New Holland T8.435 2020 (T8 Genesis, Topmodell, EU Stufe V)

New Holland T8.435 Genesis (seit 2020): 8,7-l-Sechszylinder FPT Cursor 9 mit 396 PS Nennleistung (435 PS Maximalleistung), UltraCommand-Lastschaltgetriebe 21/5 (optional stufenloses AutoCommand oder SmartTrax-Halbraupenlaufwerk), Bau in Racine (Wisconsin, USA); baugleich Case IH Magnum 400 AFS Connect, Topmodell der T8-Genesis-Generation.

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Technische Eckdaten

Leistung
396 PS / 291 kW
Hubraum
8,71 l
Zylinder
6
Getriebe
UltraCommand-Getriebe
Leergewicht
11.123 kg
Baujahre
seit 2020
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Besonderheiten

  • Topmodell der T8-Genesis-Generation (mit EU Stufe V vorgestellt, 2020), Bau in Racine (Wisconsin, USA), baugleich mit Case IH Magnum 400 AFS Connect: FPT-Cursor-9-Motor mit Hi-eSCR2, 396 PS Nennleistung, 435 PS Maximalleistung
  • Einziges Genesis-Modell mit erweitertem UltraCommand-Getriebe 21/5 (statt 18/4 bei den kleineren Modellen), stufenloses AutoCommand oder optional SmartTrax-Halbraupenlaufwerk (max. 40 km/h)
  • Neu konstruierte Vierpfostenkabine mit PLMi, 12-Zoll-Farbmonitor plus Zusatzdisplay hinter dem Lenkrad, Load-Sensing-Hydraulik mit 157 l/min (optional 271 l/min) bei 210 bar, Heckhubkraft 10.927 kg
Grunddaten
MarkeNew Holland
ModellT8.435
BaureiheT8[1]
Generation2020 (T8 Genesis, Topmodell, EU Stufe V)[1]
Leistung396 PS / 291 kW[1]
Baujahreseit 2020[1]
Motor
MotortypFPT Cursor 9, 8.710 l[1]
HerstellerFPT (Fiat Powertrain Technologies)[1]
Hubraum8,71 l[1]
Zylinder6[1]
KraftstoffDiesel[1]
Maximalleistung (Boost)435 PS / 320 kW[1] ?
Nenndrehzahl2.000 min⁻¹[1]
Max. Drehmoment1.850 Nm bei 1.400 min⁻¹[1]
Drehmomentanstieg33 %[1]
Abgas / NachbehandlungEU Stufe V, Hi-eSCR2[1]
Getriebe & Antrieb
GetriebeartUltraCommand-Getriebe (Full-Powershift mit Powershuttle) 21/5, 3,8–40,0 km/h (optional 50 km/h) – mehr Gänge als die kleineren Genesis-Modelle (18/4). Optional stufenloses AutoCommand-Getriebe, 0,02–40,0 km/h (optional 0,02–50,0 km/h).[1]
AntriebAllrad[1]
Höchstgeschwindigkeit40 km/h[1]
Hydraulik
Fördermenge (Serie)157 l/min[1]
Fördermenge (max.)271 l/min[1]
Arbeitsdruck210 bar[1]
Hubkraft Heck10.927 daN[1]
Steuergeräte hinten4[1]
Load-Sensingja[1]
Zapfwelle
Heck-Drehzahlen1000[1]
Frontzapfwelleja (1000)[1]
Fahrwerk & Bremsen
Vorderachsfederungserie[1]
Wendekreis9,94 m[1]
Kabine
ISOBUSnein[1] ?
Abmessungen
Länge6.250 mm[1]
Höhe3.340 mm[1]
Radstand3.450 mm[1]
Kapazitäten & Gewichte
Leergewicht11.123 kg[1]
Zul. Gesamtgewicht18.000 kg[1]
Dieseltank617 l[1]
AdBlue-Tank99 l[1]
Reifen
Standard vorne600/70 R30[1]
Standard hinten710/70 R42[1]

Modellhistorie

T8-Genesis-Generation (2020, mit EU Stufe V und PLMi-Vierpfostenkabine vorgestellt), Bau in Racine (Wisconsin, USA), Schwesterbaureihe zum Case IH Magnum AFS Connect. Identische Modellzahl, Nennleistung steigt von 379 auf 396 PS. 2025 durch das neu benannte Topmodell T8.440 Genesis abgelöst (nächstliegende Modellzahl, leicht höhere Maximalleistung).

