Deutz-Fahr Agrotron 200: Technische Daten & Generationen (1997–2006)
Der Deutz-Fahr Agrotron 200 gehört zu den Agrotron-L-Modellen, der oberen Mittelklasse der Agrotron-Familie (2004–2006). Angetrieben wird er von einem Deutz-Sechszylinder mit 7,1 l Hubraum und 214 PS Nennleistung (214 PS maximal). Das Powershiftgetriebe bietet 18 Vorwärts- und 18 Rückwärtsgänge (mit Kriechgang 27/27) mit elektrohydraulischem Powershuttle; die Höchstgeschwindigkeit beträgt 40 km/h. Die Hydraulik fördert 113 l/min bei 200 bar, die Heckhubkraft beträgt 10.000 kg, das zulässige Gesamtgewicht 12.000 kg. Die vollständigen technischen Daten stehen auf der Datenseite der Generation.
Generationen des Deutz-Fahr Agrotron 200
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Deutz-Fahr Agrotron 200 2004–2006 Letzte Generation
Deutz BF6M 1013 EC, 7,1 l·214 PS
Deutz-Fahr Agrotron 200 MK3
2001–2004
Klöckner-Humboldt-Deutz BF6M 1013EC (Bohrung × Hub 108 × 130 mm), Turbolader, Ladeluftkühlung·200 PS
Deutz-Fahr Agrotron 200 MK2
1997–2001
Klöckner-Humboldt-Deutz BF6L 1013EC (Bohrung × Hub 108 × 130 mm), Turbolader, Ladeluftkühlung·200 PS
Technische Daten der Generationen im Vergleich
20 Merkmale
Hervorgehoben: Wert weicht zwischen den Generationen ab.
Seitlich wischen für weitere Generationen
| Merkmal | 2004–2006Letzte Generation | MK32001–2004 | MK21997–2001 |
|---|---|---|---|
| Motor | Deutz BF6M 1013 EC, 7,1 l (weicht ab) | Klöckner-Humboldt-Deutz BF6M 1013EC (Bohrung × Hub 108 × 130 mm), Turbolader, Ladeluftkühlung (weicht ab) | Klöckner-Humboldt-Deutz BF6L 1013EC (Bohrung × Hub 108 × 130 mm), Turbolader, Ladeluftkühlung (weicht ab) |
| Nennleistung | 214 PS / 157 kW (weicht ab) | 200 PS / 147 kW | 200 PS / 147 kW |
| Maximalleistung | 214 PS / 157 kW | – | – |
| Hubraum | 7,146 l | 7,146 l | 7,146 l |
| Zylinder | 6 | 6 | 6 |
| Nenndrehzahl | 2.350 min⁻¹ | 2.350 min⁻¹ | 2.350 min⁻¹ |
| Max. Drehmoment | 820 Nm (weicht ab) | 756 Nm (weicht ab) | 740 Nm (weicht ab) |
| Drehmomentanstieg | – | 30 % | 30 % |
| Getriebe | SAME-Powershiftgetriebe 18/18 (weicht ab) | SAME Powershift-Lastschalt-Wendegetriebe (weicht ab) | SAME Powershift-Lastschalt-Wendegetriebe 18/15 (weicht ab) |
| Höchstgeschwindigkeit | 40 km/h (weicht ab) | 40,1 km/h | 40,1 km/h |
| Heck-Zapfwelle | 540E / 1000 (weicht ab) | 540 / 540E / 1000 / 1000E (weicht ab) | – |
| Frontzapfwelle | ja (1000) | – | – |
| Arbeitsdruck | 200 bar | 200 bar | 200 bar |
| Hubkraft Heck | 10.000 daN | 10.000 daN | 10.000 daN |
| Steuergeräte hinten (max.) | 4 | – | – |
| Leergewicht | 7.270 kg (weicht ab) | 7.500 kg (weicht ab) | 6.900 kg (weicht ab) |
| Zul. Gesamtgewicht | 12.000 kg | 12.000 kg | 12.000 kg |
| Länge | 4.800 mm (weicht ab) | 4.700 mm | 4.700 mm |
| Radstand | 2.990 mm (weicht ab) | 3.030 mm | 3.030 mm |
| Dieseltank | 380 l | 380 l | 380 l |
Unterschiede zwischen den Generationen
Die wichtigsten Änderungen zwischen aufeinanderfolgenden Generationen, aus den erfassten Daten.
