Deutz-Fahr 5125

Der Deutz-Fahr 5125 ist das Topmodell der Baureihe 5 aus dem Werk Treviglio (Lombardei, Italien) - der Basislinie des Mittelklassesegments unterhalb der Serie 6. Es gibt zwei Generationen mit weitgehend identischer Nennleistung von 120 PS, aber unterschiedlichem Motor: die erste Generation (2017-2021) mit 3,6-l-Vierzylindermotor TCD 3.6 von Deutz AG und 38-Zoll-Hinterrädern, sowie die seit 2021 gebaute zweite Generation mit dem neuen FARMotion-45-Motor (3,8 l Hubraum) - einer Konstruktion der SAME-Deutz-Fahr-Gruppe, die auch in Schwestermarken wie SAME (Explorer) und Lamborghini (Strike) verbaut wird - und EU Stufe V statt zuvor Stufe IV. Beide Generationen bieten drei Getriebevarianten (mechanisch, Hi-Lo-Lastschalt oder Powershift 30/30) sowie eine hydrostatische Lenkung. Die vollständigen Motor-, Getriebe-, Hydraulik- und Gewichtsdaten stehen je Generation auf einer eigenen Datenseite.

Zeitleiste: 2017 aktualisierte Deutz-Fahr die Baureihe 5 mit Harnstoffeinspritzung auf Tier 4 final und reduzierte die Modellpalette dieser Basislinie auf drei Varianten (5105/5115/5125), der 5125 war dabei stets das Topmodell. 2021 folgte eine komplette Neuentwicklung mit neuem FARMotion-Motor statt bisher Deutz AG und EU Stufe V; gleichzeitig kamen mit 5095 und 5100 zwei kleinere Modelle hinzu. Parallel zu dieser Basislinie vertreibt Deutz-Fahr in derselben Leistungsklasse die eigenständigen Baureihen 5D, 5D TTV, 5D Keyline und 5G (Sonderkultur) - jeweils eigene Modellreihen, nicht Teil dieser Modellseite.

Quellen: [1] · [2] · Stand: 2026-09-13

Aktuelle Generation: 2021 (seit 2021)

Generationen

Generationen im Vergleich

 20212017
MotorFARMotion 45, 3,849 lDeutz TCD 3.6 L04, 3,62 l
Nennleistung120 PS / 88 kW120 PS / 88 kW
Maximalleistung126 PS / 93 kW126 PS / 93 kW
Hubraum3,849 l3,62 l
Zylinder44
Nenndrehzahl2.200 min⁻¹2.200 min⁻¹
Max. Drehmoment517 Nm500 Nm
Drehmomentanstieg35 %31 %
AbgasstufeEU Stufe VStufe IV
GetriebeDrei Getriebevarianten: mechanisches Wendegetriebe 10/10Hydraulisches Wende-Lastschaltgetriebe
Höchstgeschwindigkeit40 km/h40 km/h
Heck-Zapfwelle540 / 540E / 1000 / 1000E540 / 540E
Frontzapfwelleja (1000)ja (1000)
Hydraulik (max.)90 l/min90 l/min
Arbeitsdruck185 bar
Hubkraft Heck4.855 daN5.410 daN
Hubkraft Front2.100 daN2.100 daN
Steuergeräte hinten (max.)22
Leergewicht4.350 kg4.500 kg
Zul. Gesamtgewicht7.500 kg7.500 kg
Länge4.440 mm4.150 mm
Radstand2.400 mm2.370 mm
Dieseltank145 l135 l
AdBlue-Tank10 l8 l
Bauzeitseit 20212017–2021

Häufige Fragen

Kurzantworten – vor allem für Suchmaschinen.

Welche Generationen des Deutz-Fahr 5125 gibt es?

2 Generationen: 2021 (seit 2021, FARMotion 45, 3,849 l); 2017 (2017–2021, Deutz TCD 3.6 L04, 3,62 l). Je Generation gibt es eine eigene Datenseite.

Was unterscheidet die Deutz AG- und die FARMotion (SAME Deutz-Fahr Group)-Generationen des Deutz-Fahr 5125?

Die Deutz AG-Generationen (2017, 2017–2021) haben einen Vierzylinder von Deutz AG mit 3,6 l Hubraum und das Getriebe 40/40 mit Super-Kriechgang, zwei Lastschaltstufen. Ab der 2021 (seit 2021) fährt der Deutz-Fahr 5125 mit einem Vierzylinder von FARMotion (SAME Deutz-Fahr Group) mit 3,8 l Hubraum und dem Getriebe 20/20 mit Kriechgang; Leistung, Hydraulik und Gewicht liegen höher.

Welchen Motor hat der Deutz-Fahr 5125?

Je nach Generation – 2017: 3,6 l Hubraum von Deutz AG; 2021: 3,8 l Hubraum von FARMotion (SAME Deutz-Fahr Group).

Wie viel PS hat der Deutz-Fahr 5125?

120 PS Nennleistung in allen Generationen (mit Leistungsanhebung bis 126 PS).

Seit wann wird der Deutz-Fahr 5125 gebaut?

Seit 2017; er ist weiterhin in Produktion.

Wo finde ich die vollständigen technischen Daten zum Deutz-Fahr 5125?

Je Generation auf einer eigenen Datenseite: Deutz-Fahr 5125 2021, Deutz-Fahr 5125 2017. Diese Übersichtsseite verlinkt jede davon.

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