Case IH Puma 150 MC MY2020 (MC, SWB)
Kleinstes Modell der ueberarbeiteten Puma-MC-Baureihe mit kurzem Radstand (SWB): 6,7-l-Sechszylinder FPT NEF 67 mit 150 PS Nennleistung (175 PS mit Boost), EU Stufe V, Bau in St. Valentin (Oesterreich).
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Technische Eckdaten
- Leistung
- 150 PS / 110 kW
- Hubraum
- 6,728 l
- Zylinder
- 6
- Getriebe
- Wahlweise Teillastschaltgetriebe 18/6
- Leergewicht
- 6.480 kg
- Baujahre
- 2020–2026
Besonderheiten
- Kleinstes Modell der Ende 2020 ueberarbeiteten Puma-MC-Baureihe mit kurzem Radstand (Bau in St. Valentin/Oesterreich): 6,7-l-Sechszylinder FPT NEF 67 mit 150 PS (175 PS mit Boost), EU Stufe V
- Wahlweise Teillast- oder Volllastschaltgetriebe (18/6, sechs Lastschaltstufen); Hydraulik 113 l/min, Heckhubkraft 8.257 kg, bis zu vier mechanische bzw. fuenf elektrische Zusatzsteuergeraete
- Serienmaessig LED-Scheinwerfer; Vorderachsfederung optional (Radstand/Laenge dann +60 mm)
Grunddaten▾
| Marke | Case IH |
|---|---|
| Modell | Puma 150 MC |
| Baureihe | Puma[1] |
| Generation | MY2020 (MC, SWB)[1] |
| Leistung | 150 PS / 110 kW[1] |
| Baujahre | 2020–2026[1] |
Motor▾
| Motortyp | FPT NEF 67, 6,728 l[1] |
|---|---|
| Hersteller | FPT (Fiat Powertrain Technologies)[1] |
| Hubraum | 6,728 l[1] |
| Zylinder | 6[1] |
| Kraftstoff | Diesel[1] |
| Maximalleistung (Boost) | 165 PS / 121 kW[1] |
| Nenndrehzahl | 2.200 min⁻¹[1] |
| Max. Drehmoment | 700 Nm bei 1.500 min⁻¹[1] |
| Drehmomentanstieg | 46 %[1] |
| Abgas / Nachbehandlung | EU Stufe V (Hi-eSCR2)[1] |
Getriebe & Antrieb▾
| Getriebeart | Wahlweise Teillastschaltgetriebe 18/6 (28/12 mit Kriechgang, sechs Lastschaltstufen) oder Volllastschaltgetriebe 18/6 (28/12), jeweils elektrohydraulische Powershuttle-Wendeschaltung; 2,4-40 km/h (Eco) oder 50 km/h optional[1] |
|---|---|
| Vorwärtsgänge | 18[1] |
| Rückwärtsgänge | 6[1] |
| Antrieb | Allrad[1] |
| Höchstgeschwindigkeit | 40 km/h[1] |
Hydraulik▾
| Fördermenge (Serie) | 113 l/min[1] |
|---|---|
| Arbeitsdruck | 210 bar[1] |
| Hubkraft Heck | 8.257 daN[1] |
| Hubkraft Front | 3.571 daN[1] |
| Steuergeräte hinten | 4[1] abgl. |
Zapfwelle▾
| Heck-Drehzahlen | 540 / 540E / 1000[1] |
|---|---|
| Frontzapfwelle | ja (1000)[1] |
Fahrwerk & Bremsen▾
| Vorderachsfederung | optional[1] |
|---|---|
| Wendekreis | 10,9 m[1] |
Elektrik▾
| Bordspannung | 12 V[1] |
|---|
Kabine▾
| ISOBUS | nein[1] ? |
|---|
Abmessungen▾
| Länge | 5.240 mm[1] |
|---|---|
| Breite | 2.060 mm[1] |
| Höhe | 3.030 mm[1] |
| Radstand | 2.730 mm[1] |
Kapazitäten & Gewichte▾
| Leergewicht | 6.480 kg[1] |
|---|---|
| Zul. Gesamtgewicht | 11.500 kg[1] |
| Dieseltank | 330 l[1] |
| AdBlue-Tank | 48 l[1] |
Reifen▾
| Standard vorne | 480/70 R28[1] |
|---|---|
| Standard hinten | 580/70 R38[1] |
Modellhistorie
Ende 2020 stellte Case IH die ueberarbeitete Puma-Generation vor - EU Stufe V, neues Motorhauben-Design analog zu Optum/Maxxum/Magnum. Ab MY2026 loeste eine komplett neu konzipierte Generation (Bau in Basildon/England statt St. Valentin) die Baureihe ab, dabei wurden MC- und CVX-Ausfuehrung unter einheitlichen Modellnummern zusammengefuehrt.
- Vorgänger: Case IH Puma 150 MC 2015 (MC, SWB)
- Nachfolger: Case IH Puma 155 MY2026
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Häufige Fragen
Kurzantworten – vor allem für Suchmaschinen.
Wie viel PS hat der Case IH Puma 150 MC?▾
Der Case IH Puma 150 MC leistet 150 PS (110 kW), mit Boost bis 165 PS.
Welchen Motor hat der Case IH Puma 150 MC?▾
6 Zylinder, FPT NEF 67, 6,728 l, 6,728 l Hubraum.
Welches Getriebe hat der Case IH Puma 150 MC?▾
Der Case IH Puma 150 MC hat Wahlweise Teillastschaltgetriebe 18/6 (28/12 mit Kriechgang, sechs Lastschaltstufen) oder Volllastschaltgetriebe 18/6 (28/12), jeweils elektrohydraulische Powershuttle-Wendeschaltung; 2,4-40 km/h (Eco) oder 50 km/h optional, Höchstgeschwindigkeit 40 km/h.
Wie schwer ist der Case IH Puma 150 MC?▾
Das Leergewicht beträgt 6.480 kg, das zulässige Gesamtgewicht 11.500 kg.
Aus welchen Baujahren stammt der Case IH Puma 150 MC?▾
Der Case IH Puma 150 MC wurde von 2020 bis 2026 gebaut.