Deutz-Fahr Deutz F1L 712: Technische Daten (1956–1957)
Deutz F1L 712 (1956–1957): Deutz F1L 712 mit 13 PS, Bau in Köln-Deutz (Deutschland).
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Technische Eckdaten
- Leistung
- 13 PS / 9,5 kW
- Hubraum
- 0,85 l
- Zylinder
- 1
- Getriebe
- Deutz-Schubradgetriebe
- Leergewicht
- 820 kg
- Baujahre
- 1956–1957
Technische Daten
Besonderheiten
- Deutz F1L 712: 13 PS (9,5 kW), Deutz F1L 712, luftgekühlt, Einzylinder, 0,85 l
- Deutz-Schubradgetriebe, 6/3, 2,1–19,7 km/h, Hydraulik 16 l/min bei 100 bar
- Bau in Köln-Deutz (Deutschland); Zeitraum 1956–1957; ca. 2.471 Stück laut Quelle
Grunddaten
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| Marke | Deutz-Fahr |
|---|---|
| Modell | Deutz F1L 712 |
| Baureihe | F-L (luftgekühlt) |
| Generation | 1956 |
| Leistung | 13 PS / 9,5 kW |
| Baujahre | 1956–1957 |
Motor
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| Motortyp | Deutz F1L 712, luftgekühlt, Einzylinder, 0,85 l |
|---|---|
| Hersteller | KHD |
| Hubraum | 0,85 l |
| Zylinder | 1 |
| Kraftstoff | Diesel |
| Nenndrehzahl | 2.300 min⁻¹ |
Getriebe & Antrieb
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| Getriebeart | Deutz-Schubradgetriebe, 6/3, 2,1–19,7 km/h |
|---|---|
| Vorwärtsgänge | 6 |
| Rückwärtsgänge | 3 |
| Antrieb | Hinterrad |
| Höchstgeschwindigkeit | 19,7 km/h |
Hydraulik
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| Fördermenge (Serie) | 16 l/min |
|---|---|
| Arbeitsdruck | 100 bar |
Zapfwelle
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| Heck-Drehzahlen | 620 / 1800 |
|---|
Fahrwerk & Bremsen
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| Wendekreis | 6,2 m |
|---|
Abmessungen
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| Länge | 2.780 mm |
|---|---|
| Breite | 1.410 mm |
| Höhe | 1.270 mm |
| Radstand | 1.800 mm |
Kapazitäten & Gewichte
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| Leergewicht | 820 kg |
|---|---|
| Leistungsgewicht | 63,1 kg/PS |
| Zul. Gesamtgewicht | 1.500 kg |
| Dieseltank | 20,5 l |
Reifen
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| Standard vorne | 4.00-16 AS |
|---|---|
| Standard hinten | 7-30 AS |
Modellhistorie
Der Deutz F1L 712 (1956–1957) wurde in Köln-Deutz (Deutschland) gebaut; Stückzahl laut Quelle: ca. 2.471.
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Häufige Fragen
Wie viel PS hat der Deutz-Fahr Deutz F1L 712?
Der Deutz-Fahr Deutz F1L 712 leistet 13 PS (9,5 kW).
Welchen Motor hat der Deutz-Fahr Deutz F1L 712?
1 Zylinder, Deutz F1L 712, luftgekühlt, Einzylinder, 0,85 l, 0,85 l Hubraum.
Welches Getriebe hat der Deutz-Fahr Deutz F1L 712?
Der Deutz-Fahr Deutz F1L 712 hat Deutz-Schubradgetriebe, 6/3, 2,1–19,7 km/h, Höchstgeschwindigkeit 19,7 km/h.
Wie schwer ist der Deutz-Fahr Deutz F1L 712?
Das Leergewicht beträgt 820 kg, das zulässige Gesamtgewicht 1.500 kg.
Aus welchen Baujahren stammt der Deutz-Fahr Deutz F1L 712?
Der Deutz-Fahr Deutz F1L 712 wurde von 1956 bis 1957 gebaut.