→ Alle Generationen des New Holland T8.435 im Vergleich

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    Baureihe T8 · 2025 (T8 Genesis MY2025, EU Stufe V) · 355 PS · seit 2025

Häufige Fragen

Kurzantworten – vor allem für Suchmaschinen.

Wie viel PS hat der New Holland T8.435?

Der New Holland T8.435 leistet 396 PS (291 kW), mit Boost bis 435 PS.

Welchen Motor hat der New Holland T8.435?

6 Zylinder, FPT Cursor 9, 8.710 l, 8,71 l Hubraum.

Welches Getriebe hat der New Holland T8.435?

Der New Holland T8.435 hat UltraCommand-Getriebe (Full-Powershift mit Powershuttle) 21/5, 3,8–40,0 km/h (optional 50 km/h) – mehr Gänge als die kleineren Genesis-Modelle (18/4). Optional stufenloses AutoCommand-Getriebe, 0,02–40,0 km/h (optional 0,02–50,0 km/h)., Höchstgeschwindigkeit 40 km/h.

Wie schwer ist der New Holland T8.435?

Das Leergewicht beträgt 11.123 kg, das zulässige Gesamtgewicht 18.000 kg.

Aus welchen Baujahren stammt der New Holland T8.435?

Der New Holland T8.435 wird seit 2020 gebaut.

Stand: 2026-09-15

Prüfstatus

  • ? ungeprüft
  • abgl. abgeleitet
  • Nicht markierte Werte: Herstellerangabe laut Quelle [1].

Anmerkungen zu einzelnen Werten

  • engine.maxPowerPS: Tabelle weist für dieses Modell keinen separaten Boost-Wert aus (Zelle „–“ bei Nennleistung und Maximalleistung) – 320 kW/435 PS als alleiniger Maximalleistungswert übernommen (tractorbook).
  • engine.ratedRpm: 2000 U/min Nenndrehzahl; bei Maximalleistung reduziert auf 1800 U/min (tractorbook).
  • capacities.fuelTankL: Tabelle weist für dieses Modell keinen UltraCommand-Tankwert aus (Zelle „–“); AutoCommand-Wert 617 l übernommen, SmartTrax-Halbraupe 674 l (tractorbook).
  • hydraulics.remoteValvesRear: 4 Steuergeräte elektronisch, optional bis zu 6 (tractorbook).
  • pto.rearSpeeds: Optional alternative Konfiguration 540/1000 statt 1000 (tractorbook).
  • chassis.maxSpeedKmh: UltraCommand- und AutoCommand-Getriebe optional mit 50-km/h-Version; SmartTrax-Halbraupe ausschließlich 40 km/h (tractorbook).
  • cabin.isobus: tractorbook führt für diese Generation keine ISOBUS-Zeile; Feld auf false belassen statt zu vermuten.
  • dimensions.weightKg: 11.123 kg Standard, mit Vorderachsfederung 11.588 kg – laut Quelle identisch für alle vier Genesis-Modelle (T8.350–T8.435), Radmaschine; SmartTrax-Halbraupe 16.300 kg (nicht übernommen) (tractorbook).
  • history.predecessor: Identische Modellzahl, aber Nennleistung steigt von 379 auf 396 PS (tractorbook).
  • history.successor: Nächstliegende Modellzahl in der MY2025-Genesis-Generation (T8.440); Maximalleistung steigt von 435 auf ebenfalls 435 PS, jedoch mit neuer Modellbezeichnung.

Katalogwerte aus der New-Holland-gestützten tractorbook.de-Tabelle [Genesis] T8.350–T8.435 (2020) [0]. SmartTrax-Halbraupen-Variante mit abweichenden Maßen/Gewichten dokumentiert, aber nicht als eigenes Datenfeld -> nur Radmaschinen-Basiswerte übernommen. Kein DLG-Bericht gefunden -> performanceMeasured bleibt leer. Maximale Zuladung in Quelle nicht ausgewiesen -> maxPayloadKg bleibt leer statt errechnet. Mindestbreite in dieser Tabelle nicht ausgewiesen -> widthMm bleibt leer.

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