Zum Inhalt springen

Deutz-Fahr Deutz MTH 222: Technische Daten (1925–1928)

Deutz MTH 222 (1925–1928): Deutz mit 14 PS, Bau in Köln-Porz (Deutschland).

Eigenes Foto vom Deutz-Fahr Deutz MTH 222 (1925–1928)?

Foto beitragen · Deutz-Fahr Deutz MTH 222 (1925–1928)

Mit dem Absenden bestätigst du, dass das Foto von dir ist (oder du die Freigabe hast) und wir es mit Namensnennung veröffentlichen dürfen. Ohne Namen erscheint „Leserfoto“. Mehr dazu im Datenschutz.

Nur eigene Aufnahmen oder mit Freigabe.

Technische Eckdaten

Leistung
14 PS / 10 kW
Hubraum
2,861 l
Zylinder
1
Getriebe
Deutz-Getriebe, 2/1, 7,6 km/h
Leergewicht
3.000 kg
Baujahre
1925–1928
PDF-Datenblatt

Teilen

Deutz-Fahr Deutz MTH 222 (1925–1928)

Foto beitragen · Deutz-Fahr Deutz MTH 222 (1925–1928)

Mit dem Absenden bestätigst du, dass das Foto von dir ist (oder du die Freigabe hast) und wir es mit Namensnennung veröffentlichen dürfen. Ohne Namen erscheint „Leserfoto“. Mehr dazu im Datenschutz.

Fehler in den Daten melden · Deutz-Fahr Deutz MTH 222 (1925–1928)

Deine Beschreibung und – falls angegeben – deine E-Mail-Adresse werden zusammen mit der Modellseite an uns übermittelt. Mehr dazu im Datenschutz.

Technische Daten

Besonderheiten

  • Deutz MTH 222: 14 PS (10 kW), Deutz, liegend, Einzylinder, Verdampferkühlung, 2,86 l
  • Deutz-Getriebe, 2/1, 7,6 km/h
  • Bau in Köln-Porz (Deutschland); Zeitraum 1925–1928; ca. 340 Stück laut Quelle

Grunddaten

▾
Grunddaten
MarkeDeutz-Fahr
ModellDeutz MTH 222
BaureiheMTH
Generation1925
Leistung14 PS / 10 kW
Baujahre1925–1928

Motor

▾
Motor
MotortypDeutz, liegend, Einzylinder, Verdampferkühlung, 2,86 l
HerstellerDeutz
Hubraum2,861 l
Zylinder1
KraftstoffDiesel
Nenndrehzahl600 min⁻¹

Getriebe & Antrieb

▾
Getriebe & Antrieb
GetriebeartDeutz-Getriebe, 2/1, 7,6 km/h
Vorwärtsgänge2
Rückwärtsgänge1
AntriebHinterrad
Höchstgeschwindigkeit7,6 km/h

Fahrwerk & Bremsen

▾
Fahrwerk & Bremsen
Wendekreis12 m

Abmessungen

▾
Abmessungen
Radstand1.300 mm

Kapazitäten & Gewichte

▾
Kapazitäten & Gewichte
Leergewicht3.000 kg
Leistungsgewicht214,3 kg/PS

Reifen

▾
Reifen
Standard vorne720x120
Standard hinten1060x140

Modellhistorie

Der Deutz MTH 222 (1925–1928) wurde in Köln-Porz (Deutschland) gebaut; Stückzahl laut Quelle: ca. 340.

Erfahrungen und Bewertungen

Noch keine Bewertung zum Deutz-Fahr Deutz MTH 222 (1925–1928). Fährst du ihn? Ein Tipp auf die Sterne genügt.

Deine BewertungWie gefällt dir der Deutz-Fahr Deutz MTH 222 (1925–1928)?Tippe auf einen Stern

Bewertungen erscheinen erst nach Prüfung, der Name ist optional. Was mit deinen Angaben passiert, steht in der Datenschutzerklärung.

Häufige Fragen

Wie viel PS hat der Deutz-Fahr Deutz MTH 222?

Der Deutz-Fahr Deutz MTH 222 leistet 14 PS (10 kW).

Welchen Motor hat der Deutz-Fahr Deutz MTH 222?

1 Zylinder, Deutz, liegend, Einzylinder, Verdampferkühlung, 2,86 l, 2,861 l Hubraum.

Welches Getriebe hat der Deutz-Fahr Deutz MTH 222?

Der Deutz-Fahr Deutz MTH 222 hat Deutz-Getriebe, 2/1, 7,6 km/h, Höchstgeschwindigkeit 7,6 km/h.

Wie schwer ist der Deutz-Fahr Deutz MTH 222?

Das Leergewicht beträgt 3.000 kg.

Aus welchen Baujahren stammt der Deutz-Fahr Deutz MTH 222?