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- Leistung
- 11 PS
- Bauzeit
- 1952–1958
gleiche Leistungsklasse · zeitgleich gebaut · ähnliches Gewicht
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D 15 (1959–1964): Deutz F1L 712 mit 14 PS, Bau in Köln-Porz (Deutschland).
- Leistung
- 14 PS
- Bauzeit
- 1959–1964
gleiche Leistungsklasse · ca. 2 Jahre später gebaut · ähnliches Gewicht
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Fendt Dieselross F12 HL (1953–1958) – Luftgekühlter 1-Zylinder-Schlepper, 12 PS Nennleistung, Hydraulik 9 l/min bei 100 bar.
- Leistung
- 12 PS
- Bauzeit
- 1953–1958
gleiche Leistungsklasse · zeitgleich gebaut · rund 350 kg schwerer
Valmet 15 (A) 15/20 (1952)
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Valmet 15 (A) (1952–1955): 1,4-l-Vierzylinder von Valmet mit 15 PS; früher Kleintraktor mit Petroleum-/Benzinmotor und Riemenscheibe.
- Leistung
- 15 PS
- Bauzeit
- 1952–1955
gleiche Leistungsklasse · ca. 1 Jahr früher gebaut · ähnliches Gewicht
John Deere Modell LA Modell LA (1940–1946)
Baureihe Letter Series
John Deere Modell LA (1940–1946) – Modell LA (1940–1946) – stärkere Variante des Modells L mit 14 PS, Zapfwelle und 1.850 min⁻¹, gebaut in Moline (Illinois).
- Leistung
- 14 PS
- Bauzeit
- 1940–1946
gleiche Leistungsklasse · ca. 10 Jahre früher gebaut · rund 200 kg schwerer
Kubota B6000 B5000-Serie (1973–1984)
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Kubota B6000 (1973–1977): Kompakttraktor mit 2-Zylinder-Kubota-Motor (0,6 l), 13 PS Nennleistung, Schaltgetriebe, unsynchron und wahlweise Kabine; bis 12 km/h.
- Leistung
- 13 PS
- Bauzeit
- 1973–1977
gleiche Leistungsklasse · ca. 16 Jahre später gebaut · rund 450 kg leichter
Datengrundlage
Woher die Werte stammen, wann sie zuletzt geprüft wurden und was die Marker bedeuten.
Herkunft der Daten
Zuletzt geprüft2026-10-06
Die Angaben stammen aus geprüften Fachquellen.
Legende
- abgl.Abgeleitet – aus anderen Werten berechnet, nicht direkt angegeben.
- ?Ungeprüft – bisher nur aus einer Quelle, noch nicht gegengeprüft.
- –Ohne Marker: Herstellerangabe bzw. geprüfte Fachquelle.
Fachbegriffe wie Load-Sensing oder Wegzapfwelle erklärt das Glossar.
Anmerkungen zu einzelnen Werten5
- Antrieb
- Zweiachsiger Standardschlepper; Allradantrieb in der Quelle nicht genannt.
- Getriebeart
- Quelle: Getriebe-Angaben der Tabelle (weitere Ausführungen siehe meta.notes).
- Fördermenge (Serie)
- Hydraulik (Bosch) und Heckkraftheber laut Quelle optional.
- Höchstgeschwindigkeit
- Aus dem Getriebe-Basiswert abgeleitet; andere Ausführungen in der Getriebe-Notiz.
- Heck-Drehzahlen
- Quelle nennt „620/1800“ U/min; Zuordnung der beiden Werte unklar.
Hinweise zur Recherche
Kein DLG-/profi-Bericht für dieses Modell gefunden; gemessene Werte bleiben leer. Bohrung x Hub 95x120 mm; Riemenscheibe 140x100 mm bei 1.140 U/min; Mähantrieb 1.350 U/min; Getriebezapfwelle laut Quelle „620/1800“ U/min; Drehmoment „69 Nm bei 1.650 U/min“ der Quelle nicht übernommen (identisch mit F1L 514/51, bei 13 PS unplausibel); mechanische Einzelradlenkung; Frontlader und Beifahrersitz optional. Keine Abgasnorm in der Quelle. Keine Verkettung mit anderen Modellen belegt.