stand: 2026-09-14

Prüfstatus

  • ! Quellen widersprechen sich
  • ? ungeprüft
  • Nicht markierte Werte: Herstellerangabe laut Quelle [1].

Anmerkungen zu einzelnen Werten

  • basics.powerPS: Nennleistung: 310 311 PS/229 kW (Boost 347/255), 340 340/250 (Boost 375/276), 380 CVX 379/279 (Boost 415/305), 400 396/291 (kein Boost) (tractorbook).
  • engine.ratedRpm: 2.000 U/min bei Nennleistung, 1.800 U/min bei Maximalleistung (tractorbook).
  • chassis.frontAxleSuspension: tractorbook fuehrt Vorderachsfederung in der technischen Tabelle als "optional", im Komfort-/Zusatzausstattungsabschnitt jedoch als "serie" - Komfortabschnitt als aktuellerer/spezifischerer Wert uebernommen.
  • capacities.fuelTankL: 617 l bei Powershift (Radversion), 674 l bei RowTrac-Halbraupe; keine CVX-Tankangabe (Modell nur mit Powerdrive erhaeltlich) (tractorbook).
  • dimensions.weightKg: Radversion 11.730 kg (12.190 kg mit optionaler Vorderachsfederung), RowTrac-Halbraupe 16.653 kg (17.113 kg) (tractorbook) - Radversion als Basiswert uebernommen.
  • hydraulics.liftCapacityFrontDaN: Fronthubwerk optional mit 4.070 kg (tractorbook).
  • hydraulics.remoteValvesRear: Vier elektronische Steuergeraete Basis, optional sechs (tractorbook).
  • cabin.isobus: tractorbook fuehrt fuer diese Tabelle keine ISOBUS-Zeile; Feld auf false belassen statt zu vermuten.
  • history.productionNote: Einordnung aus dem tractorbook-Einleitungstext.

Katalogwerte aus der tractorbook.de-Tabelle Magnum 310-400 (2020-2025) [0]. Kein DLG-Bericht gefunden -> gemessene Werte bleiben leer. RowTrac-Halbraupenvariante nicht separat modelliert, Radversion als Basiswert uebernommen (Deltas in fieldSources dokumentiert).

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