Case IH Puma 150 MC 2015 (MC, SWB)
Kleinstes Modell der dritten Puma-MC-Generation mit kurzem Radstand (SWB, 2015-2020): 6,7-l-Sechszylinder FPT NEF 67 mit 150 PS Nennleistung (175 PS mit Boost), EU Stufe IV, Bau in St. Valentin (Oesterreich).
Nicht mehr die aktuelle Generation. Aktuell ist Case IH Puma 150 MC MY2020 (MC, SWB) (2020–2026).
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Technische Eckdaten
- Leistung
- 150 PS / 110 kW
- Hubraum
- 6,728 l
- Zylinder
- 6
- Getriebe
- Wahlweise Teillastschaltgetriebe 18/6
- Leergewicht
- 6.480 kg
- Baujahre
- 2015–2020
Besonderheiten
- Kleinstes Modell der dritten, 2015 vorgestellten Puma-MC-Generation mit kurzem Radstand (Bau in St. Valentin/Oesterreich): 6,7-l-Sechszylinder FPT NEF 67 mit 150 PS (175 PS mit Boost), EU Stufe IV
- Wahlweise Teillast- oder Volllastschaltgetriebe (18/6, sechs Lastschaltstufen); Hydraulik 113 l/min, Heckhubkraft 8.257 kg, bis zu vier mechanische bzw. fuenf elektrische Zusatzsteuergeraete
- Neue Dachform mit durchgehender Frontscheibe, serienmaessig LED-Scheinwerfer; Vorderachsfederung optional (Radstand/Laenge dann +60 mm)
Grunddaten▾
| Marke | Case IH |
|---|---|
| Modell | Puma 150 MC |
| Baureihe | Puma[1] |
| Generation | 2015 (MC, SWB)[1] |
| Leistung | 150 PS / 110 kW[1] |
| Baujahre | 2015–2020[1] |
Motor▾
| Motortyp | FPT NEF 67, 6,728 l[1] |
|---|---|
| Hersteller | FPT (Fiat Powertrain Technologies)[1] |
| Hubraum | 6,728 l[1] |
| Zylinder | 6[1] |
| Kraftstoff | Diesel[1] |
| Maximalleistung (Boost) | 165 PS / 121 kW[1] |
| Nenndrehzahl | 2.200 min⁻¹[1] |
| Max. Drehmoment | 700 Nm bei 1.500 min⁻¹[1] |
| Drehmomentanstieg | 46 %[1] |
| Abgas / Nachbehandlung | EU Stufe IV (Hi-eSCR)[1] |
Getriebe & Antrieb▾
| Getriebeart | Wahlweise Teillastschaltgetriebe 18/6 (28/12 mit Kriechgang, sechs Lastschaltstufen) oder Volllastschaltgetriebe 18/6 (28/12), jeweils elektrohydraulische Powershuttle-Wendeschaltung; 2,4-40 km/h (Eco) oder 50 km/h optional[1] |
|---|---|
| Vorwärtsgänge | 18[1] |
| Rückwärtsgänge | 6[1] |
| Antrieb | Allrad[1] |
| Höchstgeschwindigkeit | 40 km/h[1] |
Hydraulik▾
| Fördermenge (Serie) | 113 l/min[1] |
|---|---|
| Arbeitsdruck | 210 bar[1] |
| Hubkraft Heck | 8.257 daN[1] |
| Hubkraft Front | 3.571 daN[1] |
| Steuergeräte hinten | 4[1] abgl. |
Zapfwelle▾
| Heck-Drehzahlen | 540 / 540E / 1000[1] |
|---|---|
| Frontzapfwelle | ja (1000)[1] |
Fahrwerk & Bremsen▾
| Vorderachsfederung | optional[1] |
|---|---|
| Wendekreis | 10,9 m[1] |
Elektrik▾
| Bordspannung | 12 V[1] |
|---|
Kabine▾
| ISOBUS | nein[1] ? |
|---|
Abmessungen▾
| Länge | 5.240 mm[1] |
|---|---|
| Breite | 2.060 mm[1] |
| Höhe | 3.030 mm[1] |
| Radstand | 2.730 mm[1] |
Kapazitäten & Gewichte▾
| Leergewicht | 6.480 kg[1] |
|---|---|
| Zul. Gesamtgewicht | 11.500 kg[1] |
| Dieseltank | 330 l[1] |
| AdBlue-Tank | 48 l[1] |
Reifen▾
| Standard vorne | 480/70 R28[1] |
|---|---|
| Standard hinten | 580/70 R38[1] |
Modellhistorie
2015 stellte Case IH die dritte Puma-Generation vor - neue Dachform mit durchgehender Frontscheibe, serienmaessig LED-Scheinwerfer. Ende 2020 loeste die ueberarbeitete MY2020-Generation (EU Stufe V) die Baureihe unter gleicher Modellnummer ab.
- Vorgänger: Case IH Puma 145 EP 2011 (EP, SWB)
- Nachfolger: Case IH Puma 150 MC MY2020 (MC, SWB)
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Häufige Fragen
Kurzantworten – vor allem für Suchmaschinen.
Wie viel PS hat der Case IH Puma 150 MC?▾
Der Case IH Puma 150 MC leistet 150 PS (110 kW), mit Boost bis 165 PS.
Welchen Motor hat der Case IH Puma 150 MC?▾
6 Zylinder, FPT NEF 67, 6,728 l, 6,728 l Hubraum.
Welches Getriebe hat der Case IH Puma 150 MC?▾
Der Case IH Puma 150 MC hat Wahlweise Teillastschaltgetriebe 18/6 (28/12 mit Kriechgang, sechs Lastschaltstufen) oder Volllastschaltgetriebe 18/6 (28/12), jeweils elektrohydraulische Powershuttle-Wendeschaltung; 2,4-40 km/h (Eco) oder 50 km/h optional, Höchstgeschwindigkeit 40 km/h.
Wie schwer ist der Case IH Puma 150 MC?▾
Das Leergewicht beträgt 6.480 kg, das zulässige Gesamtgewicht 11.500 kg.
Aus welchen Baujahren stammt der Case IH Puma 150 MC?▾
Der Case IH Puma 150 MC wurde von 2015 bis 2020 gebaut.