Deutz-Fahr Deutz F1L 514/50: Technische Daten (1949–1951)
Deutz F1L 514/50 (1949–1951): Deutz F1L 514 mit 15 PS, Bau in Köln-Deutz (Deutschland).
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Technische Eckdaten
- Leistung
- 15 PS / 11 kW
- Hubraum
- 1,33 l
- Zylinder
- 1
- Getriebe
- Deutz-Schubradgetriebe
- Leergewicht
- 1.190 kg
- Baujahre
- 1949–1951
Technische Daten
Besonderheiten
- Deutz F1L 514/50: 15 PS (11 kW), Deutz F1L 514, luftgekühlt, Einzylinder, 1,33 l, 66 Nm
- Deutz-Schubradgetriebe, 4/1, 2,9–11,0 km/h, Hydraulik 8 l/min
- Bau in Köln-Deutz (Deutschland); Zeitraum 1949–1951; ca. 3.500 Stück laut Quelle
Grunddaten
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| Marke | Deutz-Fahr |
|---|---|
| Modell | Deutz F1L 514/50 |
| Baureihe | F-L (luftgekühlt) |
| Generation | 1949 |
| Leistung | 15 PS / 11 kW |
| Baujahre | 1949–1951 |
Motor
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| Motortyp | Deutz F1L 514, luftgekühlt, Einzylinder, 1,33 l |
|---|---|
| Hersteller | KHD |
| Hubraum | 1,33 l |
| Zylinder | 1 |
| Kraftstoff | Diesel |
| Nenndrehzahl | 1.650 min⁻¹ |
| Max. Drehmoment | 66 Nm bei 1.650 min⁻¹ |
Getriebe & Antrieb
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| Getriebeart | Deutz-Schubradgetriebe, 4/1, 2,9–11,0 km/h |
|---|---|
| Vorwärtsgänge | 4 |
| Rückwärtsgänge | 1 |
| Antrieb | Hinterrad |
| Höchstgeschwindigkeit | 11 km/h |
Hydraulik
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| Fördermenge (Serie) | 8 l/min |
|---|
Zapfwelle
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| Heck-Drehzahlen | 540 |
|---|
Fahrwerk & Bremsen
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| Wendekreis | 6,3 m |
|---|
Abmessungen
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| Länge | 2.350 mm |
|---|---|
| Breite | 1.540 mm |
| Höhe | 1.500 mm |
| Radstand | 1.500 mm |
Kapazitäten & Gewichte
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| Leergewicht | 1.190 kg |
|---|---|
| Leistungsgewicht | 79,3 kg/PS |
| Zul. Gesamtgewicht | 1.800 kg |
| Dieseltank | 28 l |
Reifen
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| Standard vorne | 5.00-16 AS |
|---|---|
| Standard hinten | 8-20 AS |
Modellhistorie
Der Deutz F1L 514/50 (1949–1951) wurde in Köln-Deutz (Deutschland) gebaut; Stückzahl laut Quelle: ca. 3.500.
- Nachfolger: Deutz-Fahr Deutz F1L 514/51 1951
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Häufige Fragen
Wie viel PS hat der Deutz-Fahr Deutz F1L 514/50?
Der Deutz-Fahr Deutz F1L 514/50 leistet 15 PS (11 kW).
Welchen Motor hat der Deutz-Fahr Deutz F1L 514/50?
1 Zylinder, Deutz F1L 514, luftgekühlt, Einzylinder, 1,33 l, 1,33 l Hubraum.
Welches Getriebe hat der Deutz-Fahr Deutz F1L 514/50?
Der Deutz-Fahr Deutz F1L 514/50 hat Deutz-Schubradgetriebe, 4/1, 2,9–11,0 km/h, Höchstgeschwindigkeit 11 km/h.
Wie schwer ist der Deutz-Fahr Deutz F1L 514/50?
Das Leergewicht beträgt 1.190 kg, das zulässige Gesamtgewicht 1.800 kg.
