Deutz-Fahr 5090.4D 2019
Vierzylinder-Modell der 2019 ueberarbeiteten Deutz-Fahr-Baureihe-5D: 3,8-l-Vierzylinder FARMotion mit 84 PS Nennleistung, zunaechst Stufe IIIb, ab 2022 Stufe V, Bau in Treviglio (Italien).
Technische Eckdaten
- Leistung
- 84 PS / 63 kW
- Hubraum
- 3,849 l
- Zylinder
- 4
- Getriebe
- Mechanisches Wendegetriebe 30/15 oder hydraulisches Wendegetriebe…
- Leergewicht
- 3.400 kg
- Baujahre
- 2019–2022
Besonderheiten
- Vierzylinder-Modell der Ende 2019 ueberarbeiteten Deutz-Fahr-Baureihe-5D (Bau in Treviglio/Italien): 3,8-l-Vierzylinder FARMotion mit 84 PS - gleiche Nennleistung wie der Dreizylinder-5090D
- Mechanisches Wendegetriebe 30/15 oder hydraulisches Wendegetriebe 45/45 (drei Lastschaltstufen); OpenCenter-Hydraulik 54 l/min, Heckhubkraft 3.000 kg (optional 3.600), Frontkraftheber optional 1.750 kg
- Laengerer Radstand (2,23 m) als die Dreizylindermodelle
Grunddaten▾
| Marke | Deutz-Fahr |
|---|---|
| Modell | 5090.4D |
| Baureihe | Serie 5D[1] |
| Generation | 2019[1] |
| Leistung | 84 PS / 63 kW[1] |
| Baujahre | 2019–2022[1] |
Motor▾
| Motortyp | FARMotion, 3,849 l[1] |
|---|---|
| Hersteller | FARMotion (SAME Deutz-Fahr Group)[1] |
| Hubraum | 3,849 l[1] |
| Zylinder | 4[1] |
| Kraftstoff | Diesel[1] |
| Maximalleistung (Boost) | 88 PS / 65 kW[1] |
| Nenndrehzahl | 2.200 min⁻¹[1] |
| Max. Drehmoment | 354 Nm bei 1.600 min⁻¹[1] |
| Drehmomentanstieg | 32 %[1] |
| Abgas / Nachbehandlung | Zunaechst Stufe IIIb, laut Fliesstext ab 2022 Stufe V[1] |
Getriebe & Antrieb▾
| Getriebeart | Mechanisches Wendegetriebe 30/15 oder hydraulisches Wendegetriebe 45/45 (drei Lastschaltstufen, elektrohydraulische Powershuttle-Wendeschaltung); 40 km/h[1] |
|---|---|
| Vorwärtsgänge | 45[1] |
| Rückwärtsgänge | 45[1] |
| Antrieb | Allrad[1] |
| Höchstgeschwindigkeit | 40 km/h[1] |
Hydraulik▾
| Fördermenge (Serie) | 54 l/min[1] |
|---|---|
| Arbeitsdruck | 190 bar[1] |
| Hubkraft Heck | 3.000 daN[1] |
| Hubkraft Front | 1.750 daN[1] |
| Steuergeräte hinten | 3[1] |
Zapfwelle▾
| Heck-Drehzahlen | 540 / 540E[1] |
|---|---|
| Frontzapfwelle | ja (1000)[1] |
Fahrwerk & Bremsen▾
| Wendekreis | 8,4 m[1] |
|---|
Elektrik▾
| Bordspannung | 12 V[1] |
|---|
Kabine▾
| Klimatisierung | optional[1] |
|---|---|
| ISOBUS | nein[1] ? |
Abmessungen▾
| Länge | 4.260 mm[1] |
|---|---|
| Höhe | 2.570 mm[1] |
| Radstand | 2.230 mm[1] |
Kapazitäten & Gewichte▾
| Leergewicht | 3.400 kg[1] |
|---|---|
| Zul. Gesamtgewicht | 5.200 kg[1] |
Reifen▾
| Standard vorne | 360/70 R20[1] |
|---|---|
| Standard hinten | 420/70 R30[1] |
Modellhistorie
Ende 2019 stellte Deutz-Fahr die ueberarbeitete Baureihe 5D vor - neuer FARMotion-Motor mit Common-Rail-2000-Einspritzung (Nennleistung unveraendert 84 PS), zunaechst Stufe IIIb, laut Fliesstext ab 2022 auf Stufe V umgestellt. Parallel dazu kam 2020 die stufenlose TTV-Variante hinzu.
- Vorgänger: Deutz-Fahr 5090.4D 2014
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Häufige Fragen
Kurzantworten – vor allem für Suchmaschinen.
Wie viel PS hat der Deutz-Fahr 5090.4D?▾
Der Deutz-Fahr 5090.4D leistet 84 PS (63 kW), mit Boost bis 88 PS.
Welchen Motor hat der Deutz-Fahr 5090.4D?▾
4 Zylinder, FARMotion, 3,849 l, 3,849 l Hubraum.
Welches Getriebe hat der Deutz-Fahr 5090.4D?▾
Der Deutz-Fahr 5090.4D hat Mechanisches Wendegetriebe 30/15 oder hydraulisches Wendegetriebe 45/45 (drei Lastschaltstufen, elektrohydraulische Powershuttle-Wendeschaltung); 40 km/h, Höchstgeschwindigkeit 40 km/h.
Wie schwer ist der Deutz-Fahr 5090.4D?▾
Das Leergewicht beträgt 3.400 kg, das zulässige Gesamtgewicht 5.200 kg.
Aus welchen Baujahren stammt der Deutz-Fahr 5090.4D?▾
Der Deutz-Fahr 5090.4D wurde von 2019 bis 2022 gebaut.