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Fendt 309 Vario Gen2

Kleinstes Modell der Fendt 300 Vario Gen2 (2012–2015) – 4,0-l-Deutz-Vierzylinder mit SCR/AdBlue (EU Stufe IIIB), 80 PS Nennleistung, bis 95 PS Maximalleistung, stufenloses Vario-Getriebe ML 75.

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Technische Eckdaten

Leistung
80 PS / 63 kW
Hubraum
4,038 l
Zylinder
4
Getriebe
Stufenlos (Vario ML 75, ein Fahrbereich)
Leergewicht
4.230 kg
Baujahre
2012–2015
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Besonderheiten

  • SCR-Generation der 300er-Kompaktklasse – 4,0-l-Deutz mit AdBlue, EU Stufe IIIB
  • 80 PS Nennleistung, bis 95 PS Maximalleistung, 410 Nm Drehmoment
  • Stufenloses Vario-Getriebe ML 75 (ein Fahrbereich), 40 km/h; Vario TMS serienmäßig.
Grunddaten▾
MarkeFendt
Modell309 Vario
Baureihe300 Vario[1]
GenerationGen2[1]
Leistung80 PS / 63 kW[1] ?
Baujahre2012–2015[1]
Motor▾
MotortypDeutz TCD 2012 L04 (Common-Rail, 4 Ventile/Zylinder)[1]
HerstellerDeutz[1]
Hubraum4,038 l[1]
Zylinder4[1]
KraftstoffDiesel[1]
Maximalleistung (Boost)95 PS / 70 kW[1]
Nenndrehzahl2.100 min⁻¹[1]
Max. Drehmoment410 Nm bei 1.450 min⁻¹[1]
Drehmomentanstieg43 %[1]
Abgas / NachbehandlungSCR (AdBlue), EU Stufe IIIB / Tier 4 interim[1]
Getriebe & Antrieb▾
GetriebeartStufenlos (Vario ML 75, ein Fahrbereich)[1]
AntriebAllrad[1]
Höchstgeschwindigkeit40 km/h[1]
Hydraulik▾
Fördermenge (Serie)83 l/min[1]
Arbeitsdruck200 bar[1]
Hubkraft Heck5.960 daN[1]
Hubkraft Front3.020 daN[1]
Steuergeräte hinten2[1]
Load-Sensingnein[1]
Zapfwelle▾
Heck-Drehzahlen540 / 750 / 1000[1]
Frontzapfwelleja (1000)[1]
Wegzapfwelleja[1] abgl.
Fahrwerk & Bremsen▾
VorderachsfederungOptional[1] ?
KabinenfederungMechanische Kabinenfederung optional[1]
BremsenNasse Lamellenbremse (Ölbad)[1]
AnhängerbremseDruckluftbremsanlage, optional[1] abgl.
Wendekreis8,4 m[1]
Elektrik▾
Bordspannung12 V[1] abgl.
Kabine▾
Sitzplätze2[1] abgl.
KlimatisierungOptional[1]
Abmessungen▾
Länge4.150 mm[1]
Breite2.170 mm[1]
Höhe2.740 mm[1]
Radstand2.350 mm[1]
Kapazitäten & Gewichte▾
Leergewicht4.230 kg[1]
Zul. Gesamtgewicht8.500 kg[1]
Max. Zuladung4.270 kg[1] abgl.
Dieseltank195 l[1]
AdBlue-Tank20 l[1]
Reifen▾
Standard vorne380/70R24[1]
Standard hinten480/70R34[1]

Modellhistorie

2012 überarbeitete Fendt den 300 Vario (Werksbezeichnung „300 Vario SCR“): gleicher 4,0-l-Deutz-Vierzylinder TCD 2012 L04, nun mit SCR-Katalysator und AdBlue für die EU Stufe IIIB; der Dieseltank schrumpfte auf 195 l. Neu war das Topmodell 313 Vario; Vario TMS wurde serienmäßig, die Bremsen liefen jetzt im Ölbad. Getriebe (Vario ML 75, ein Fahrbereich, kein VarioTerminal) und die offene Tandempumpen-Hydraulik blieben weitgehend unverändert. Den 309 Vario führte Fendt mit der dritten Generation (2015) nicht mehr weiter. Vorgänger ist die Generation 1 (2006–2012, EU Stufe IIIA).

→ Alle Generationen des Fendt 309 Vario im Vergleich

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Häufige Fragen

Kurzantworten – vor allem für Suchmaschinen.

Wie viel PS hat der Fendt 309 Vario?▾

Der Fendt 309 Vario leistet 80 PS (63 kW), mit Boost bis 95 PS.

Welchen Motor hat der Fendt 309 Vario?▾

4 Zylinder, Deutz TCD 2012 L04 (Common-Rail, 4 Ventile/Zylinder), 4,038 l Hubraum.

Welches Getriebe hat der Fendt 309 Vario?▾

Der Fendt 309 Vario hat Stufenlos (Vario ML 75, ein Fahrbereich), Höchstgeschwindigkeit 40 km/h.

Wie schwer ist der Fendt 309 Vario?▾

Das Leergewicht beträgt 4.230 kg, das zulässige Gesamtgewicht 8.500 kg.

Aus welchen Baujahren stammt der Fendt 309 Vario?▾

Der Fendt 309 Vario wurde von 2012 bis 2015 gebaut.