- ▾
MK3 zu 2004–2006
2001–2004 → 2004–2006 · 6 Änderungen
- Motor
- Klöckner-Humboldt-Deutz BF6M 1013EC (Bohrung × Hub 108 × 130 mm), Turbolader, Ladeluftkühlung → Deutz BF6M 1013 EC, 7,1 l
- Nennleistung
- 200 PS / 147 kW → 214 PS / 157 kW
- Max. Drehmoment
- 756 → 820 Nm
- Getriebe
- SAME Powershift-Lastschalt-Wendegetriebe → SAME-Powershiftgetriebe 18/18
- Höchstgeschwindigkeit
- 40,1 → 40 km/h
- Leergewicht
- 7.500 → 7.270 kg
Zu den Daten: Deutz-Fahr Agrotron 200 MK3·Deutz-Fahr Agrotron 200 2004–2006
- ▾
MK2 zu MK3
1997–2001 → 2001–2004 · 4 Änderungen
- Motor
- Klöckner-Humboldt-Deutz BF6L 1013EC (Bohrung × Hub 108 × 130 mm), Turbolader, Ladeluftkühlung → Klöckner-Humboldt-Deutz BF6M 1013EC (Bohrung × Hub 108 × 130 mm), Turbolader, Ladeluftkühlung
- Max. Drehmoment
- 740 → 756 Nm
- Getriebe
- SAME Powershift-Lastschalt-Wendegetriebe 18/15 → SAME Powershift-Lastschalt-Wendegetriebe
- Leergewicht
- 6.900 → 7.500 kg
Zu den Daten: Deutz-Fahr Agrotron 200 MK2·Deutz-Fahr Agrotron 200 MK3
Häufige Fragen zum Deutz-Fahr Agrotron 200
Wie viel PS hat der Deutz-Fahr Agrotron 200?
200–214 PS Nennleistung, je nach Generation.
Wie schwer ist der Deutz-Fahr Agrotron 200?
Das Leergewicht liegt je nach Generation bei 6.900–7.500 kg: MK2 6.900 kg; MK3 7.500 kg; 2004–2006 7.270 kg.
Welchen Motor hat der Deutz-Fahr Agrotron 200?
Je nach Generation – MK2/MK3: 7,1 l Hubraum von Klöckner-Humboldt-Deutz; 2004–2006: 7,1 l Hubraum von Deutz AG.
Wann wurde der Deutz-Fahr Agrotron 200 gebaut?
Von 1997 bis 2006 (3 Generationen).
Welche Generationen des Deutz-Fahr Agrotron 200 gibt es?
3 Generationen: 2004–2006 (Deutz BF6M 1013 EC, 7,1 l); MK3 (2001–2004, Klöckner-Humboldt-Deutz BF6M 1013EC (Bohrung × Hub 108 × 130 mm), Turbolader, Ladeluftkühlung); MK2 (1997–2001, Klöckner-Humboldt-Deutz BF6L 1013EC (Bohrung × Hub 108 × 130 mm), Turbolader, Ladeluftkühlung). Je Generation gibt es eine eigene Datenseite.
Was unterscheidet die Klöckner-Humboldt-Deutz- und die Deutz AG-Generationen des Deutz-Fahr Agrotron 200?
Die Klöckner-Humboldt-Deutz-Generationen (MK2, MK3, 1997–2004) haben einen Sechszylinder von Klöckner-Humboldt-Deutz mit 7,1 l Hubraum und das Getriebe 40 Km/h. Ab der Generation 2004–2006 fährt der Deutz-Fahr Agrotron 200 mit einem Sechszylinder von Deutz AG mit 7,1 l Hubraum und dem Getriebe mit Kriechgang 27/27.
Was unterscheidet die Generationen MK3 (2001–2004) und 2004–2006 des Deutz-Fahr Agrotron 200?
Wesentliche Unterschiede: Motor: Klöckner-Humboldt-Deutz BF6M 1013EC (Bohrung × Hub 108 × 130 mm), Turbolader, Ladeluftkühlung → Deutz BF6M 1013 EC, 7,1 l; Nennleistung: 200 PS / 147 kW → 214 PS / 157 kW; Max. Drehmoment: 756 → 820 Nm; Getriebe: SAME Powershift-Lastschalt-Wendegetriebe → SAME-Powershiftgetriebe 18/18; Höchstgeschwindigkeit: 40,1 → 40 km/h; Leergewicht: 7.500 → 7.270 kg.
Wo finde ich die vollständigen technischen Daten zum Deutz-Fahr Agrotron 200?
Je Generation auf einer eigenen Datenseite: Deutz-Fahr Agrotron 200 2004–2006, Deutz-Fahr Agrotron 200 MK3 (2001–2004), Deutz-Fahr Agrotron 200 MK2 (1997–2001). Diese Übersichtsseite verlinkt jede davon.
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