Aus welchen Baujahren stammt der Deutz-Fahr Deutz F1L 514/50?
Der Deutz-Fahr Deutz F1L 514/50 wurde von 1949 bis 1951 gebaut.
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- Leistung
- 15 PS
- Bauzeit
- 1951–1956
gleiche Leistungsklasse · zeitgleich gebaut · ähnliches Gewicht
Fendt Dieselross F15 GH Dieselross F15 GH (1950)
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Fendt Dieselross F15 GH (1950–1956) – Wassergekühlter 1-Zylinder-Schlepper, 15 PS Nennleistung, Hydraulik 16 l/min bei 120 bar.
- Leistung
- 15 PS
- Bauzeit
- 1950–1956
gleiche Leistungsklasse · zeitgleich gebaut · ähnliches Gewicht
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- Leistung
- 15 PS
- Bauzeit
- 1956–1957
gleiche Leistungsklasse · ca. 5 Jahre später gebaut · ähnliches Gewicht
John Deere Modell H Modell H (1939–1946)
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- Leistung
- 15 PS
- Bauzeit
- 1939–1946
gleiche Leistungsklasse · ca. 3 Jahre früher gebaut · rund 200 kg schwerer
Valmet 15 (A) 15/20 (1952)
Baureihe 15/20
Valmet 15 (A) (1952–1955): 1,4-l-Vierzylinder von Valmet mit 15 PS; früher Kleintraktor mit Petroleum-/Benzinmotor und Riemenscheibe.
- Leistung
- 15 PS
- Bauzeit
- 1952–1955
gleiche Leistungsklasse · ca. 1 Jahr später gebaut · rund 400 kg leichter
Kubota L1501 L1501-Serie (1975–1979)
Baureihe L1501
Kubota L1501 (1975–1978): Kompakttraktor mit 2-Zylinder-Kubota-Motor (0,7 l), 15 PS Nennleistung, Schaltgetriebe; bis 14,6 km/h.
- Leistung
- 15 PS
- Bauzeit
- 1975–1978
gleiche Leistungsklasse · ca. 24 Jahre später gebaut
Datengrundlage
Woher die Werte stammen, wann sie zuletzt geprüft wurden und was die Marker bedeuten.
Herkunft der Daten
Zuletzt geprüft2026-10-06
Die Angaben stammen aus geprüften Fachquellen.
Legende
- abgl.Abgeleitet – aus anderen Werten berechnet, nicht direkt angegeben.
- –Ohne Marker: Herstellerangabe bzw. geprüfte Fachquelle.
Fachbegriffe wie Load-Sensing oder Wegzapfwelle erklärt das Glossar.
Anmerkungen zu einzelnen Werten4
- Antrieb
- Zweiachsiger Standardschlepper; Allradantrieb in der Quelle nicht genannt.
- Getriebeart
- Quelle: Getriebe-Angaben der Tabelle (weitere Ausführungen siehe meta.notes).
- Fördermenge (Serie)
- Hydraulik (Bosch) und Heckkraftheber laut Quelle optional; Fördermenge der Standardpumpe, kein Betriebsdruck angegeben.
- Höchstgeschwindigkeit
- Aus dem Getriebe-Basiswert abgeleitet; andere Ausführungen in der Getriebe-Notiz.
Hinweise zur Recherche
Kein DLG-/profi-Bericht für dieses Modell gefunden; gemessene Werte bleiben leer. Bohrung x Hub 110x140 mm; Riemenscheibe 225x100 mm bei 1.120 U/min; Mähantrieb 900 U/min; Getriebezapfwelle 540 U/min; Heckkraftheber und Bosch-Hydraulik optional; Frontlader und Beifahrersitz optional; gefederte Sitzmulde serienmäßig. Kein Vorschaltgetriebe. Keine Abgasnorm in der Quelle. Verkettung über die Modellbezeichnung/Baujahrfolge, nicht quellenbelegt.