Stand: 2026-09-06

Quellen

  1. [1] tractorbook.de – Fendt 309/310/311/312/313 Vario (2012–2015, Gen2, „300 Vario SCR“), Prospektdaten „mit freundlicher Unterstützung von Fendt“ — Aggregator, abgerufen 2026-09-06
  2. [2] Fendt 300 Vario (Wikipedia) – Generationsübersicht — Wikipedia (Kontext)

Prüfstatus

  • ? — ungeprüft
  • abgl. — abgeleitet
  • Nicht markierte Werte: Herstellerangabe laut Quelle [1].

Anmerkungen zu einzelnen Werten

  • basics.powerPS: tractorbook.de druckt 63 kW / 80 PS; die Umrechnung passt nicht exakt (63 kW ≈ 86 PS). Wert wie in der Quelle übernommen.
  • engine.maxPowerPS: 70 kW / 95 PS Maximalleistung nach ECE R24 (bei 1900 U/min).
  • engine.engineType: Deutz-Vierzylinder „TCD 2012 L04“ (auf der Prospekttabelle „TCD 2012 L4-4V“), 4038 cm³, Bohrung/Hub 101/126 mm, Common-Rail mit Vierventiltechnik; von Deutz später als „TCD 4.1 L4“ geführt.
  • engine.emissionStage: tractorbook.de: „SCR-Katalysator“, AdBlue-Tank 20 l; Zulassungszeitraum 2012–2015 = EU Stufe IIIB / Tier 4 interim.
  • transmission.transmissionType: Stufenloses Vario ML 75 mit einem Fahrbereich, Tempomat serienmäßig, 0,02–43 km/h laut Prospekt; kein VarioTerminal.
  • transmission.driveType: Allradantrieb serienmäßig, elektrohydraulisch zuschaltbar.
  • hydraulics.flowLpm: Tandempumpe 83 l/min (53 + 30), offene Hydraulik, kein Load Sensing.
  • hydraulics.liftCapacityFrontDaN: Serien-Fronthubwerk (3020 daN).
  • hydraulics.remoteValvesRear: 2 doppeltwirkende Steuerventile serienmäßig, bis 6 optional.
  • hydraulics.loadSensing: Offene Hydraulik mit Tandem-Konstantpumpe – kein Load Sensing (tractorbook.de).
  • pto.rearSpeeds: 540/750/1000 U/min; Wegzapfwelle optional; elektrohydraulisch lastschaltbar.
  • pto.frontPtoSpeed: Frontzapfwelle 540/1000 U/min, optional.
  • pto.groundSpeedPto: Wegzapfwelle optional.
  • chassis.maxSpeedKmh: Bauartbedingt 40 km/h; tractorbook.de nennt als Konstruktionsgeschwindigkeit 0,02–43 km/h. Keine 50-km/h-Version.
  • chassis.frontAxleSuspension: Vorderachsfederung laut Prospekt optional; genaue Bauart nicht ausgewiesen.
  • chassis.cabSuspension: Mechanische Kabinenfederung optional (Prospekt).
  • chassis.brakeType: Mit der Gen2 auf nasse Lamellenbremsen (Ölbad) umgestellt (tractorbook.de).
  • chassis.trailerBrake: Druckluftbremsanlage laut Prospekt optional.
  • chassis.turningRadiusM: Wendekreis(-durchmesser) laut tractorbook.de je Modell (309–311 kleiner als 312/313).
  • electrical.systemVoltageV: 12-V-Bordnetz (Plattformwert); Batterie-/Lichtmaschinenwerte für diese Generation nicht belegt.
  • cabin.standardSeats: Fahrer- und Beifahrersitz; Komfortsitz serienmäßig.
  • cabin.airConditioning: Klimaanlage laut Prospekt optional (Sonderausstattung).
  • capacities.maxPayloadKg: Rechnerisch: 8.500 kg zul. Gesamtgewicht − 4.230 kg Leergewicht.
  • dimensions.weightKg: Leergewicht je Modell laut Fendt-Prospekt via tractorbook.de.
  • dimensions.widthMm: Bei Serienbereifung; 309 schmaler, 312/313 breiter.
  • dimensions.heightMm: Bei Serienbereifung (Prospekt).
  • tires.standardFront: Serienbereifung laut Prospekt; Zuordnung teils prospekt-/länderabhängig.
  • tires.standardRear: Serienbereifung laut Prospekt.
  • history.productionNote: Zeitliche und technische Einordnung.

Kein eigener DLG-PowerMix-/OECD-Bericht für die 300 Vario Gen2. Katalogwerte aus der Fendt-gestützten tractorbook.de-Tabelle [0]; Generationsabgrenzung über die deutsche Wikipedia [1]. **Confidence: medium.** Aus der Plattform abgeleitet: 12-V-Bordnetz. Weggelassen (Priority B/C, nicht generationsspezifisch belegt): Kraftheber-Kategorie, Hydrauliköl-Entnahmemenge, Batterie/Lichtmaschine, Bodenfreiheit, Spurweiten, Kabinen-Schallpegel, Terminal (Gen ohne VarioTerminal), Listenpreis. Höchstgeschwindigkeit als 40 km/h eingetragen; tractorbook nennt 0,02–43 km/h Konstruktionsgeschwindigkeit. 309: 63 kW / 80 PS laut Quelle intern inkonsistent (63 kW ≈ 86 PS) – `unverified`.

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