Der Deutz-Fahr Deutz MTH 222 wurde von 1925 bis 1928 gebaut.

Ähnliche Modelle

Alternativen mit ähnlicher Leistung und Bauzeit – aus der eigenen Marke und von anderen Herstellern.

  • Deutz-Fahr Deutz MTH 322

    Baureihe MTH

    Deutz MTH 322 (1928–1930): Deutz mit 14 PS, Bau in Köln-Porz (Deutschland).

    Leistung
    14 PS
    Bauzeit
    1928–1930

    gleiche Leistungsklasse · zeitgleich gebaut

  • Deutz-Fahr Deutz MTH 122

    Baureihe MTH

    Deutz MTH 122 (1924–1925): Deutz mit 14 PS, Bau in Köln-Porz (Deutschland).

    Leistung
    14 PS
    Bauzeit
    1924–1925

    gleiche Leistungsklasse · zeitgleich gebaut · rund 400 kg leichter

  • John Deere Waterloo Boy L/LA/C Waterloo Boy L/LA/C (1914–1922)

    Baureihe Waterloo Boy

    John Deere Waterloo Boy L/LA/C (1914–1922) – Kleine Waterloo-Boy-Ausführungen L, LA und C (1914–1922) mit 15 PS und Eisenrädern – Vorläufer der John-Deere-Traktoren.

    Leistung
    15 PS
    Bauzeit
    1914–1922

    gleiche Leistungsklasse · ca. 3 Jahre früher gebaut · rund 1.650 kg leichter

  • Fendt Dieselross F18 Dieselross F18 (1937)

    Baureihe Dieselross

    Fendt Dieselross F18 (1937–1949) – Verdampfungsgekühlter 1-Zylinder-Schlepper, 16 PS Nennleistung.

    Leistung
    16 PS
    Bauzeit
    1937–1949

    gleiche Leistungsklasse · ca. 9 Jahre später gebaut · rund 1.500 kg leichter

  • Valmet 15 (A) 15/20 (1952)

    Baureihe 15/20

    Valmet 15 (A) (1952–1955): 1,4-l-Vierzylinder von Valmet mit 15 PS; früher Kleintraktor mit Petroleum-/Benzinmotor und Riemenscheibe.

    Leistung
    15 PS
    Bauzeit
    1952–1955

    gleiche Leistungsklasse · ca. 24 Jahre später gebaut · rund 2.200 kg leichter

  • Kubota L1501 L1501-Serie (1975–1979)

    Baureihe L1501

    Kubota L1501 (1975–1978): Kompakttraktor mit 2-Zylinder-Kubota-Motor (0,7 l), 15 PS Nennleistung, Schaltgetriebe; bis 14,6 km/h.

    Leistung
    15 PS
    Bauzeit
    1975–1978

    gleiche Leistungsklasse · ca. 47 Jahre später gebaut

Alle Deutz-Fahr-Traktoren →

Datengrundlage

Woher die Werte stammen, wann sie zuletzt geprüft wurden und was die Marker bedeuten.

Herkunft der Daten

Zuletzt geprüft2026-10-06

Die Angaben stammen aus geprüften Fachquellen.

Legende

  • abgl.Abgeleitet – aus anderen Werten berechnet, nicht direkt angegeben.
  • –Ohne Marker: Herstellerangabe bzw. geprüfte Fachquelle.

Fachbegriffe wie Load-Sensing oder Wegzapfwelle erklärt das Glossar.

Anmerkungen zu einzelnen Werten3
Antrieb
Zweiachsiger Standardschlepper; Allradantrieb in der Quelle nicht genannt.
Getriebeart
Quelle: Getriebe-Angaben der Tabelle (weitere Ausführungen siehe meta.notes).
Höchstgeschwindigkeit
Aus dem Getriebe-Basiswert abgeleitet; andere Ausführungen in der Getriebe-Notiz.

Hinweise zur Recherche

Kein DLG-/profi-Bericht für dieses Modell gefunden; gemessene Werte bleiben leer. Maximale Zugkraft laut Quelle 10.000 kg; Bohrung x Hub 135x200 mm; Riemenscheibe 500x135 mm bei 600 U/min; Fahrerstand und gepolsterter Fahrersitz serienmäßig, Wetterdach und Vollgummibereifung optional. Kein Drehmoment, keine Länge/Breite/Höhe in der Quelle. Keine Abgasnorm in der Quelle. Verkettung über die Modellbezeichnung/Baujahrfolge, nicht quellenbelegt.

Angaben ohne Gewähr.

Fehler in den Daten melden · Deutz-Fahr Deutz MTH 222 (1925–1928)

Deine Beschreibung und – falls angegeben – deine E-Mail-Adresse werden zusammen mit der Modellseite an uns übermittelt. Mehr dazu im Datenschutz.