Deutz-Fahr Deutz MTH 122: Technische Daten (1924–1925)
Deutz MTH 122 (1924–1925): Deutz mit 14 PS, Bau in Köln-Porz (Deutschland).
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Technische Eckdaten
- Leistung
- 14 PS / 10 kW
- Hubraum
- 2,861 l
- Zylinder
- 1
- Getriebe
- Deutz-Getriebe, 1/1, 5,75 km/h
- Leergewicht
- 2.600 kg
- Baujahre
- 1924–1925
Technische Daten
Besonderheiten
- Deutz MTH 122: 14 PS (10 kW), Deutz, liegend, Einzylinder, Verdampferkühlung, 2,86 l
- Deutz-Getriebe, 1/1, 5,75 km/h
- Bau in Köln-Porz (Deutschland); Zeitraum 1924–1925; ca. 200 Stück laut Quelle
Grunddaten
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| Marke | Deutz-Fahr |
|---|---|
| Modell | Deutz MTH 122 |
| Baureihe | MTH |
| Generation | 1924 |
| Leistung | 14 PS / 10 kW |
| Baujahre | 1924–1925 |
Motor
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| Motortyp | Deutz, liegend, Einzylinder, Verdampferkühlung, 2,86 l |
|---|---|
| Hersteller | Deutz |
| Hubraum | 2,861 l |
| Zylinder | 1 |
| Kraftstoff | Diesel |
| Nenndrehzahl | 600 min⁻¹ |
Getriebe & Antrieb
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| Getriebeart | Deutz-Getriebe, 1/1, 5,75 km/h |
|---|---|
| Vorwärtsgänge | 1 |
| Rückwärtsgänge | 1 |
| Antrieb | Hinterrad |
| Höchstgeschwindigkeit | 5,75 km/h |
Fahrwerk & Bremsen
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| Wendekreis | 12 m |
|---|
Abmessungen
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| Radstand | 1.300 mm |
|---|
Kapazitäten & Gewichte
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| Leergewicht | 2.600 kg |
|---|---|
| Leistungsgewicht | 185,7 kg/PS |
Reifen
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| Standard vorne | 720x120 |
|---|---|
| Standard hinten | 1060x140 |
Modellhistorie
Der Deutz MTH 122 (1924–1925) wurde in Köln-Porz (Deutschland) gebaut; Stückzahl laut Quelle: ca. 200.
- Nachfolger: Deutz-Fahr Deutz MTH 222 1925
Erfahrungen und Bewertungen
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Häufige Fragen
Wie viel PS hat der Deutz-Fahr Deutz MTH 122?
Der Deutz-Fahr Deutz MTH 122 leistet 14 PS (10 kW).
Welchen Motor hat der Deutz-Fahr Deutz MTH 122?
1 Zylinder, Deutz, liegend, Einzylinder, Verdampferkühlung, 2,86 l, 2,861 l Hubraum.
Welches Getriebe hat der Deutz-Fahr Deutz MTH 122?
Der Deutz-Fahr Deutz MTH 122 hat Deutz-Getriebe, 1/1, 5,75 km/h, Höchstgeschwindigkeit 5,75 km/h.
Wie schwer ist der Deutz-Fahr Deutz MTH 122?
Das Leergewicht beträgt 2.600 kg.
Aus welchen Baujahren stammt der Deutz-Fahr Deutz MTH 122?
Der Deutz-Fahr Deutz MTH 122 wurde von 1924 bis 1925 gebaut.
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- 14 PS
- Bauzeit
- 1925–1928
gleiche Leistungsklasse · zeitgleich gebaut · rund 400 kg schwerer
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- Leistung
- 14 PS
- Bauzeit
- 1928–1930
gleiche Leistungsklasse · ca. 3 Jahre später gebaut
John Deere Waterloo Boy L/LA/C Waterloo Boy L/LA/C (1914–1922)
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John Deere Waterloo Boy L/LA/C (1914–1922) – Kleine Waterloo-Boy-Ausführungen L, LA und C (1914–1922) mit 15 PS und Eisenrädern – Vorläufer der John-Deere-Traktoren.
- Leistung
- 15 PS
- Bauzeit
- 1914–1922
gleiche Leistungsklasse · ca. 2 Jahre früher gebaut · rund 1.250 kg leichter
Fendt Dieselross F18 Dieselross F18 (1937)
Baureihe Dieselross
Fendt Dieselross F18 (1937–1949) – Verdampfungsgekühlter 1-Zylinder-Schlepper, 16 PS Nennleistung.
- Leistung
- 16 PS
- Bauzeit
- 1937–1949
gleiche Leistungsklasse · ca. 12 Jahre später gebaut · rund 1.100 kg leichter
Valmet 15 (A) 15/20 (1952)
Baureihe 15/20
Valmet 15 (A) (1952–1955): 1,4-l-Vierzylinder von Valmet mit 15 PS; früher Kleintraktor mit Petroleum-/Benzinmotor und Riemenscheibe.
- Leistung
- 15 PS
- Bauzeit
- 1952–1955
gleiche Leistungsklasse · ca. 27 Jahre später gebaut · rund 1.800 kg leichter
Kubota L1501 L1501-Serie (1975–1979)
Baureihe L1501
Kubota L1501 (1975–1978): Kompakttraktor mit 2-Zylinder-Kubota-Motor (0,7 l), 15 PS Nennleistung, Schaltgetriebe; bis 14,6 km/h.
- Leistung
- 15 PS
- Bauzeit
- 1975–1978
gleiche Leistungsklasse · ca. 50 Jahre später gebaut
Datengrundlage
Woher die Werte stammen, wann sie zuletzt geprüft wurden und was die Marker bedeuten.
Herkunft der Daten
Zuletzt geprüft2026-10-06
Die Angaben stammen aus geprüften Fachquellen.
Legende
- abgl.Abgeleitet – aus anderen Werten berechnet, nicht direkt angegeben.
- –Ohne Marker: Herstellerangabe bzw. geprüfte Fachquelle.
Fachbegriffe wie Load-Sensing oder Wegzapfwelle erklärt das Glossar.
Anmerkungen zu einzelnen Werten3
- Antrieb
- Zweiachsiger Standardschlepper; Allradantrieb in der Quelle nicht genannt.
- Getriebeart
- Quelle: Getriebe-Angaben der Tabelle (weitere Ausführungen siehe meta.notes).
- Höchstgeschwindigkeit
- Aus dem Getriebe-Basiswert abgeleitet; andere Ausführungen in der Getriebe-Notiz.
Hinweise zur Recherche
Kein DLG-/profi-Bericht für dieses Modell gefunden; gemessene Werte bleiben leer. Maximale Zugkraft laut Quelle 8.000 kg; Bohrung x Hub 135x200 mm; Riemenscheibe 500x135 mm bei 600 U/min; Fahrerstand und gepolsterter Fahrersitz serienmäßig, Wetterdach und Vollgummibereifung optional. Kein Drehmoment, keine Länge/Breite/Höhe in der Quelle. Keine Abgasnorm in der Quelle. Verkettung über die Modellbezeichnung/Baujahrfolge, nicht quellenbelegt.